Shanghai (Gasgoo)-Bulan September dan Oktober, yang secara tradisional dikenal sebagai musim puncak penjualan kendaraan penumpang "September Emas dan Oktober Perak" di Tiongkok, lama menjadi barometer kinerja tahunan industri. Oktober ini, data menunjukkan kesenjangan yang semakin besar antara kendaraan listrik (NEV) dan model kendaraan mesin pembakaran dalam (ICE). Ditambah dengan sentimen konsumen yang berkembang dan dinamika kebijakan yang berubah, pasar menunjukkan pola pergerakan yang khas.
Menurut survei terbaru oleh China Passenger Car Association ("CPCA"), pabrikan otomotif terkemuka—yang menyumbang hampir 80% dari total penjualan pasar—menetapkan target ritel yang relatif optimis untuk Oktober, mempertahankan level serupa dengan September. Namun, dengan permintaan pasca-liburan yang mendingin, CPCA memproyeksikan bahwa penjualan ritel kendaraan penumpang akan mencapai sekitar 2,2 juta unit, mewakili penurunan 2% secara bulan-ke-bulan dan 2,6% secara tahun-ke-tahun.
Dari jumlah tersebut, penjualan ritel NEV diperkirakan mencapai sekitar 1,32 juta unit pada Oktober, mendorong penetrasi pasar menjadi sekitar 60%—rekor tertinggi sepanjang masa. Lonjakan ini menggarisbawahi terus terkikisnya pangsa pasar kendaraan ICE seiring dengan semakin kuatnya elektrifikasi.
Untuk kejelasan, kendaraan penumpang yang disebutkan di sini semuanya diproduksi secara lokal di Tiongkok daratan.
Tren penjualan mingguan mengungkapkan bahwa waktu liburan memiliki dampak yang nyata pada kinerja pasar Oktober.
Pada minggu pertama Oktober, liburan delapan hari Hari Nasional dan Festival Pertengahan Musim Gugur membatasi aktivitas di ruang pamer, dengan pabrikan otomotif terutama fokus pada pengumpulan pesanan daripada pengiriman. Ritel harian rata-rata hanya 43.500 unit—turun 18,4% secara tahun-ke-tahun dan 4,7% secara bulan-ke-bulan.
Setelah liburan, pengiriman meningkat tajam. Pada minggu kedua, volume ritel harian melonjak menjadi 87.800 unit—naik 10,8% dari tahun sebelumnya dan 43,5% dari periode yang sama pada September—menandai puncak penjualan bulan tersebut.
Pada minggu ketiga, seiring dengan terpenuhinya pesanan yang tertunda, antusiasme pasar mereda. Penjualan harian rata-rata turun menjadi 61.300 unit, turun 6,1% secara tahun-ke-tahun dan 4,5% secara bulan-ke-bulan.
Minggu keempat melihat stabilisasi dalam aktivitas ritel, dengan penjualan harian rata-rata 69.000 unit—turun 9% dari tahun sebelumnya dan 22% dari minggu yang sebanding di September.
Pada pekan terakhir, ekspektasi atas perubahan kebijakan mendatang dan dorongan penjualan akhir tahun memicu pemulihan di akhir periode. Penjualan ritel harian diperkirakan mencapai 118,300 unit, naik 12,5% secara tahunan namun 15,9% lebih rendah dibandingkan periode bulan sebelumnya.
CPCA mencatat bahwa kinerja ritel redup di awal Oktober, karena liburan panjang dan lonjakan perjalanan ke luar negeri mengalihkan perhatian konsumen dari pembelian mobil. "Pada September, penjualan ritel menguat pekan demi pekan, sementara di Oktober mendingin secara bertahap," kata asosiasi tersebut, menggambarkan pola ini sebagai ciri normal dari siklus "September Emas, Oktober Perak".
