Shanghai (Gasgoo)- Pada 30 Juli, CATL merilis laporan keuangan untuk semester pertama (H1) tahun 2025, dengan mencatatkan pendapatan sebesar 178,886 miliar yuan, naik 7,27% secara tahunan. Laba bersih yang dapat diatribusikan kepada pemegang saham melonjak 33,33% dibandingkan tahun sebelumnya menjadi 30,49 miliar yuan, sedangkan margin kotor keseluruhan naik 1,8 poin persentase dari tahun sebelumnya menjadi 25%. Arus kas operasional mencapai 58,7 miliar yuan, dan perusahaan menutup periode tersebut dengan cadangan kas lebih dari 350 miliar yuan.
CATL mempertahankan posisi terdepannya di pasar baterai EV dan penyimpanan energi selama periode pelaporan. Menurut SNE Research, perusahaan ini memegang pangsa pasar global sebesar 38,1% dalam pemasangan baterai EV dari Januari hingga Mei 2025, naik 0,6 poin persentase secara tahunan. Di segmen penyimpanan energi, data dari ICCSINO menempatkan CATL sebagai produsen teratas di dunia berdasarkan output pada semester pertama tahun ini.
Pendapatan dari sistem baterai daya CATL mencapai 131,57 miliar yuan pada H1 2025, yang mencerminkan peningkatan 16,8% secara tahunan dengan margin kotor sebesar 22,41%. Sementara itu, pendapatan dari sistem penyimpanan energi turun 1,47% dari tahun sebelumnya menjadi 28,4 miliar yuan, tetapi mempertahankan margin kotor yang lebih tinggi sebesar 25,52%.
Berbicara pada briefing laba, perusahaan menyatakan bahwa tingkat pemanfaatan kapasitas secara keseluruhan tetap sekitar 90% pada H1, mencerminkan permintaan yang berkelanjutan. CAPEX diperkirakan akan meningkat tahun ini karena perusahaan terus memperluas kapasitas produksi untuk memenuhi pertumbuhan pasar.
H1 2025 juga menyaksikan gelombang peluncuran produk. Untuk kendaraan penumpang, CATL meluncurkan Shenxing Superfast Charging Battery generasi kedua, baterai Freevoy Dual-core, dan baterai Naxtra untuk kendaraan penumpang listrik. Di segmen penyimpanan energi, perusahaan mulai melakukan produksi massal sel berkapasitas tinggi 587Ah yang disesuaikan untuk penyimpanan skala besar.
Perusahaan juga terus memajukan strategi pertukaran baterainya. Pada akhir Juli, perusahaan telah membangun lebih dari 400 stasiun pertukaran baterai untuk kendaraan penumpang, sesuai dengan target 1.000 stasiun pada akhir tahun. Untuk truk berat, sekitar 100 stasiun telah selesai dibangun, dengan target 300 stasiun pada akhir 2025.
Untuk memperkuat keunggulan teknologinya, CATL menginvestasikan sekitar 10,1 miliar yuan dalam R&D selama H1 2025, naik 17,48% secara tahunan, dengan fokus yang kuat pada teknologi baterai generasi berikutnya termasuk solusi solid-state.
Pada briefing tersebut, seorang juru bicara perusahaan menyoroti kemajuan CATL dalam pengembangan baterai padat, mencatat bahwa sebagian besar rintangan ilmiah telah diatasi, dengan tantangan yang tersisa sekarang terutama berfokus pada teknik dan skalabilitas. Perusahaan memperkirakan produksi terbatas akan dimulai pada tahun 2027, dengan komersialisasi yang lebih luas mungkin pada tahun 2030.
