Shanghai (Gasgoo)- Pada 30 Oktober, Leapmotor mengumumkan bahwa pengiriman SUV C16-nya telah melampaui 100,000 unit, mempertahankan kepemimpinannya selama 14 bulan berturut-turut di antara SUV menengah-besar dengan harga di bawah 200,000 yuan.
Leapmotor C16 memulai debut pasar pada 28 Juni 2024, dan dalam 48 jam pertama, pesanan pra-pemesanan dilaporkan mencapai lebih dari 5,200 unit. Leapmotor meluncurkan C16 penyegaran model tahun 2026 pada Juni ini, menawarkan konfigurasi lima kursi dan enam kursi. Model baru ini berfokus pada peningkatan jarak tempuh, teknologi bantuan mengemudi, dan kenyamanan kabin — area inti persaingan di pasar kendaraan listrik baru China. Dengan harga antara 151,800 yuan hingga 181,800 yuan, pembaruan ini membawa lebih dari 70 peningkatan karena model baru terus menargetkan segmen SUV menengah kompetitif China.
Dari segi desain, C16 2026 mempertahankan tampilan familiar yang memadukan ciri gaya EV umum — termasuk light bar lebar penuh dan gagang pintu rata. Ukurannya panjang 4,915 mm, lebar 1,905 mm, dan tinggi 1,770 mm, dengan jarak sumbu roda 2,825 mm. Sebagian besar varian kini dilengkapi LiDAR atap yang dipasangkan dengan chip bantu mengemudi Qualcomm 8,650, menggantikan Nvidia Orin-X yang digunakan dalam versi 2024. Leapmotor mengklaim sistem ini mendukung fungsi cruise berbasis navigasi dan parkir memori di tempat parkir kompleks.
Di dalam, semua varian termasuk tampilan instrumen 10,25 inci dan layar pusat 14,6 inci yang menjalankan OS 4.0 Plus terbaru Leapmotor pada chipset Snapdragon 8295. Versi varian lebih tinggi menambahkan layar hiburan belakang 15,6 inci, sementara varian lebih rendah hanya menawarkannya dalam paket dengan opsi lain.
C16 2026 tetap menggunakan penggerak roda belakang. Varian kendaraan listrik pengisi jarak tempuh (REEV) menggunakan generator empat silinder 1,5 liter yang dipasangkan dengan motor listrik yang memberikan output hingga 170kW. Selain itu, jarak tempuh bertenaga baterai varian REEV, dipasangkan dengan baterai lithium besi fosfat (LFP) 28,4kWh/38,7kWh, diproyeksikan mencapai hingga 200km/280km di bawah Siklus Uji Kendaraan Ringan China (CLTC).
Varian kendaraan listrik baterai (BEV) dilengkapi dengan motor 220kW yang memberikan torsi puncak 360N·m, dan menawarkan jarak tempuh berkategori CLTC 580km atau 630km tergantung konfigurasi, dipasangkan dengan paket baterai LFP 74,9kWh dan 81,9kWh masing-masing.
