I. Tinjauan Kebijakan: Perkembangan Kebijakan Hidrogen
(A) Kebijakan Domestik
Sekretariat Kantor Pemerintah Rakyat Provinsi Henan:Menerbitkan "Beberapa Langkah Kebijakan untuk Mendorong Awal yang Baik dalam Pembangunan Ekonomi pada Kuartal Pertama 2026". Dokumen tersebut mengusulkan bahwa mulai 1 Januari 2026 hingga 31 Desember 2027, truk berbahan bakar hidrogen yang melintasi jalan tol dalam wilayah administratif Provinsi Henan akan terus dibebaskan dari biaya tol. Secara bersamaan, untuk memperkuat fondasi energi bagi pengembangan industri energi baru, dokumen ini mendorong perusahaan untuk merencanakan dan membangun proyek pembangkit listrik energi terbarukan, seperti pembangkit listrik tenaga surya, pembangkit listrik tenaga angin, dan pembangkit listrik limbah panas serta tekanan, sesuai dengan model terintegrasi pembangkit-jaringan-beban-penyimpanan, dengan meningkatkan tingkat swasembada listrik hijau untuk mengurangi biaya energi produksi.
Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi Hebei (NDRC):Menerbitkan "Pemberitahuan tentang Mencetak dan Mendistribusikan Daftar Proyek Konstruksi Provinsi Kunci di Provinsi Hebei untuk Tahun 2026". Dokumen tersebut menunjukkan bahwa provinsi tersebut mengumumkan daftar proyek konstruksi utama untuk tahun 2026, yang secara eksplisit mencakup 15 proyek industri hidrogen utama. Ini mencakup seluruh rantai industri pada bagian kunci, termasuk produksi hidrogen, penyimpanan hidrogen, manufaktur peralatan, dan aplikasi penggunaan akhir, dengan 3 proyek baru akan dimulai dan 12 proyek yang sedang berlangsung. Proyek baru yang akan dimulai (3 item): Proyek Terintegrasi Pengisian Bahan Bakar Hidrogen Energi Berkelanjutan 300.000 ton/tahun Hebei Feitian Future; Proyek Produksi Tabung Hidrogen Hebei Hechen (Distrik Feixiang); Proyek Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan (SAF) 100.000 ton/tahun North China Petrochemical (Kota Renqiu). Proyek yang sedang berlangsung (12 item): Proyek Basis Manufaktur dan R&D Peralatan Produksi, Penyimpanan, Aplikasi Hidrogen dan ESS Tenaga Angin CSSC (Zona Pengembangan Ekonomi Xingtai); Proyek Konstruksi Tahap I Kawasan Industri Peralatan Hidrogen CSSC Peric (Zona Pengembangan Ekonomi Handan); Stasiun Energi Terintegrasi Hidrogen-Elektrik Tangshan Yue'an Qian'an (Kota Qian'an); Proyek Hidrogenasi Bahan Bakar Penerbangan Berkelanjutan 400.000 ton/tahun Baru Zhongneng Yida (Hebei) New Energy (Kabupaten Shenze); Proyek Basis Terintegrasi Angin-Surya-ESS-Hidrogen Area Amblas Tambang Batu Bara Cixian Handan Fengda Tahap I (Tenaga Angin Terjamin 200MW) (Kabupaten Cixian); Proyek Pemanfaatan Komprehensif Produksi Hidrogen Gas Tungku Kokas Hebei Dexin Hydrogen Technology (Kabupaten She); Proyek Industri Pendukung Hidrogen dan Produksi Hidrogen Tenaga Surya China Energy Construction Shijiazhuang Distrik Luquan Energy China Green Hydrogen (Distrik Luquan); Proyek Basis Industri Hidrogen Guiyan New Energy (Distrik Haigang Qinhuangdao); Proyek Kendaraan Khusus Sel Bahan Bakar Hidrogen dan Energi Baru Hebei Zhongrui Automotive (Kabupaten Wei); Proyek Tahap I Kawasan Industri Peralatan Hidrogen Sunrise Power (Enklaf Wu'an) (Distrik Hanshan); Proyek Konstruksi Produksi Bersama SNG dari Produksi Hidrogen Gas Tungku Kokas Hebei Fengmei Coking (Area Pertambangan Fengfeng); Proyek Percontohan Hidrogen Cair 5 ton/hari Hebei Xuyang Energy Co., Ltd. (Kota Dingzhou).
(B) Perkembangan Luar Negeri
Vinssen:Meluncurkan kapal bertenaga sel bahan bakar hidrogen pertama Korea Selatan, Hydro Zenith. Kapal rekreasi aluminium ini memiliki panjang 17,4 meter, berat 32 ton, dan kecepatan maksimum 20 knot. Ditenagai oleh dua sel bahan bakar 100 kW dan empat set baterai lithium-ion 92 kW.
Niederbarnimer Eisenbahn (NEB):Pengoperasian kembali jalur Heidekrautbahn di utara Berlin, Jerman, yang dipimpin oleh Niederbarnimer Eisenbahn (NEB) dan Siemens Mobility bekerja sama dengan beberapa mitra termasuk Ballard, telah berhasil dihidupkan kembali dengan dukungan kereta Mireo Plus H dari Siemens Mobility. Kereta ini menggunakan teknologi sel bahan bakar Ballard dan dirancang untuk menggantikan kereta diesel multiple unit di jalur non-elektrik ini.
Indian Railways dan Research Designs & Standards Organisation: Persiapan untuk perjalanan perdana kereta hidrogen telah diselesaikan di rute Jind ke Sonipat. Kereta dapat menempuh jarak hingga 180 km menggunakan 369 kg hidrogen, dengan kecepatan maksimum 110 km/jam. Pemerintah India mengklaimnya sebagai kereta hidrogen terpanjang di dunia (dengan sepuluh gerbong) dan terkuat (dilengkapi dua lokomotif bertenaga sel bahan bakar hidrogen dengan total daya 2,4 MW).
II. Perkembangan Perusahaan: Penandatanganan Proyek dan Kerja Sama Teknis
(I) Intelijen Proyek
Fuyang Contax Bio-Engineering Technology Co., Ltd.:Unit teknologi gasifikasi biomassa unggun fluidisasi bertekanan oksigen murni suhu tinggi yang dikembangkan sendiri telah berhasil menyelesaikan uji coba pilot. Di bawah tekanan operasi 0,7 MPa, unit mencapai tingkat konversi karbon lebih dari 96%, dengan gas sintesis kering efektif menyumbang lebih dari 60%, sementara kandungan tar dikontrol ketat di bawah 0,003 mg/Nm³.
Zhangjiagang Jiyang Travel Service Co., Ltd.:Menerbitkan tender untuk pengadaan layanan operasi sepeda hidrogen di Kota Zhangjiagang. Anggaran pengadaan ditetapkan sebesar 4 juta yuan per tahun. Persyaratan tender: Pemasok harus mendanai sendiri penyebaran tidak kurang dari 3.000 dan tidak lebih dari 6.000 sepeda hidrogen serta peralatan pendukung yang sesuai di dalam Kota Zhangjiagang, bersama dengan platform manajemen sistem yang sesuai untuk operasi dan pemeliharaan terpadu sepeda yang baru diterapkan.
Shaanxi Hydrogen Energy Transport Co., Ltd.:Pengadaan proyek perawatan traktor dan trailer berat bertenaga hidrogen 2026 dibatalkan karena jumlah peserta tender kurang (kurang dari tiga).
Jinda Hongjing (Shache) Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.:Mengeluarkan pengumuman penghentian untuk pengadaan kontrak EPC dan layanan pengawasan proyek metanol hijau 250 kt/tahun (Tahap I: 100 kt/tahun) berbasis koproduksi fotovoltaik-hidrogen-gas biomassa. Menurut pengumuman, tender dihentikan karena perubahan besar pada proyek, dan proyek dihentikan atas permintaan pemohon tender.
Pusat Inovasi Teknologi Material Baru Logam Tanah Jarang:Proyek "Teknologi Penyimpanan Hidrogen Padat Logam Tanah Jarang Kepadatan Tinggi dan Aplikasi Percontohan", yang dipimpin oleh Pusat Inovasi Teknologi Material Baru Logam Tanah Jarang bekerja sama dengan Baotou Rare Earth Research Institute dan Baotou Jinchuang Technology Co., Ltd., telah mencapai kemajuan baru. Terobosan inti sistem terletak pada keberhasilannya mengatasi hambatan teknis kebutuhan pasokan hidrogen jangka panjang dan laju tinggi untuk material NdFeB skala ton selama "periode ledakan" reaksi penyerapan hidrogen.
Zhongye Wukan Engineering Technology Co., Ltd.: Forum proyek dan upacara pencanangan untuk Pangkalan Demonstrasi Aplikasi dan Riset Pengembangan Peralatan Penyimpanan Hidrogen Terdistribusi Bawah Tanah diadakan di Wuhan.
Gascade:Operator gas alam Jerman Gascade-Gastransport telah menyelesaikan konversi pipa gas alam sepanjang 400 km untuk transportasi hidrogen. Diberitakan bahwa pengisian awal bagian pipa yang membentuk "Poros Utara-Selatan" dari proyek Flow gabungan telah selesai. Pipa ini dimulai dari Lubmin dan terhubung ke Bobbau di Saxony-Anhalt.
PipeChina:Seri uji kebakaran jet kebocoran pipa hidrogen murni tekanan tinggi skala penuh pertama China berhasil dilakukan di Hami, Xinjiang.
Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Berhasil menyelesaikan produksi dan debug penuh mesin dari set baru sistem penyimpanan energi hidrogen-listrik residensial HyESS-R, yang telah dikirim ke universitas ternama di Jerman.
(II) Dinamika Perusahaan
Beiqi Foton Motor Co., Ltd.: Pada Rapat Tahunan Bisnis Foton 2026, Kawen Motors Foton secara resmi meluncurkan versi produksi massal truk berat Kawen BEACON dan secara bersamaan memamerkan model kendaraan keluarga BEACON bertenaga listrik murni, hidrogen gas, dan hidrogen cair.
Jiangsu Shuangliang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Memperoleh "Izin Desain Pipa Tekan Kelas GC2".
Beijing Hydrosys Technology Co., Ltd.: Berperan dalam pengoperasian resmi stasiun pengisian hidrogen pertama di area pelabuhan Kawasan Perdagangan Bebas Pelabuhan Tianjin. Dikatakan bahwa Hydrosys, dengan memanfaatkan keahlian mendalam dalam aplikasi fluida bertekanan tinggi dan teknologi kontrol keselamatan hidrogen, memberikan dukungan teknis integrasi sistem stasiun pengisian hidrogen yang kritis untuk proyek percontohan ini.
Shanghai Xinran Compressor Co., Ltd.: Meluncurkan solusi perencanaan profesional berbasis AI [Kecerdasan Buatan] untuk kompresor diafragma.
Xinyan Hydrogen Energy Technology Co., Ltd.: Jalur demonstrasi bus hidrogen pertama di Provinsi Fujian—Rute 736 Xiamen—yang dikembangkan bersama dengan Xiamen King Long United, secara resmi diluncurkan. Sistem sel bahan bakar inti untuk jalur ini disediakan oleh Xinyan Hydrogen Energy.
III. Kemajuan Teknologi: Terobosan Efisiensi dan Biaya
(I) Produksi, Penyimpanan, dan Transportasi Hidrogen
Pusat Inovasi Hidrogen Beijing: Pada Konferensi Peluncuran Hasil Pusat Inovasi Hidrogen Beijing "Hidrogen Hati, Kerja Sama Sejawat, Menciptakan dan Memenangkan Masa Depan", pusat tersebut mengungkapkan pencapaian R&D-nya dalam sasis hidrogen-listrik terintegrasi yang dirancang maju untuk truk berat. Versi 2.0 truk berat proyek tersebut mencapai konsumsi hidrogen 7,1 kg per 100 kilometer dalam kondisi operasi datar, dan kendaraan mendukung pengisian cepat, dengan pengisian bahan bakar selesai dalam 10-15 menit.
CIMC ENRIC: Produk proyek wadah bundel tabung Tipe II 38,7 m³, yang dikembangkan oleh Shijiazhuang ENRIC Gas Machinery Co., Ltd., berhasil diluncurkan dari jalur produksi.
Chinese Academy of Sciences:Teknologi baru untuk menyemprot beton kinerja ultra-tinggi (SUHPC), yang dikembangkan bersama oleh CCCC Second Harbor Engineering Co., Ltd. dan Wuhan Institute of Rock and Soil Mechanics dari Chinese Academy of Sciences, berhasil diterapkan dalam proyek dukungan terowongan awal untuk sistem penyimpanan energi hidrogen gua batu pertama di China - Sistem Penyimpanan Energi Hidrogen Gua Batu Hubei Daye.
Foshan Xianhu Laboratory:"Tungku pemanas billet aluminium berbahan bakar amonia nol-karbon" pertama di industri untuk produksi ekstrusi aluminium diluncurkan di Foshan Xianhu Laboratory. Peralatan ini memungkinkan operasi nol-karbon pada tahap pemanasan pemrosesan aluminium, menandakan langkah signifikan dalam transformasi hijau industri pemrosesan aluminium China.
(II) Pengembangan Teknologi/Produk Sel Bahan Bakar
South China University of Technology:Penelitian oleh tim Chen Yu menemukan katalis nano Ce₀.₆Ni₀.₂Cu₀.₂O₂ dengan struktur heterogen, yang berkontribusi pada sel bahan bakar keramik protonik metanol langsung kinerja tinggi.
Wuhan University of Technology:Tim Profesor Tang Haolin berkolaborasi dengan Profesor Jin Huanyu dari Shenzhen Institute of Advanced Technology, Chinese Academy of Sciences. Mereka mengusulkan strategi "menghubungkan gugus penarik elektron untuk meningkatkan delokalisasi proton." Melalui desain struktur molekul, mereka mengurangi hambatan energi delokalisasi proton dalam membran asam perfluorosulfonimida-fenil* (PFSI-BPA), mencapai peningkatan sinergis dalam konduksi proton yang efisien dan stabilitas termal, yang dikonfirmasi melalui kombinasi pengukuran in-situ dan perhitungan teoretis.
Xi'an University of Architecture and Technology:Dengan merancang struktur dalam elektrolit titanium dioksida secara hati-hati dan memanfaatkan sinergi antara templat polistirena dan elektroda berbasis litium, tim berhasil menginduksi "transformasi struktural in-situ online" di dalam baterai, yang akhirnya membentuk struktur heterogen litium-titanium-oksigen-karbon yang stabil.
