SMM 15 Jan:
Menurut statistik SMM, inventaris billet aluminium di daerah konsumsi domestik utama tercatat 206.000 ton pada 15 Jan, naik 21.500 ton dari Senin dan 36.500 ton secara mingguan. Selama 5-11 Jan, total pengeluaran gudang billet aluminium domestik mencapai 38.500 ton, naik 4.500 ton mingguan akibat dampak liburan Tahun Baru. Secara inventaris, Wuxi, Foshan, Nanchang, dan Huzou semua mengalami percepatan akumulasi stok, dengan Foshan mencatat lonjakan inventaris tajam karena kedatangan pengiriman terkonsentrasi dari utara. Di satu sisi, terkendala oleh harga yang terus tinggi dan dampak musiman di hilir, pabrik ekstrusi menunjukkan sentimen pembelian yang sangat tidak memadai, dengan permintaan terus melemah. Di sisi lain, meskipun tingkat operasi pabrik billet turun sedikit, pengurangan pasokan keseluruhan tidak cukup, menyebabkan penumpukan stok di pabrik dan pengiriman mulai dikirim ke gudang, dengan tekanan dari sisi pasokan terus meningkat. Dalam latar harga aluminium yang bertahan kuat, industri billet aluminium mempertahankan ketidakseimbangan pasokan-permintaan, dengan total inventaris masih naik. Diperkirakan inventaris billet aluminium mungkin mencapai 250.000 ton pada akhir bulan.
Seiring sentimen makro domestik dan luar negeri yang tetap kuat, aluminium SHFE mencetak rekor tertinggi selama seminggu dan bertahan di level tinggi tanpa tren koreksi signifikan. Dalam kondisi harga aluminium yang terus kuat, biaya proses billet aluminium awalnya melanjutkan penurunan selama seminggu, kemudian sedikit pulih, tetap dalam fase penyesuaian dalam. Secara regional, Foshan berada di -50/0 yuan/ton, naik 90 yuan/ton mingguan; Wuxi berada di -50/0 yuan/ton, naik 100 yuan/ton dan turun 50 yuan/ton masing-masing secara mingguan; Nanchang berada di -150/-100 yuan/ton, datar mingguan. Karena perbedaan antara harga saat ini dan harga rata-rata bulanan bulan lalu, terdapat kebutuhan likuidasi yang bervariasi di pasar, mengakibatkan penawaran biaya proses yang kacau dan perbedaan harga signifikan. Ditambah faktor bearish musiman seperti ketakutan tinggi terhadap harga di hilir dan permintaan lemah, kebutuhan likuidasi semakin terstimulasi, menyebabkan biaya proses billet aluminium beroperasi di bawah par. Di bawah pola pasokan berlebih saat ini, biaya proses billet aluminium diperkirakan akan tetap lesu. Namun, karena faktor perbedaan harga, sumber kargo spot berharga rendah relatif terbatas, dan biaya pemrosesan diperkirakan akan menyatu ke tingkat setara atau lebih tinggi.
