SMM

08:00-09:00

Pendaftaran dan Minum Pagi

09:00-09:10

Upacara Pembukaan, Sambutan Pembuka oleh Pembawa Acara

09:10-09:20

Pidato oleh Wakil Ketua dan Sekretaris Jenderal China EV100 dan Pemimpin SMM

09:20-09:40

Kebijakan Terbaru tentang Industri Otomotif di Asia Tenggara

Logika Topik: EV3.0 Thailand dan Kebijakan Revisi EV3.5

09:40-10:00

Strategi Pembentukan Merek dan Diferensiasi Mobil di Pasar Asia Tenggara

Logika Topik:

1. Membangun Kesadaran Merek: Pasar Jepang dan Korea Selatan sudah matang.

2. Perbedaan Budaya: Terdapat perbedaan budaya yang signifikan di antara negara-negara Asia Tenggara, dan merek perlu mempertimbangkan secara menyeluruh karakteristik budaya lokal selama proses pembangunan merek. Misalnya, konsumen di pasar Thailand lebih mengutamakan kemewahan dan kenyamanan, sedangkan konsumen di pasar Malaysia mungkin lebih menekankan pada kepraktisan dan efektivitas biaya kendaraan.

10:00-10:25

Istirahat Minum Teh

10:25-11:25

Forum Meja Bundar: Jalur Pembangunan dan Optimalisasi Rantai Pasokan Lokal di Asia Tenggara

Pembicara Tamu:

·Martin Knoss, Presiden Regional untuk Mobil Penumpang, Kendaraan Komersial, dan Kendaraan Off-Road, Segmen Pasar ASEAN, Divisi Solusi Daya, Robert Bosch Automotive Technology (Thailand) Co., Ltd.

·Harendra Saksena, Chief Procurement Officer, Ather Energy

·Peter Klöpfer, Senior Manager, Rutronik Elektronische Bauelemente GmbH

·Ma Ming, General Manager, Joyson Safety Systems (Thailand)

Logika Topik:

1. Kemungkinan Jalur Kerja Sama Lokal yang Diversifikasi: Di bawah persyaratan tingkat lokalisasi rata-rata tertentu di berbagai negara, rantai industri asli mungkin tidak sepenuhnya mengikuti.

Apa kemungkinan kerja sama yang diversifikasi antara rantai industri China, Eropa, Amerika Serikat, Jepang, dan negara-negara lokal? Bagaimana perusahaan dari berbagai pihak melihat masalah ini?

2. Rantai Pasokan yang Tidak Stabil: Lingkungan politik dan ekonomi yang relatif kompleks di Asia Tenggara dapat menyebabkan ketidakstabilan rantai pasokan.

3. Biaya Logistik yang Tinggi: Misalnya, tingkat perkembangan industri yang berbeda-beda di berbagai wilayah Indonesia dapat menyebabkan peningkatan biaya ketika mengangkut barang dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya.

11:25-11:55

Forum Meja Bundar: Rantai Pasokan Otomotif Asia Tenggara - Hal Penting Impor (Layanan, Penetapan Harga, dan Kemungkinan Dukungan Pendaratan)

Pembicara Tamu:

Yi Yanting, VP, SMM Information Technology Co., Ltd.

Logika Topik:

1. Penetapan Harga Bahan: Asimetri informasi di pasar bahan di Asia Tenggara menyebabkan transparansi harga yang rendah.

Bagaimana harga bahan baku impor setelah tiba? Bagaimana dengan dukungan layanan? Bagaimana jika bahan baku lokal bahkan lebih tidak transparan dan tidak diakui oleh pengguna akhir?

2. Kesulitan dalam Pengelolaan Pemasok: Banyaknya pemasok di Asia Tenggara dengan tingkat pengelolaan yang bervariasi dapat menyebabkan harga tidak transparan dan tidak stabil. Misalnya, beberapa pemasok mungkin menggunakan strategi harga rendah untuk mendapatkan pesanan tetapi mungkin memiliki risiko tersembunyi dalam kualitas produk dan tanggal pengiriman.

12:10-14:00

Makan Siang + Sesi Jaringan

14:00-15:00

Forum Meja Bundar: Penelitian tentang Percepatan Elektrifikasi dan Lokalisasi Komponen Inti di Thailand

Pembicara Tamu:

·Xu Xiaolong, Wakil Manajer Umum, Inovance United Power Systems (Thailand) Co., Ltd.

·Ross, Kepala Divisi Chip OEM Tertentu

Logika Topik:

Mempercepat Lokalisasi Komponen Inti adalah Tren: Isu-isu seperti kebijakan pemerintah daerah, rantai pasokan komponen inti, implementasi, dan tindak lanjut bakat.

15:00-15:30

Pembicara yang Akan Ditentukan

15:30-16:00

Istirahat Minum Teh

16:00-16:20

Pembicara yang Akan Ditentukan

16:20-16:40

Pembicara yang Akan Ditentukan

16:40-17:20

Forum Meja Bundar: Pemilihan Model Investasi dan Pembangunan Pabrik di Asia Tenggara: Analisis Pro dan Kontra dari Usaha Patungan dan Anak Perusahaan Milik Penuh

Logika Topik:

1. Kesulitan dalam Memilih Mitra: Dalam model usaha patungan, perusahaan perlu memilih mitra yang sesuai. Namun, di Asia Tenggara, mungkin ada banyak mitra dengan kualitas yang tidak merata, sehingga sulit untuk memilih.

Misalnya, beberapa mitra mungkin tidak memiliki kemampuan teknis atau pengalaman manajemen, sehingga sulit bagi usaha patungan untuk mencapai hasil yang diharapkan.

2. Konflik Budaya: Usaha patungan mungkin menghadapi masalah yang berkaitan dengan konflik budaya. Misalnya, ketika perusahaan Tiongkok berkolaborasi dengan perusahaan lokal, perbedaan dalam filosofi manajemen dan gaya kerja karena perbedaan budaya dapat menyebabkan kerja sama yang tidak lancar.

3. Risiko Tinggi dalam Kepemilikan Tunggal: Di bawah model kepemilikan tunggal, perusahaan perlu secara mandiri menanggung semua risiko dan tantangan. Misalnya, perubahan kebijakan dan fluktuasi pasar dapat menyebabkan kesulitan dalam pengoperasian usaha perorangan.

18:30-20:30

Makan Malam dengan Minuman Alkohol

09:00-09:30

Kelayakan Prospektif Pengecoran Cetakan Terintegrasi di Thailand

09:30-09:20

Forum Meja Bundar: Logika Pesanan Dukungan Pasar Global untuk Rantai Pasokan Lokal Asia Tenggara

Logika Diskusi:

1. Bagaimana pendapat pelanggan dari pasar selain pasar lokal terhadap pergeseran besar-besaran dalam rantai pasokan industri ini?

2. Apa persyaratan baru untuk produk atau kepatuhan setelah pergeseran tersebut?

10:20-10:50

Istirahat Minum Teh

10:50-11:40

Forum Meja Bundar: Kemungkinan Keterkaitan di Asia Tenggara untuk Rantai Pasokan Bahan Baterai - Bahan Kimia Sel Baterai

Pembicara Tamu:

·Tony - General Manager, SEVB Technology (Thailand) Co., Ltd.

·Liu Rui - Ketua, Innowave (Malaysia) New Materials Technology Co., Ltd.

· Jin Changxi - Direktur Penjualan untuk Jepang, Korea Selatan, dan Asia Tenggara, Divisi Elektrolit, Tinci Materials

Logika Diskusi:

1. Risiko Hambatan Perdagangan: Meskipun banyak keuntungan di Asia Tenggara, ketidakpastian dalam lingkungan perdagangan internasional masih dapat berdampak pada rantai pasokan bahan baterai.

Misalnya, hambatan perdagangan seperti penyelidikan anti-dumping dan bea imbal balik dapat meningkatkan biaya operasional dan risiko pasar bagi perusahaan.

2. Standar Teknis dan Sertifikasi: Berbagai negara memiliki standar teknis dan persyaratan sertifikasi yang berbeda untuk produk baterai, sehingga perusahaan perlu menginvestasikan lebih banyak sumber daya untuk memenuhi persyaratan akses pasar.

Hal ini dapat menimbulkan tantangan tertentu bagi tata letak rantai pasokan bahan baterai di Asia Tenggara.

3. Stabilitas Rantai Pasokan: Bergantung pada pasokan bahan baku lokal dapat menghadapi risiko gangguan pasokan atau fluktuasi harga.

Oleh karena itu, perusahaan perlu memperkuat manajemen rantai pasokan dan pengendalian risiko untuk memastikan pasokan bahan baku yang stabil dan pengendalian biaya.

11:40-13:00

Makan Siang + Sesi Jaringan

14:00-17:30

Pertemuan Pencocokan Permintaan Pabrikan Otomotif