SMM

[Gotion High-tech Mengumumkan Penyelesaian Konstruksi Jalur Percontohan untuk Baterai All-Solid-State]Pada Konferensi Teknologi Global Gotion High-tech yang diadakan pada 17 Mei, Gotion High-tech mengumumkan penyelesaian konstruksi jalur percontohan untuk baterai all-solid-state, dengan kapasitas yang dirancang sebesar 0,2 GWh. Jalur ini dikembangkan secara mandiri 100%, dengan tingkat lokalisasi 100% untuk peralatan inti, dan memiliki lebih dari 30 aplikasi paten. Menurut presentasi langsung oleh pemimpin bisnis, parameter sampel percontohan menunjukkan kepadatan energi sel baterai sebesar 350 Wh/kg dan kapasitas sel tunggal sebesar 70 Ah. Pengujian pemuatan telah dimulai.

[CPCA's Cui Dongshu: Pemasangan Baterai Daya China Mencapai 54,1 GWh pada April, Naik 52,8% YoY]Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA), merilis analisis pasar baterai lithium kendaraan listrik baru pada bulan April. Pada bulan April, pemasangan baterai daya China mencapai 54,1 GWh, turun 4,3% MoM dan naik 52,8% YoY. Di antara jumlah tersebut, pemasangan baterai ternari adalah 9,3 GWh, menyumbang 17,2% dari total pemasangan, turun 7,0% MoM dan 6,3% YoY. Pemasangan baterai LFP adalah 44,8 GWh, menyumbang 82,8% dari total pemasangan, turun 3,8% MoM dan naik 75,9% YoY. Dari Januari hingga April, pemasangan baterai daya kumulatif China mencapai 184,3 GWh, naik 52,8% YoY. Di antara jumlah tersebut, pemasangan baterai ternari kumulatif adalah 34,3 GWh, menyumbang 18,6% dari total pemasangan, turun 15,9% YoY. Pemasangan baterai LFP kumulatif adalah 150,0 GWh, menyumbang 81,4% dari total pemasangan, naik 88,0% YoY. (Financial Associated Press)

[CATL dan Honda China Akan Lebih Meningkatkan Kerja Sama dalam Baterai LFP dan Bidang Lainnya]Honda R&D Co., Ltd. (China) dan Contemporary Amperex Technology Co., Limited (CATL) secara resmi menandatangani nota kesepahaman untuk memperdalam kerja sama. Kedua pihak akan lebih meningkatkan kerja sama dalam bidang seperti baterai LFP, teknologi integrasi CTB (Cell to Body), optimalisasi rantai pasokan, dan R&D baterai 12V dan hibrida, untuk mempromosikan peningkatan industri kendaraan listrik baru. Di masa mendatang, kedua pihak akan terus mengeksplorasi model kerja sama bisnis baru. (Financial Associated Press)

[Mantan Perdana Menteri Polandia: Kendaraan Listrik China Dapat Menggantikan Tesla di Pasar Eropa]Mantan Perdana Menteri Polandia Marek Belka menyatakan bahwa China sekarang telah menjadi produsen dan eksportir teknologi. Oleh karena itu, Tiongkok perlu melindungi hak kekayaan intelektual, teknologi, dan transfer pengetahuan, yang membutuhkan negosiasi dan konsensus. Ia menunjukkan bahwa perusahaan-perusahaan Eropa berharap untuk mendapatkan akses yang lebih besar ke pasar Tiongkok, dan Tiongkok juga tertarik untuk membahas hal ini. Belka juga menyebutkan bahwa Eropa baru-baru ini telah banyak membahas masalah masuknya kendaraan listrik Tiongkok ke pasar Eropa. Di pasar Eropa, kendaraan listrik Tiongkok kemungkinan akan menggantikan posisi Tesla. Karena Tesla bukanlah perusahaan Eropa, maka sebenarnya tidak ada masalah besar. Dalam jangka pendek, Eropa harus berusaha untuk mendiversifikasi pasarnya, karena pasar yang terdiversifikasi akan mendorong pembangunan yang lebih baik.

[Jepang mempertimbangkan untuk mensubsidi stasiun pengisian Tesla dalam negosiasi tarif AS]Jepang sedang mempertimbangkan rencana untuk memberikan subsidi untuk pembangunan stasiun pengisian kendaraan listrik Tesla selama negosiasi tarif dengan AS. Saat ini, pemerintah Jepang hanya memberikan subsidi untuk pemasangan stasiun pengisian yang mematuhi standar CHAdeMO Jepang, tidak termasuk Supercharger Tesla. TBS melaporkan bahwa Perwakilan Dagang AS telah menyatakan keprihatinannya atas masalah ini dan telah meminta perbaikan. (Eastmoney)

[Apakah tarif balas dendam Kanada terhadap AS "hampir nol" setelah pengecualian? Menteri Keuangan Kanada menjelaskan: 70% tarif balas dendam tetap berlaku]Pada 17 Mei, Menteri Keuangan Kanada Chrystia Freeland menyatakan di platform media sosial X bahwa 70% dari tarif balas dendam 25% yang sebelumnya dikenakan Kanada terhadap barang-barang AS senilai miliaran dolar AS tetap berlaku. Ia menunjukkan bahwa pemerintah Kanada telah "secara terbuka dan sementara menangguhkan tarif pada barang-barang tertentu" karena alasan kesehatan dan keselamatan publik. Pernyataan Freeland adalah sebagai tanggapan terhadap laporan Oxford Economics yang dikutip oleh Partai Konservatif Kanada. Laporan tersebut menyatakan bahwa setelah mengumumkan langkah-langkah tarif balas dendam terhadap AS, pemerintah Kanada memberikan pengecualian tarif selama enam bulan untuk produk yang digunakan dalam industri manufaktur, pengolahan, dan pengemasan makanan dan minuman di negara tersebut, serta barang-barang yang berkaitan dengan kesehatan, keselamatan publik, dan keamanan nasional. Selain itu, produsen mobil juga mendapatkan perlakuan istimewa, dengan perusahaan-perusahaan seperti General Motors yang beroperasi di Kanada diizinkan untuk mengimpor sejumlah kendaraan tanpa dikenakan tarif. Laporan tersebut menunjukkan bahwa pengecualian tersebut berarti bahwa tarif baru Kanada terhadap AS adalah "hampir nol". (Eastmoney)