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A Conferência da Cadeia de Fornecimento Automotiva do Sudeste Asiático (2ª edição) SMM 2025 Concluída com Sucesso! Análise das Tendências Locais da Indústria e Oportunidades de Investimento

  • jun 17, 2025, at 7:21 pm

Em 17 de junho de 2025, a Conferência de 2025 SMM (2ª) sobre a Cadeia de Fornecimento Automóvel no Sudeste Asiático, organizada pela SMM, chegou ao fim com sucesso no Hyatt Regency Bangkok Sukhumvit, em Banguecoque, Tailândia!

A conferência reuniu especialistas, acadêmicos, representantes de empresas e funcionários do governo das indústrias automóveis nacionais e estrangeiras para discutir as novas tendências e modelos no desenvolvimento da indústria automóvel, partilhar as mais recentes tecnologias e conquistas inovadoras, promover o desenvolvimento colaborativo e a cooperação na indústria automóvel, facilitar a melhoria e o fortalecimento da cadeia industrial, ajudar as empresas da cadeia industrial automóvel chinesa a compreender melhor os ambientes de investimento no exterior, aproveitar as vantagens complementares de vários países e regiões na indústria automóvel e apoiar conjuntamente o desenvolvimento saudável e sustentável da indústria automóvel!

Yossapong Laoonual, Presidente Honorário da Associação de Veículos Elétricos da Tailândia (EVA) e Diretor do Centro de Pesquisa de Mobilidade e Tecnologia de Veículos (MOVE) da Universidade Tecnológica King Mongkut de Thonburi (KMUTT), afirmou que a visão de veículos elétricos da Tailândia (a Política 30@30) define uma meta ambiciosa de alcançar 30% de veículos de emissão zero (ZEV) na produção total do país e 50% nos veículos recém-registrados até 2030. Para alcançar este objetivo, o governo fornece subsídios aos fabricantes de equipamentos originais que produzem carros, picapes e motocicletas. A capacidade anual planejada para veículos elétricos ultrapassa 500.000 unidades, enquanto a produção real em 2024 foi de 9.688 unidades, representando um aumento de 58 vezes em relação a todo o ano de 2023. Embora os veículos a motor de combustão interna ainda dominem o mercado, a taxa de crescimento dos veículos elétricos a bateria (BEV) e dos veículos elétricos híbridos (HEV) é muito rápida, com uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 138% para os BEVs de 2020 a 2024. Até 2024, a taxa de penetração no mercado de veículos elétricos de quatro rodas tinha atingido 13%.

Uthane Supatti, Ph.D., Professor Assistente e Vice-Presidente da Associação de Veículos Elétricos da Tailândia (EVAT), afirmou, ao referir-se ao desenvolvimento da infraestrutura de carregamento na Tailândia, que após 2023, a implantação de postos de carregamento na Tailândia atingiu um ponto de viragem significativo. Os dados mostram que o número de postos de carregamento aumentou um surpreendente 306,2% em relação ao ano anterior em 2023. Até 2023, o número de postos de carregamento já havia ultrapassado a meta original estabelecida para 2025. No entanto, ainda há um espaço significativo para melhoria para alcançar a meta de 2030, e são necessários esforços contínuos na construção.

Além disso, Yao Xinying, Diretora de Pesquisa de Produtos Siderúrgicos da SMM, lançou os Preços de Metais da Tailândia e Preços de Aço da Tailândia da SMM para ajudar as empresas a identificar preços justos e reduzir os custos de transação. Ela afirmou que a indústria manufatureira tailandesa ainda enfrenta numerosos obstáculos na referência e liquidação de preços, como a falta de referências de preços autorizadas, baixa transparência de preços, um sistema de liquidação imperfeito e suscetibilidade a manipulação de mercado. A SMM, intimamente ligada aos setores a montante e a jusante da cadeia industrial de metais tailandesa, lançou os Preços de Metais da Tailândia da SMM para facilitar as transações no mercado.

Além disso, a SMM projetou especialmente uma sessão de networking para fabricantes de automóveis, reunindo mais de uma dúzia de fabricantes de automóveis conhecidos, nacionais e estrangeiros, incluindo BYD e BMW, para proporcionar tempo dedicado ao intercâmbio de oferta e demanda entre os convidados presentes e os fabricantes de automóveis, facilitando discussões de colaboração!

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Palavras de Abertura


Orador:

Logan Lu, CEO da SMM

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Sessão de Oradores Convidados


Tópico do Discurso: Políticas Mais Recentes na Indústria Automobilística do Sudeste Asiático

Orador Convidado: Yossapong Laoonual, Presidente Honorário da Associação de Veículos Elétricos da Tailândia (EVA) e Diretor do Centro de Pesquisa de Mobilidade e Tecnologia de Veículos (MOVE), Universidade de Tecnologia King Mongkut de Thonburi (KMUTT)

Visão de VE da Tailândia (Política 30@30)

A Visão de VE da Tailândia (Política 30@30) estabelece uma meta ambiciosa de alcançar 30% de veículos de emissão zero (ZEVs) na produção total do país e 50% nos registros de novos veículos até 2030. Para alcançar isso, o governo está fornecendo subsídios aos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) que produzem carros, picapes e motocicletas.

Capacidade e Desempenho de Mercado em 2024

A capacidade de produção anual planejada para veículos elétricos (EVs) ultrapassa 500.000 unidades, com a produção real em 2024 atingindo 9.688 unidades, um aumento de 58 vezes em relação ao ano completo de 2023. Apesar de os veículos a motor de combustão interna ainda dominarem o mercado, as taxas de crescimento dos veículos elétricos a bateria (BEVs) e dos veículos elétricos híbridos (HEVs) têm sido muito rápidas, com os BEVs alcançando uma taxa de crescimento anual composta (CAGR) de 138% de 2020 a 2024. Até 2024, a taxa de penetração de mercado dos veículos elétricos de quatro rodas atingiu 13%.

Desenvolvimento de Infraestrutura

Até 2024, a proporção de veículos elétricos de passageiros para postos de carregamento é de 28, e o número de postos de carregamento de corrente contínua (DC) ultrapassou a meta de 2025 em 40%. Esses postos de carregamento estão distribuídos principalmente em postos de gasolina, shoppings, edifícios de escritórios e outros locais.

Desafios Enfrentados

No mercado de veículos elétricos de quatro rodas da Tailândia, as OEMs chinesas já ocuparam uma posição dominante e estão se beneficiando da política 30@30. Para melhorar a competitividade da indústria automotiva local, os fornecedores locais de autopeças devem se integrar ativamente na cadeia de suprimentos global e colaborar com as OEMs chinesas para melhorar a competitividade de preços e aumentar as capacidades tecnológicas.

》EVA Tailândia Compartilha: Perspectivas de EVs na Tailândia - Oportunidades e Desafios


Estratégias de Construção e Diferenciação de Marcas Automotivas no Mercado do Sudeste Asiático


Guan Xin, Vice-Gerente Geral da Divisão do Sudeste Asiático da Changan Automobile

Zhang Cong, Gerente Geral da Geely Radar Tailândia

Pichayuth Vongpattanasin, Vice-Presidente da Omoda&Jaecoo (Tailândia) Co., Ltd.


Mesa Redonda: Caminhos para a Construção e Otimização de Cadeias de Suprimentos Localizadas no Sudeste Asiático


Convidados:

Martin Knoss, Presidente Regional para Carros de Passageiros, Veículos Comerciais e Veículos Off-Road no Segmento de Mercado da ASEAN, Divisão de Soluções de Powertrain, Robert Bosch Automotive Technology (Tailândia) Co., Ltd.

Peter Klöpfer, Gerente Sênior, Rutronik

Yoshinobu Egawa, Chefe da Região da China, SIIX Corporation

Ma Ming, Gerente Geral, Joyson Safety Systems (Tailândia)

Guan Xin, Vice-Gerente Geral da Divisão do Sudeste Asiático da Changan Automobile


Tópico do Discurso:

Lançamento dos Preços de Metais da SMM na Tailândia & Lançamento dos Preços de Aço na Tailândia - Descobrindo Preços Justos e Reduzindo Custos de Transação

Palestrante Convidado:

Yao Xinying, Diretor de Pesquisa de Produtos de Aço, SMM

Por que Lançar os Preços de Metais da SMM na Tailândia?

A indústria manufatureira tailandesa ainda enfrenta inúmeros obstáculos em termos de referência e liquidação de preços.

1. Falta de um padrão de preço autorizado

A Tailândia carece de uma plataforma independente de terceiros para publicação de preços, resultando na falta de padrões de referência de preços unificados e confiáveis para o comércio de metais. Isso dificulta a obtenção de acordos de preços justos entre compradores e vendedores, exacerbando a confusão nos preços de mercado.

2. Baixa transparência de preços

Devido à ausência de canais profissionais de divulgação de informações de preços, os dados de preços de comércio de metais estão dispersos e não são de acesso público. Os participantes do mercado não conseguem obter informações de mercado oportunas e precisas, aumentando a dificuldade de descoberta de preços e o risco de decisões de negociação.

》Evento de Lançamento do Preço de Metais da Tailândia da SMM & Lançamento do Preço do Aço da Tailândia - Descobrindo Preços Justos e Reduzindo Custos de Negociação


Mesa Redonda:

Cadeia de Suprimentos Automotivos do Sudeste Asiático - Importação e Assuntos Locais (Serviços, Preços, Possibilidades de Apoio ao Desembarque)


Dong Rujun, Gerente Sênior de Mercado Externo, SMM

Wu Zhengguo, Diretor de Operações, Taichengfa Co., Ltd.

Wu Zhongxian, Diretor-Geral Adjunto, Empresa de Comércio Internacional, CITIC Pacific Special Steel Group Co., Ltd.

Bai He, Gerente Geral, Divisão Internacional de Alumínio da RTM, Mitsubishi Corporation

Yingzhang Liang, Chefe de Sustentabilidade, Metais & Mineração, Ásia-Pacífico, Bloomberg Intelligence

Shine Peng, Gerente Geral de Vendas, FedEx


Tópico do Discurso:

Acelerando o Desenvolvimento do Ecosistema de VE da Tailândia

Palestrante Convidado:

Prof. Assist. Uthane Supatti, Ph.D., Vice-Presidente, Associação de Veículos Elétricos da Tailândia (EVAT)

Transformação dos Modos de Transporte na Tailândia

Os modos de transporte tradicionais incluem lanchas rápidas, ônibus tradicionais e trens tradicionais. Após melhorias, surgiram táxis elétricos, ônibus elétricos e táxis de motocicletas elétricas. Após o desenvolvimento da eletrificação, metrôs, bondes e barcos elétricos também entraram na visão das pessoas.

Visão de VE da Tailândia - A Política "30@30"

A Tailândia definiu metas de adoção e produção de VE para 2025 e 2030. Até 2030, serão alcançados os seguintes objetivos: os veículos de emissão zero representarão 30% da produção total de veículos da Tailândia; os veículos de emissão zero representarão 50% do uso de veículos no país.

Produção de Veículos de Passageiros:

Até 2024, a produção total de sedãs na Tailândia atingiu 1.468.997 unidades, uma queda de 20% em relação ao ano anterior. Dentre eles, a produção de veículos de passageiros foi de 558.440 unidades, uma queda de 13,5% em relação ao ano anterior. A produção de veículos de passageiros elétricos puros foi de 9.688 unidades, um aumento de 5.807,3% em relação ao ano anterior.

》Status Atual da Indústria de VE na Tailândia - Como Acelerar o Desenvolvimento do Ecosistema de VE na Tailândia?


Mesa Redonda:

Progresso Acelerado da Eletrificação e Localização de Componentes Principais na Tailândia


Xiaolong Xu, Vice-Gerente Geral, Inovance United Power System (Tailândia) Co., Ltd.

Zhibiao Fu, Gerente de Fábrica, Shanghai Edrive (Tailândia) Co., Ltd.

Tongkarn Kaewchalermtong, Presidente do Grupo de Trabalho de Transporte e Logística, Federação das Organizações de Engenharia da ASEAN (AFEO)

Sizhan Chen, Presidente da Associação da Indústria de Autopeças, Federação das Indústrias Tailandesas, e Vice-Secretário Geral, Associação Tailandesa de Fabricantes de Autopeças

Haofeng, Diretor Comercial, Gotion High-tech (Tailândia) Co., Ltd.


Tópico da Apresentação:

Avanço na Industrialização de Materiais Magnéticos Moles Ultrafinos para Motores de Tração de Alta Eficiência

Palestrante Convidado:

Lugang Zhan, Vice-Gerente Geral Executivo, Hunan Hongwang New Materials Technology Co., Ltd.

(A pedido do palestrante, esta apresentação não estará disponível publicamente)


Mesa Redonda:

Infraestrutura de Postos de Carregamento: Desbloqueando a Última Milha da Revolução de Energia Nova no Sudeste Asiático


Liming Zhao, Diretor de Vendas no Exterior para o Sudeste Asiático, Teld International

Soravis Sithicharoen, Chefe de Negócios de Postos de Carregamento, Gentari Green Mobility Tailândia

Chavarin Chavarangkul, Chefe de Postos de Carregamento e Diretor de Vendas, Innopower Company Limited


Tópico da Apresentação: Status Operacional dos Futuros de Carbonato de Lítio

Palestrante Convidado: Bing Leng, Vice-Gerente Geral, GFEX

(A pedido do palestrante, esta apresentação não estará disponível publicamente)


Tópico da Apresentação: Corredor Econômico Oriental (EEC): Um Centro de Oportunidades de Prosperidade

Palestrante Convidado: Songwut Apirakkhit, Chefe Executivo do Setor Automotivo de Próxima Geração, Corredor Econômico Oriental


Mesa Redonda:

Modelos de Investimento no Sudeste Asiático: Prós e Contras de Joint Ventures e Subsidiárias Integralmente Controladas


Weien Lin, Diretor e Vice-Gerente Geral, Thai Long United Automotive Co., Ltd.

Kuixian Lin, Fundador do Grupo Jiahua e CEO da NexV, Sdn Bhd

Bin Zhao, Presidente da Thai-Chinese Rayong Industrial Zone Development Co., Ltd.


17 de junho

Conferência Principal


Título da Apresentação:

O Aço Automotivo ESP da Rizhao Steel Apoia o Desenvolvimento Verde e Eficiente na Indústria Automotiva

Palestrante Convidado:

Xutao Zheng, Diretor Adjunto do Departamento de Tecnologia e Qualidade, Diretor do Centro Técnico da Rizhao Steel Holding Group Co., Ltd.

(A pedido do palestrante, esta apresentação não estará disponível publicamente)


Mesa Redonda:

Como a Cadeia de Suprimentos Local do Sudeste Asiático Atende aos Mercados Europeu e Norte-Americano


Tuan Vi, Vice-Presidente de Cadeia de Suprimentos e Logística para a Ásia-Pacífico, Schaeffler Vietnã

Sridhar Ramakrishna, Diretor de Aplicações e Engenharia, Tenneco


Título da Apresentação: Sistemas e Tecnologias de Logística Inteligentes que Facilitam a Expansão da Cadeia de Suprimentos Global

Palestrante Convidado: Chunlong Jin, Diretor Geral Adjunto, Shanghai Boyi International Logistics Co., Ltd.

(A pedido do palestrante, esta apresentação não estará disponível publicamente)


Mesa Redonda:

Sinergias Potenciais em Materiais Químicos para Células de Bateria em todo o Sudeste Asiático


Logan Lu, CEO, SMM

Tony, Gerente Geral, Sunwoda EV Energy (Tailândia) Co., Ltd.

Rui Liu, Presidente, Innovate (Malásia) New Materials Technology Co., Ltd.

Changxi Jin, Diretor de Vendas para Japão, Coreia do Sul e Sudeste Asiático, Divisão de Eletrólitos, Guangzhou Tinci Materials Technology Co., Ltd.

Shuzhan Yang, Diretor Geral Adjunto, BTR New Materials Group Co., Ltd., e Presidente, BTR Indonésia


Sessão de Correspondência de Demanda das Montadoras


Na Conferência de Cadeia de Suprimentos Automotivos do Sudeste Asiático (2ª) SMM 2025, a SMM projetou especialmente uma sessão de networking para montadoras, reunindo mais de uma dúzia de montadoras nacionais e estrangeiras de renome para proporcionar aos participantes tempo dedicado para discussões de oferta e demanda e oportunidades de colaboração!

》Clique para ver a lista de montadoras que participarão do encontro de intercâmbio


Inscrição


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Com isso, a Conferência de Cadeia de Suprimentos Automotivos da SMM Sudeste Asiático (Tailândia) 2025 chegou a um fim bem-sucedido

Obrigado pelo apoio de todos os colegas do setor

Até o próximo ano!


》Clique para ver o relatório especial sobre a Conferência da Cadeia de Fornecimento Automotiva SMM Sudeste Asiático (Tailândia) 2025

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