Baru-baru ini, Kantor Pemerintah Kota Nanchang telah mengeluarkan pemberitahuan tentang rencana aksi untuk membangun kluster manufaktur canggih untuk industri otomotif dan komponen di Nanchang.
Dokumen tersebut menekankan pentingnya menarik dan mengembangkan perusahaan dalam rantai pasokan. Upaya akan ditingkatkan untuk menarik bisnis, secara dinamis mengoptimalkan dan memperbarui "Empat Diagram dan Lima Daftar" rantai industri, serta menargetkan segmen kunci seperti produsen kendaraan utuh, kendaraan listrik, kendaraan pintar yang terhubung, kendaraan hemat energi, kendaraan sel bahan bakar hidrogen, dan peralatan manufaktur otomotif untuk memperkuat, memperpanjang, dan melengkapi rantai industri, serta mengatasi kelemahan. Pengembangan perusahaan kunci akan ditingkatkan dengan membuat daftar prioritas pengembangan dan menerapkan kebijakan khusus untuk mendukung perusahaan kunci utama dalam memperbesar skala, serta mengembangkan kelompok perusahaan jangkar.
Kembangkan secara aktif kendaraan listrik baru energi (NEV). Dengan memanfaatkan rantai industri dan keunggulan merek Nanchang, kota tersebut akan secara aktif mempromosikan NEV, mendukung berbagai jalur teknologi termasuk kendaraan listrik murni, kendaraan hibrida plug-in, kendaraan hibrida dengan jarak tempuh yang diperpanjang, dan kendaraan sel bahan bakar, sambil mempercepat peningkatan produk dan pengembangan yang beragam. Adopsi NEV akan dipercepat, dengan mempromosikan elektrifikasi di sektor publik seperti kendaraan resmi, taksi, dan logistik. Pembangunan jaringan infrastruktur pengisian akan dipercepat untuk membentuk "jaringan pengisian terintegrasi" yang mencakup seluruh kota, didistribusikan secara ilmiah, dan dapat terlihat secara penuh. Pekerjaan percontohan akan dilakukan untuk mengatasi kekurangan fasilitas pengisian dan pertukaran baterai di kabupaten, mendorong perusahaan untuk membangun infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, sehingga menciptakan lingkungan yang kondusif untuk penggunaan NEV. Pada tahun 2027, kota tersebut bertujuan untuk mencapai produksi NEV tahunan sebanyak 250.000 unit.
Dukung perusahaan dalam mengatasi teknologi kunci seperti sistem penggerak hibrida, mesin pembakaran dalam hidrogen, mesin sel bahan bakar, dan mesin diesel berkinerja tinggi, sambil secara proaktif menyiapkan dasar untuk penelitian dasar dan mengeksplorasi integrasi industri otomotif dengan ekonomi rendah dan kecerdasan tertanam. Kota tersebut berupaya untuk menerapkan 3-5 proyek R&D utama tingkat kota setiap tahunnya.
Support major projects. Adhering to the principle of "project priority," the focus will be on attracting large-scale investments. For projects in key segments of the industrial chain—such as EVs, hybrid vehicles, intelligent connected vehicles, energy-efficient vehicles, hydrogen fuel cell vehicles, and automotive manufacturing equipment—with investments of 500 million yuan or more, tiered rewards will be provided to the respective districts based on project specifics to support project completion and operation.
Full text as follows:
Notice of the Nanchang Municipal People's Government Office on Issuing the Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster for the Automotive and Parts Industry in Nanchang
Hongfu Office Regulation No. 9 [2025]
To the people's governments of counties (districts), development zone management committees, Wanli Administration Bureau, and relevant municipal departments:
The "Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster for the Automotive and Parts Industry in Nanchang" has been approved by the municipal party committee and government and is hereby issued for earnest implementation.
July 16, 2025
(This document is proactively disclosed)
Action Plan for Building an Advanced Manufacturing Cluster of Automobiles and Parts in Nanchang City
In order to thoroughly implement the spirit of the "1269" Action Plan for the Modernization of Key Industry Chains in the Manufacturing Sector of Jiangxi Province (2023-2026) and the "8810" Action Plan for the Modernization of Key Industry Chains in the Manufacturing Sector of Nanchang City (2023-2026), promote the high-quality development of the automotive industry, and formulate this action plan in light of the actual situation in Nanchang City.
I. General Requirements
(I) Guiding Ideology
Guided by Xi Jinping Thought on Socialism with Chinese Characteristics for a New Era, we will fully implement the spirit of the 20th CPC National Congress, deepen the implementation of the spirit of General Secretary Xi Jinping's important speech during his inspection of Jiangxi, focus on the goal of "taking the lead, striving for excellence, and demonstrating competence", comprehensively and accurately implement the new development philosophy, build on existing strengths and unique advantages, target the development directions of electrification, connectivity, intelligence, and sharing, strengthen the leading role of the provincial capital and regional collaboration, collaboration between industry chains and industrial clusters, and collaboration between complete vehicles and parts, adhere to the equal importance of innovation-driven development and market application, further strengthen the industry chain, improve the supply chain, optimize the innovation chain, expand the service chain, cultivate and develop new momentum, enhance the resilience and competitiveness of the industry chain and supply chain, and achieve reasonable growth in quantity and effective improvement in quality.
(II) Tujuan Pengembangan
Dengan mengambil Kabupaten Nanchang (Zona Pengembangan Ekonomi Xiaolan) dan Zona Pengembangan Ekonomi Nanchang sebagai wilayah pengembangan inti, serta Distrik Xinjian dan Zona Teknologi Tinggi sebagai wilayah pengembangan kolaboratif, kami akan membangun tata letak industri dengan "inti ganda dan kolaborasi dua sayap", serta mengubah kluster industri otomotif Nanchang menjadi kluster manufaktur canggih dengan keunggulan industri yang jelas, kemampuan manufaktur canggih, kemampuan inovasi kolaboratif yang kuat, agregasi unsur-unsur berkualitas tinggi, mekanisme tata kelola yang efisien, serta kerja sama yang terbuka.
——Peningkatan yang stabil dalam skala industri. Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk mencapai terobosan dalam pendapatan operasional perusahaan-perusahaan di atas skala tertentu dalam industri otomotif, melebihi 150 miliar yuan, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata lebih dari 20%; produksi otomotif akan mencapai 800.000 unit, dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata sekitar 19%, termasuk 250.000 unit Kendaraan Listrik Baru Energi (NEV), mencapai peningkatan yang stabil dalam pangsa pasar kendaraan komersial dan pertumbuhan yang cepat dalam skala kendaraan penumpang dan NEV.
——Peningkatan dukungan industri yang signifikan. Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk menambahkan lebih dari 60 perusahaan baru di atas skala tertentu dalam industri otomotif, dengan pendapatan operasional industri komponen otomotif di atas skala tertentu mencapai 70 miliar yuan, serta membentuk kluster komponen otomotif yang sangat kompetitif di Tiongkok dengan struktur yang masuk akal dan berbagai produk yang lengkap.
——Peningkatan kemampuan inovasi yang signifikan. Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk lebih mengoptimalkan ekosistem industri otomotif dan sistem inovasi, mencapai terobosan dalam penelitian teknologi umum kunci, serta membuat kemajuan yang substansial dalam pembangunan platform publik R&D dan deteksi otomotif tingkat nasional serta platform pengembangan industrialisasi.
——Peningkatan Kemampuan Ekspansi Global Produk. Pada tahun 2027, ekspor tahunan kendaraan utuh dan kit KD diharapkan akan melebihi 250.000 unit (set), dengan tingkat pertumbuhan tahunan rata-rata 25%. Sebuah basis ekspor kendaraan global akan dibentuk, mencapai kemajuan awal dalam transisi ke segmen rantai nilai tinggi seperti ekspor merek dan teknologi.
II. Tugas Utama
(I) Memperkuat Daya Saing Kluster untuk Membangun Kota Otomotif yang Kompetitif secara Nasional
1. Perluasan Produsen Otomotif. Mendorong pengembangan produsen otomotif melalui aliansi dengan perusahaan besar, memperdalam kolaborasi strategis dengan produsen otomotif terkemuka domestik dan internasional serta produsen kendaraan listrik (EV) baru di bidang restrukturisasi aset, kerja sama kapasitas, dan konversi pengolahan tol. Upaya difokuskan pada revitalisasi sumber daya, kualifikasi, dan kapasitas yang ada untuk meningkatkan skala produksi dan penjualan. Produsen otomotif didorong untuk berinovasi dan mengembangkan model kendaraan baru melalui pengembangan dan pengenalan, meningkatkan daya saing produk. Pada 2027, target produksi kendaraan tahunan mencapai 800.000 unit. [Unit penanggung jawab: Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota, Komisi Reformasi dan Pembangunan Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, pemerintah kabupaten (distrik) terkait, komite manajemen zona pengembangan, dan Biro Administrasi Wanli. Tugas utama dan kebijakan pendukung berikutnya juga akan dilaksanakan oleh entitas ini, yang tidak akan disebutkan berulang.]
2. Menarik dan Mengembangkan Perusahaan Rantai. Meningkatkan upaya rekrutmen perusahaan, mengoptimalkan secara dinamis "Empat Peta dan Lima Daftar" rantai industri, serta menargetkan segmen kunci seperti produsen otomotif, EV, kendaraan terhubung cerdas, kendaraan hemat energi, kendaraan sel bahan bakar hidrogen, dan peralatan manufaktur otomotif untuk memperkuat, memperpanjang, dan melengkapi rantai, mengatasi kelemahan. Memperkuat pengembangan perusahaan pemimpin rantai dengan menyusun daftar pengembangan utama dan memberikan dukungan khusus kepada perusahaan kunci untuk membantu pertumbuhannya. Memanfaatkan peran perusahaan pemimpin rantai untuk mendorong investasi berbasis bisnis dan rantai, menarik perusahaan hulu dan hilir atau proyek pendukung. Bertujuan menambah lebih dari 20 perusahaan otomotif dan komponen di atas ukuran yang ditetapkan setiap tahun. (Unit penanggung jawab: Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota, Biro Perdagangan Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Usaha Kecil dan Menengah Kota)
3. Mendorong Pembangunan Proyek. Memegang prinsip "prioritas proyek," membentuk mekanisme koordinasi proyek utama, dan menyediakan layanan proses lengkap yang mencakup persiapan awal, dimulainya konstruksi, kelanjutan dan penyelesaian, pengoperasian, dan pencapaian efisiensi. Tingkatkan dukungan lahan untuk kluster otomotif, pastikan pasokan lahan untuk proyek industri utama dalam industri otomotif. Tingkatkan infrastruktur pendukung seperti listrik, pemanas, air, gas, transportasi, dan logistik, dengan perencanaan, desain, dan konstruksi yang sinkron. Percepat pembangunan proyek besar seperti proyek poros penggerak listrik kendaraan komersial ringan dan proyek penelitian, pengembangan, serta produksi elektronik otomotif dan baterai kendaraan listrik baru energi (NEV) untuk mencapai produksi penuh sesegera mungkin. Berupaya untuk menerapkan 20 proyek utama setiap tahun dengan total investasi 50 juta yuan atau lebih. (Unit bertanggung jawab: Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Perdagangan Kota, Biro Sumber Daya Alam dan Perencanaan Kota, Perusahaan Pasokan Listrik Nanchang)
(II) Dorong Transformasi Cerdas dan Listrik, Bangun Pola Pengembangan Paralel Multi-Jalur
4. Kembangkan dengan Kuat Kendaraan Listrik Baru Energi (NEV). Memanfaatkan rantai industri dan keunggulan merek Nanchang, kembangkan dengan kuat NEV, dukung pengembangan berbagai jalur teknis seperti listrik murni, hibrida plug-in, hibrida extended-range, dan sel bahan bakar, serta percepat peningkatan produk dan pengembangan sistematis. Percepat promosi dan aplikasi NEV, dorong elektrifikasi kendaraan sektor publik seperti kendaraan resmi, taksi, dan logistik. Percepat pembangunan jaringan infrastruktur pengisian daya, membangun "jaringan pengisian daya" yang didistribusikan secara ilmiah dan sepenuhnya terlihat di seluruh kota. Lakukan kerja percontohan untuk mengatasi kekurangan dalam fasilitas pengisian daya dan pertukaran baterai tingkat kabupaten, dorong perusahaan untuk membangun infrastruktur pengisian bahan bakar hidrogen, dan ciptakan lingkungan yang menguntungkan untuk penggunaan NEV. Pada tahun 2027, berupaya untuk mencapai produksi tahunan NEV sebanyak 250.000 unit. (Unit bertanggung jawab: Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Administrasi Kantor Pemerintah Kota)
5. Percepat Pengembangan Kendaraan Cerdas dan Terhubung. Dorong integrasi dan inovasi lintas batas antara produsen otomotif, perkuat rantai industri dalam segmen seperti kendaraan cerdas, pertukaran informasi, dan dukungan dasar. Dukung produsen otomotif dalam mempercepat transformasi cerdas dan terhubung, percepat penelitian, pengembangan, serta produksi kendaraan cerdas dan terhubung, dan dorong aplikasi untuk akses kendaraan cerdas dan terhubung serta program percontohan jalan. Laksanakan transformasi digital dan peningkatan infrastruktur jalan, serta lakukan uji jalan dan aplikasi demonstrasi kendaraan cerdas dan terhubung dengan keamanan sebagai prasyarat. Pada tahun 2027, berupaya untuk membuka lebih dari 500 kilometer jalan cerdas dan terhubung di seluruh kota. (Unit yang bertanggung jawab: Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Transportasi Kota, Biro Keamanan Umum Kota)
6. Terus Tingkatkan Bisnis Empat Modernisasi Baru untuk Suku Cadang. Dipimpin oleh produsen mobil, dorong transformasi cerdas dan listrik pada perusahaan suku cadang pendukung, meningkatkan proporsi bisnis empat modernisasi baru. Fokuskan pada bidang-bidang kunci seperti pengemudi otonom, kokpit cerdas, sistem inti, arsitektur elektronik dan listrik baru, serta baterai padat, perkenalkan dan kembangkan sekelompok perusahaan dengan kemampuan inovasi mandiri yang kuat, serta tangani kekurangan dalam rantai industri NEV. (Unit yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Sains dan Teknologi Kota, Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota)
(III) Tingkatkan Ketahanan Rantai Industri, Bangun Pusat Pendukung Suku Cadang Otomotif Regional
7. Tingkatkan Kolaborasi Hulu dan Hilir. Dorong kerja sama antara produsen mobil dan perusahaan suku cadang, produsen peralatan dan pengguna peralatan, lakukan pencocokan rantai industri multilevel, bimbing pembagian kerja profesional internal dan kolaborasi pendukung horizontal, dorong penyelarasan penawaran dan permintaan hulu dan hilir, berbagi sumber daya dan unsur secara bersama, serta sinergi yang kuat dalam produk dan layanan, meningkatkan koordinasi rantai industri otomotif. Kami akan fokus pada pengembangan berkelompok dan mempercepat pembentukan klaster industri kendaraan komersial ringan, kendaraan penumpang, dan suku cadang di Kawasan Pembangunan Ekonomi Xiaolan, klaster industri NEV dan suku cadang di Kawasan Pembangunan Ekonomi, klaster industri suku cadang otomotif khusus di Distrik Xinjian, serta klaster industri elektronik otomotif di Kawasan Teknologi Tinggi. Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk mencapai tingkat pendukung 60% untuk industri otomotif di seluruh kota. (Unit yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Perdagangan Kota)
8. Dorong kolaborasi regional. Kami mendorong perusahaan untuk secara aktif berintegrasi ke dalam sistem rantai pasokan hulu dan hilir baik di dalam negeri maupun luar negeri, dengan fokus pada menghubungkan empat tautan kunci yaitu produksi, distribusi, sirkulasi, dan penjualan kendaraan serta komponen untuk mencapai tujuan "melangkah ke dunia" dalam pendukungan komponen. Kami akan memperkuat kolaborasi regional dalam rantai industri dengan Ganjiang New Area, Fuzhou, dan Xiushui di Jiujiang dalam bidang seperti produksi kendaraan, komponen, peralatan, dan cetakan untuk lebih mengoptimalkan tata letak industri. Kami mendorong perusahaan di dalam wilayah untuk membangun pusat penelitian dan pengembangan serta promosi di Nanchang untuk mencapai komplementaritas industri dan berusaha untuk mengembangkan "Koridor Industri Otomotif Nanchang-Fuzhou" menjadi klaster industri manufaktur tingkat lanjut tingkat nasional. (Unit yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Perdagangan Kota)
9. Laksanakan transformasi digital dan peningkatan peralatan. Kami mendorong perusahaan untuk menerapkan teknologi informasi generasi baru seperti Internet of Things, big data, dan kecerdasan buatan untuk mendigitalkan proses produk, manufaktur, penjualan, dan layanan, melakukan diagnosis digital, serta membangun sejumlah "jalur produksi digital", "bengkel digital", dan "pabrik digital". Kami mendorong perusahaan untuk meningkatkan investasi dalam transformasi teknologi, mempercepat penggantian peralatan yang sudah usang dan tidak efisien, serta secara bertahap mencapai proses produksi yang cerdas dan sistem kontrol yang cerdas. Kami akan membimbing perusahaan terkemuka dalam rantai industri otomotif untuk mendorong pengembangan digital, berjaringan, dan cerdas dari perusahaan rantai pasokan, mencapai transformasi digital "berantai". Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk melaksanakan total 200 proyek transformasi digital, 100 proyek transformasi teknologi dengan total investasi lebih dari 5 juta yuan, serta membangun 10 pabrik cerdas di tingkat provinsi atau lebih tinggi. (Unit yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
(IV) Perdalam strategi berbasis inovasi dan tingkatkan momentum pengembangan mandiri rantai industri
10. Tingkatkan kemampuan penelitian dan pengembangan perusahaan. Kami akan menekankan dan memperkuat peran perusahaan sebagai subjek utama inovasi, dengan membudidayakan dan mengidentifikasi sejumlah perusahaan kecil dan menengah berbasis teknologi, perusahaan teknologi tinggi, serta perusahaan khusus dan inovatif dalam industri otomotif. Pada tahun 2027, kami bertujuan untuk memiliki tidak kurang dari 120 perusahaan kecil dan menengah berbasis teknologi, tidak kurang dari 20 perusahaan baru berteknologi tinggi, dan tidak kurang dari 30 perusahaan baru yang khusus dan inovatif di industri otomotif di seluruh kota. Kami akan mengorganisir para ahli dari dalam dan luar provinsi, serta doktor dari universitas dan lembaga penelitian yang ditempatkan di Nanchang, untuk memberikan layanan teknologi kepada perusahaan. Setiap tahun, kami akan memilih tidak kurang dari 20 kandidat doktor untuk melayani perusahaan, membantu perusahaan mengidentifikasi tidak kurang dari 60 kebutuhan teknologi, talenta, dan proyek. Kami akan memperkuat perekrutan, pembinaan, dan pengakuan talenta tingkat tinggi di industri otomotif, meningkatkan lingkungan untuk menarik dan mempertahankan talenta, serta memberdayakan inovasi perusahaan. (Entitas bertanggung jawab: Biro Sains dan Teknologi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Sumber Daya Manusia dan Jaminan Sosial Kota, Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota, Biro Perusahaan Kecil dan Menengah Kota)
11. Dorong penelitian dan pengembangan teknologi umum kunci. Laksanakan secara mendalam proyek-proyek rencana penelitian dan pengembangan (R&D) utama kota, dengan fokus pada R&D kendaraan listrik baru energi (NEV), kendaraan pintar yang terhubung, dan komponen inti, dengan penekanan khusus pada mengatasi tantangan teknologi kunci yang membatasi pengembangan perusahaan, seperti baterai daya berkinerja tinggi dan manajemen termal, daur ulang dan pemanfaatan, optimasi kinerja kendaraan dan ringan, konektivitas pintar, dan pengemudi otonom. Dukung perusahaan dalam melakukan penelitian pada teknologi kunci seperti sistem penggerak hibrida, mesin pembakaran dalam hidrogen dan mesin sel bahan bakar, serta mesin diesel berkinerja tinggi. Rencanakan secara proaktif penelitian dasar dan perbatasan, serta jelajahi pengembangan terpadu industri otomotif dengan ekonomi rendah dan kecerdasan yang terwujud. Berupaya untuk melaksanakan 3-5 proyek rencana penelitian dan pengembangan utama kota setiap tahun. (Entitas bertanggung jawab: Biro Sains dan Teknologi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
12. Percepat pembangunan platform inovasi. Bergantung pada konsorsium inovasi teknologi rantai industri, berkolaborasi dengan perusahaan rantai industri untuk melakukan penelitian dan pengembangan teknologi, serta membina sekumpulan platform R&D. Dorong perusahaan terkemuka untuk membentuk platform inovasi utama seperti pusat inovasi manufaktur tingkat provinsi, serta membangun sistem lembaga R&D "tingkat dasar-kota-provinsi-nasional" secara bertingkat. Dorong peningkatan kualitas dan efisiensi platform inovasi yang sudah ada, dorong pusat penelitian teknologi teknik untuk bertransformasi menjadi pusat inovasi teknologi, dukung perusahaan dalam mengintegrasikan platform R&D, dan bimbing perusahaan untuk mempertahankan platform tingkat tinggi. Pada tahun 2027, berupaya untuk secara kumulatif membangun 30 platform R&D tingkat kota atau lebih tinggi baru, termasuk 1 pusat inovasi manufaktur tingkat provinsi. (Entitas yang bertanggung jawab: Biro Sains dan Teknologi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
(V) Tingkatkan kemampuan kerja sama terbuka dan dukung perusahaan dalam menjelajahi pasar luar negeri
13. Perkuat pembangunan merek otomotif. Pimpin pengembangan berkualitas tinggi industri melalui pembangunan merek, manfaatkan keunggulan merek Nanchang dalam bidang khusus, dan perluaskan pengaruh merek secara keseluruhan dari kendaraan dan komponen yang dibuat di Nanchang. Dorong perusahaan otomotif, kendaraan listrik baru (NEV), dan komponen Nanchang untuk meningkatkan pengaruh dan pengakuan industri melalui pameran, kompetisi, pemasaran, dan dimensi lainnya, serta promosikan merek mandiri. Perkuat perekrutan dan pengembangan talenta tingkat tinggi dalam pemasaran merek dan perluasan luar negeri untuk perusahaan otomotif untuk mendukung upaya pembangunan merek mereka. (Entitas yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Perdagangan Kota, Biro Sumber Daya Manusia dan Jaminan Sosial Kota, Biro Olahraga Kota)
14. Dukung perusahaan dalam memperluas ekspor. Bimbing lembaga keuangan untuk mendukung perusahaan otomotif dalam melakukan bisnis perdagangan luar negeri melalui produk seperti jaminan pembiayaan ekspor dan surat kredit. Dukung perusahaan dalam berpartisipasi dalam pameran otomotif profesional baik di dalam negeri maupun di luar negeri, serta Pameran Impor dan Ekspor China, untuk menjelajahi pasar baru di sepanjang Jalur Sutra Ekonomi dan Jalur Laut Sutra Ekonomi serta mendorong ekspor kendaraan dan komponen utuh. Dukung pengembangan dan sertifikasi produk luar negeri, bantu perusahaan provinsi dalam secara aktif memperluas skala ekspor mobil bekas, ekspor komponen, impor kendaraan paralel, serta jelajahi titik pertumbuhan baru seperti impor/ekspor produk terkait NEV, perdagangan jasa otomotif cerdas, perdagangan teknologi, e-commerce lintas batas, dan gudang luar negeri. Pada tahun 2027, berupaya untuk mencapai ekspor tahunan sebanyak 250.000 unit (set) kendaraan dan komponen utuh. (Unit bertanggung jawab: Biro Perdagangan Kota, Kantor Keuangan Komite Partai Kota)
(6) Tingkatkan Ekosistem Pengembangan Industri dan Perkuat Sistem Dukungan Faktor
15. Tingkatkan Dukungan Modal Keuangan. Manfaatkan efek penguat dana fiskal dan dana industri, dorong perusahaan terkemuka untuk membentuk dana bersama inovasi industri otomotif, dan berkolaborasi dengan dana panduan industri untuk mendukung penelitian dan pengembangan teknologi otomotif yang berwawasan ke depan. Melalui promosi investasi yang didorong oleh modal, bertujuan untuk menarik lebih dari 10 perusahaan di sektor otomotif dan kendaraan listrik baru energi (NEV) utama. Dorong lembaga keuangan untuk memprioritaskan jalur kredit dan memberikan dukungan pembiayaan berbasis kredit. Manfaatkan lebih lanjut dana jaminan kompensasi risiko untuk produk kredit berbasis kebijakan, dan dorong perusahaan asuransi untuk menawarkan lebih banyak cakupan risiko di bidang seperti keselamatan produksi dan kredit ekspor. Perdalam layanan keuangan rantai pasok, dan dorong perusahaan penyewaan untuk memberikan pembiayaan peralatan langsung kepada produsen NEV. (Unit bertanggung jawab: Kantor Keuangan Komite Partai Kota)
16. Tingkatkan Kemampuan Layanan Kluster. Dorong organisasi pengembangan kluster untuk secara tepat membimbing pertumbuhan kluster, memberikan layanan profesional, dan memfasilitasi komunikasi, kolaborasi pemerintah-perusahaan, inovasi bersama, kerja sama terbuka, dan pengaturan diri. Manfaatkan asosiasi industri untuk disiplin diri, pelatihan, dan branding, serta lakukan kegiatan seperti penetapan standar kelompok, promosi model bisnis, dan penarikan investasi. Percepat pengenalan dan pengembangan platform layanan publik tingkat tinggi di seluruh rantai industri—mulai dari penelitian dan pengembangan serta desain hingga produksi, penjualan, dan pemeliharaan—untuk menawarkan layanan pengujian, kalibrasi, sertifikasi, dan perlindungan kekayaan intelektual. Pada tahun 2027, tambahkan empat platform layanan publik, termasuk satu di tingkat nasional. Dorong model pengembangan bakat "sistem ganda, pembelajaran terintegrasi dengan kerja", dan dirikan perguruan tinggi industri modern melalui kolaborasi sekolah-perusahaan untuk menumbuhkan profesional berkualitas tinggi. Pada tahun 2027, berusaha untuk meluncurkan lima proyek perguruan tinggi industri bersama. (Unit bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Biro Sains dan Teknologi Kota, Biro Sumber Daya Manusia dan Jaminan Sosial Kota, Biro Pengawasan Pasar Kota, Biro Pendidikan Kota, Biro Urusan Sipil Kota, Biro Perdagangan Kota)
17. Perkuat Layanan Otomotif Modern. Mempercepat penyempurnaan layanan keuangan otomotif, mendiversifikasi penawaran, dan mendorong lembaga keuangan untuk meningkatkan dukungan terhadap kredit konsumen otomotif. Mendukung pengembangan pasar aftermarket otomotif, termasuk logistik otomotif, sistem keuangan dan asuransi otomotif, informatisasi transaksi mobil bekas, penjualan mobil dan layanan purna jual, serta penyewaan keuangan otomotif. Membangun sistem layanan daur ulang hijau yang komprehensif, mendukung perusahaan dalam melakukan penelitian dan pengembangan produk dengan kemampuan pembongkaran dan daur ulang yang baik, serta melakukan demonstrasi percontohan untuk daur ulang dan pemanfaatan baterai kendaraan listrik baru energi (NEV). Mengingat karakteristik industri otomotif di Zona Pembangunan Ekonomi Xiaolan, secara aktif memupuk industri pariwisata budaya "otomotif+". (Unit yang bertanggung jawab: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Kantor Keuangan Kota, Administrasi Pengawasan Pasar Kota, Biro Perdagangan Kota)
III. Kebijakan Dukungan
(I) Meningkatkan Kekuatan Klaster
1. Mendukung pengembangan perusahaan kendaraan utuh. Untuk proyek-proyek yang melibatkan pengembangan, pengenalan, atau konversi menjadi model mobil baru yang canggih oleh perusahaan kendaraan utuh, hadiah bertingkat akan diberikan kepada distrik tempat perusahaan tersebut berada berdasarkan keadaan aktual; untuk proyek kendaraan utuh yang menerapkan integrasi, merger, dan kerja sama strategis dengan produsen mobil terkemuka dalam dan luar negeri serta kekuatan baru EV, hadiah bertingkat akan diberikan kepada distrik tempat perusahaan tersebut berada untuk mendukung pengembangan perusahaan kendaraan utuh. (Unit utama: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota, Biro Perdagangan Kota, Biro Keuangan Kota)
2. Mendukung pembangunan proyek besar. Mematuhi prinsip bahwa "proyek adalah kunci", prioritas diberikan untuk menarik investasi besar dan kuat. Untuk proyek-proyek rantai industri seperti kendaraan listrik, kendaraan hibrida, kendaraan terhubung pintar, kendaraan hemat energi, kendaraan sel bahan bakar hidrogen, dan peralatan manufaktur otomotif, dengan skala investasi sebesar 500 juta yuan (termasuk) atau lebih, hadiah bertingkat akan diberikan kepada distrik tempat perusahaan tersebut berada berdasarkan keadaan aktual proyek, untuk mendukung penyelesaian dan pengoperasian proyek-proyek tersebut. (Unit penanggung jawab: Biro Perindustrian dan Teknologi Informasi Kota, Biro Perdagangan Kota, Biro Keuangan Kota)
3. Mendukung pembangunan ekosistem rantai industri. Untuk perusahaan komponen otomotif, akan diberikan hadiah sebesar 5% dari jumlah pelaksanaan kontrak, hingga maksimal 100.000 yuan, untuk setiap perusahaan kendaraan utuh yang baru didukung, dengan batas maksimal 5 juta yuan per perusahaan; untuk perusahaan komponen kendaraan listrik baru (NEV) dan kendaraan pintar yang terhubung, akan diberikan hadiah sebesar 5% dari jumlah pelaksanaan kontrak, hingga maksimal 200.000 yuan, untuk setiap perusahaan kendaraan utuh yang baru didukung, dengan batas maksimal 10 juta yuan per perusahaan. Untuk perusahaan peralatan manufaktur otomotif, akan diberikan hadiah sebesar 5% dari jumlah pelaksanaan kontrak, hingga maksimal 200.000 yuan, untuk setiap perusahaan kendaraan utuh dan komponen yang baru didukung, dengan batas maksimal 10 juta yuan per perusahaan. (Unit penanggung jawab: Biro Perindustrian dan Teknologi Informasi Kota)
(II) Mempromosikan Optimalisasi dan Peningkatan Industri
4. Mendukung pengembangan NEV oleh perusahaan. Untuk perusahaan yang pendapatan penjualan tahunan dari NEV, gearbox NEV, mesin hibrida, mesin sel bahan bakar, dan komponen utama "tiga listrik" seperti baterai daya, motor penggerak kendaraan, dan kontrol elektronik meningkat lebih dari 30 juta yuan dibandingkan tahun sebelumnya, akan diberikan hadiah sebesar 1% dari pendapatan penjualan tahunan, dengan batas maksimal 5 juta yuan per perusahaan setiap tahun. Unit Penanggung Jawab: Biro Perindustrian dan Teknologi Informasi Kota)
5. Dukungan untuk transformasi teknologi perusahaan. Untuk proyek transformasi teknologi dengan investasi terencana 5 juta yuan atau lebih oleh perusahaan yang sesuai dengan panduan kebijakan industri, akan diberikan subsidi hingga 5 juta yuan, setara dengan 10% dari jumlah faktur tahunan untuk pembelian perangkat keras dan lunak. (Unit Penanggung Jawab: Biro Perindustrian dan Teknologi Informasi Kota)
6. Dukungan untuk peningkatan digital perusahaan. Perusahaan yang menerima gelar seperti Pabrik Cerdas Tingkat Unggul Nasional atau Pabrik Cerdas Tingkat Lanjut Provinsi Jiangxi akan diberikan hadiah satu kali sebesar 2 juta yuan dan 1 juta yuan masing-masing, dengan hadiah progresif untuk peningkatan. Perusahaan yang lulus standar sistem manajemen integrasi informasi dan industri nasional, standar kematangan transformasi digital, dan standar platform internet industri akan diberikan hadiah satu kali hingga 300.000 yuan berdasarkan tingkat sertifikat mereka, dengan hadiah progresif untuk peningkatan. Perusahaan yang membangun "Pabrik Cerdas 5G+" dan menerapkan transformasi digital dan cerdas akan diberikan subsidi sebesar 50% berdasarkan investasi perangkat lunak, perangkat keras, dan peralatan mereka, dengan subsidi maksimal sebesar 5 juta yuan per proyek. Dukungan akan diberikan kepada perusahaan manufaktur untuk memanfaatkan secara penuh "efek kepemimpinan" mereka dan mendorong transformasi kolaboratif di antara perusahaan rantai pasokan mereka, dengan hadiah dan subsidi hingga 2 juta yuan per perusahaan berdasarkan jumlah dan kualitas perusahaan yang ditingkatkan. (Unit Pemimpin: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
(III) Dukungan untuk Meningkatkan Kemampuan Inovasi
7. Dukungan untuk investasi R&D perusahaan. Manfaatkan kebijakan subsidi pasca-investasi R&D untuk memberikan subsidi pasca-R&D hingga 10 juta yuan kepada perusahaan yang terlibat dalam inovasi R&D. Dukung perusahaan di bidang Kendaraan Listrik Baru (NEV) untuk menangani proyek-proyek teknologi besar tingkat kota, dengan setiap proyek menerima dukungan sebesar 1-2 juta yuan. (Unit Pemimpin: Biro Sains dan Teknologi Kota)
8. Dukungan untuk pembangunan platform inovasi. Berikan dukungan dana sebesar 5 juta yuan kepada pusat penelitian teknik nasional, pusat teknologi perusahaan nasional, laboratorium kunci nasional, pusat inovasi teknologi nasional, pusat inovasi manufaktur nasional, dan pusat desain industri nasional yang disetujui di kota kami. Berikan dukungan dana sebesar 500.000 yuan kepada pusat penelitian teknik provinsi, pusat teknologi perusahaan provinsi, laboratorium kunci provinsi, pusat inovasi teknologi provinsi, pusat inovasi manufaktur provinsi, dan pusat desain industri provinsi yang disetujui di kota kami. Berikan dukungan dana hingga 1 juta yuan kepada platform inovasi tingkat kota yang disetujui untuk didirikan dan menerima penilaian yang sangat baik. Berikan dukungan dana sebesar 100.000 yuan kepada perusahaan industri yang mendirikan lembaga R&D tingkat dasar setelah diakui, dan secara bertahap mempromosikan pendirian lembaga R&D secara luas di antara perusahaan industri dengan pendapatan tahunan lebih dari 50 juta yuan. (Unit Pemimpin: Biro Sains dan Teknologi Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
9. Dukungan untuk pengujian dan demonstrasi kendaraan pintar yang terhubung. Keuangan kota akan mengalokasikan dana untuk menjamin biaya kerja lembaga pihak ketiga untuk pengujian jalan dan aplikasi demonstrasi kendaraan pintar yang terhubung, dengan alokasi tahunan maksimal sebesar 2 juta yuan. Kabupaten dan distrik (zona pembangunan, Biro Administrasi Wanli) yang mendukung pembukaan jalan atau area uji coba untuk penyesuaian dan pengoptimalan infrastruktur akan menerima subsidi keuangan sebesar 50% untuk investasi perangkat keras, perangkat lunak, dan peralatan (tidak termasuk investasi pembangunan jalan) di wilayah hukum mereka, dengan subsidi maksimal sebesar 5 juta yuan. (Unit Pemimpin: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Transportasi Kota, Biro Keamanan Publik Kota, Biro Keuangan Kota)
(IV) Dukungan untuk Peningkatan Kapasitas Pelayanan
10. Dukungan untuk Peningkatan Kapasitas Pelayanan Klaster. Setelah berhasil menciptakan klaster manufaktur tingkat provinsi yang maju, organisasi yang mempromosikan pengembangan klaster, aliansi industri, dan pusat inovasi manufaktur tingkat provinsi akan menerima hadiah sekali pakai tidak lebih dari 2 juta yuan. (Unit Pemimpin: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Biro Keuangan Kota)
11. Dukungan untuk Pembangunan dan Operasi Platform Pendukung. Tingkatkan sistem pelayanan inspeksi dan pengujian, serta berikan hadiah sekali pakai sebesar 1 juta yuan kepada pusat inspeksi dan pengujian otomotif nasional yang diakui. Dukung operasi platform pengawasan NEV lokal, serta berikan dukungan operasional kepada platform pengawasan NEV lokal yang diakui tingkat provinsi, dengan dukungan tahunan maksimal sebesar 300.000 yuan per platform. (Unit Pemimpin: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Administrasi Pengawasan Pasar Kota)
(V) Dukungan untuk Peningkatan Kapasitas Keterbukaan
12. Dukungan untuk Promosi Merek Perusahaan. Berikan subsidi sebesar 50% untuk biaya stan kepada perusahaan otomotif dan komponen yang berpartisipasi dalam pameran otomotif di kota-kota dalam dan luar negeri, dengan subsidi tahunan maksimal sebesar 2 juta yuan per perusahaan. Berikan subsidi sebesar 50% untuk biaya kegiatan kepada perusahaan pemimpin rantai yang menyelenggarakan konferensi dealer nasional dan konferensi pemasok, dengan subsidi tahunan maksimal sebesar 1 juta yuan per perusahaan. Bagi perusahaan yang memperkenalkan dan menumbuhkan perusahaan luar kota menjadi perusahaan industri skala besar melalui kegiatan di atas, berikan hadiah kepada penyelenggara acara sebesar 500.000 yuan per perusahaan. (Unit Pemimpin: Biro Perdagangan Kota, Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota)
(VI) Dukungan untuk Pembangunan Sistem Hijau
13. Luncurkan proyek percontohan untuk daur ulang baterai listrik kendaraan listrik baru (NEV). Berikan hadiah tidak lebih dari 30% berdasarkan investasi aset tetap proyek percontohan untuk aplikasi kedua kali dan daur ulang baterai listrik bekas oleh perusahaan, dengan hadiah maksimum 5 juta yuan per perusahaan. (Unit utama: Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota, Komisi Pembangunan dan Reformasi Kota)
IV. Langkah-langkah Pengamanan
(I) Memperkuat Kepemimpinan Organisasi. Manfaatkan peran panduan pembangunan partai untuk memberdayakan pengembangan rantai industri otomotif dengan "rantai pembangunan partai". Kantor Pemimpin Rantai untuk Rantai Industri Otomotif dan Peralatan Kota akan mengoordinasikan, mengatur, dan memajukan pekerjaan yang relevan. Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara Kota serta Biro Industri dan Teknologi Informasi Kota akan memperkuat penjadwalan, membimbing perusahaan untuk memanfaatkan dengan baik kebijakan dan tindakan, serta segera melaporkan perkembangan rantai industri otomotif dan peralatan kota. Semua departemen di berbagai tingkat di seluruh kota harus secara ketat menerapkan tanggung jawab masing-masing, secara efektif membentuk mekanisme operasional yang efisien dan upaya kolaboratif untuk memastikan pelaksanaan menyeluruh dari rencana aksi ini.
(II) Memperkuat Dukungan Keuangan. Segera susun aturan pelaksanaan rinci untuk rencana aksi ini, koordinasikan dana fiskal khusus tingkat kota yang ada, dan tingkatkan dukungan untuk pengembangan industri otomotif. Dana kota yang diperlukan untuk Klausul 7 dan Klausul 8 di bawah bagian dukungan kebijakan dari rencana ini—khususnya ketentuan yang mendukung "pusat penelitian teknik, laboratorium kunci, dan pusat inovasi teknologi"—akan dialokasikan dari dana khusus kota untuk pengembangan teknologi ilmiah. Dana yang diperlukan untuk Klausul 10 akan dialokasikan dari dana khusus tingkat provinsi untuk kluster manufaktur canggih. Dana kota yang diperlukan untuk klausul lainnya akan dialokasikan dari dana khusus kota untuk mendukung pengembangan manufaktur. Kecuali untuk Klausul 1, 2, dan 9, yang akan sepenuhnya ditanggung oleh pemerintah kota, dana untuk klausul lainnya pada prinsipnya akan dibagi antara pemerintah kota dan kabupaten (distrik) sesuai dengan sistem fiskal saat ini.
(III) Meningkatkan Produksi Aman. Tegakkan secara ketat tanggung jawab utama produsen, tanggung jawab pengawasan komprehensif manajemen darurat, tanggung jawab pengawasan teritorial, tanggung jawab pengaturan spesifik industri oleh departemen seperti perumahan dan pembangunan perkotaan-pedesaan serta keselamatan kebakaran, tanggung jawab pengawasan industri oleh departemen seperti industri dan teknologi informasi, serta tanggung jawab pengawasan perusahaan oleh Komisi Pengawasan dan Administrasi Aset Negara. Perkuat manajemen keselamatan produksi dan keselamatan kebakaran untuk mencegah kecelakaan produksi dan insiden kebakaran tingkat besar ke atas.
(IV) Memastikan Implementasi Kebijakan. Rencana aksi ini akan berlaku efektif pada 16 Agustus 2025, dan tetap valid hingga 31 Desember 2027. "Pemberitahuan Kantor Pemerintah Rakyat Kota Nanchang tentang Penerbitan Opini Implementasi untuk Mendorong Pengembangan Berkualitas Tinggi Industri Otomotif dan NEV" (Hongfubanfa [2022] No. 147) akan dicabut secara bersamaan. Pemenuhan kebijakan sebelum 31 Desember 2024 masih akan dilaksanakan sesuai dengan pemberitahuan tersebut. Jika rencana aksi ini tumpang tindih dengan kebijakan dukungan kota lainnya, prinsip "preferensial, lebih tinggi, dan tidak berulang" akan diterapkan. Semua daerah dan departemen harus membangun sistem panduan kebijakan untuk memberikan panduan, layanan, dan implementasi kebijakan yang ramah perusahaan secara tepat, memastikan semua dana insentif dialokasikan dan dimanfaatkan secara efektif.
Sumber: Pemerintah Rakyat Kota Nanchang
