SMM

[Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal Asosiasi Penjualan Mobil Penumpang China (CPCA): Penjualan ritel mobil penumpang nasional pada April tahun ini mencapai rekor tertinggi untuk bulan April] Cui Dongshu, Sekretaris Jenderal CPCA, menyatakan dalam sebuah artikel bahwa pada April, penjualan ritel mobil penumpang nasional mencapai 1,75 juta unit, naik 14% YoY dan turun 9,4% MoM. Total penjualan ritel kumulatif sejak awal tahun mencapai 6,88 juta unit, naik 7,9% YoY. Pada tahun-tahun sebelumnya, penjualan ritel mobil domestik mengikuti pola "rendah pada semester pertama, tinggi pada semester kedua". Tahun ini, penjualan ritel April hanya sedikit lebih rendah dari puncak 1,81 juta unit pada April 2018, tetap berada pada rekor tertinggi untuk bulan April selama beberapa tahun. Tahun ini, kebijakan trade-in nasional diluncurkan lebih awal, dengan subsidi yang diterapkan dalam satu langkah. Pertumbuhan pasar kuat pada awal tahun, yang menyebabkan perang harga yang relatif ringan. Kondisi industri membaik karena pertumbuhan pasar, dengan tingkat pertumbuhan penjualan ritel YoY pada bulan April menjadi yang tertinggi dalam periode yang sama pada tahun-tahun normal selama dekade terakhir. Hal ini membalikkan karakteristik pertumbuhan penjualan ritel yang rendah pada bulan April selama dekade terakhir, dan semakin melemahkan fluktuasi siklus kuartalan di pasar mobil.

[Permohonan subsidi trade-in mobil nasional melebihi 10 juta] Menurut data dari Kementerian Perdagangan, hingga 11 Mei 2025, permohonan subsidi trade-in mobil mencapai 3,225 juta, termasuk 1,035 juta untuk penghancuran dan pembaharuan kendaraan serta 2,19 juta untuk penggantian dan pembaharuan. Sejak penerapan kebijakan trade-in mobil pada tahun 2024, total permohonan subsidi telah melebihi 10 juta. (CCTV News)

[Nissan meninggalkan rencana untuk membangun pabrik baterai EV senilai $1,1 miliar di Jepang] Nissan Motor mengumumkan pada 9 Mei bahwa mereka akan meninggalkan rencana untuk membangun pabrik baterai EV senilai $1,1 miliar di pulau Kyushu, barat daya Jepang. Nissan menyatakan bahwa mereka mengambil tindakan untuk membalikkan bisnisnya dan mengeksplorasi semua opsi untuk memulihkan kinerja. Pada Januari tahun ini, Nissan telah mengumumkan rencana untuk membangun pabrik baterai LFP di Kota Kitakyushu, dengan investasi sebesar 153,3 miliar yen (sekitar $1,05 miliar) dan menciptakan sekitar 500 lapangan kerja.

[Lopal: Changzhou Liyuan dan Nanjing Liyuan menandatangani kontrak penjualan untuk bahan katoda LFP senilai lebih dari 5 miliar yuan] Lopal (603906.SH) mengumumkan bahwa anak perusahaan yang dikendalikannya, Changzhou Liyuan, dan cucu perusahaan yang dikendalikannya, Nanjing Liyuan, bersama dengan anak perusahaan milik penuh Cornex New Energy Co., Ltd., yaitu Cornex New Energy Co., Ltd. (Wuhan), Cornex New Energy Co., Ltd. (Xiaogan), dan Cornex New Energy Co., Ltd. (Yichang), secara bersama-sama menandatangani "Perjanjian Kerja Sama Strategis untuk Pengadaan Bahan Produksi" dan "Perjanjian Tambahan". Diharapkan bahwa dari tahun 2025 hingga 2029, Changzhou Liyuan dan Nanjing Liyuan akan menjual total 150.000 ton bahan katoda LFP kepada pembeli, dengan total penjualan yang diperkirakan melebihi 5 miliar yuan.

[Institusi: Instalasi Baterai Daya China pada April Mencapai 54,1 GWh, Naik 52,8% YoY] Aliansi Inovasi Industri Baterai Daya China merilis data yang menunjukkan bahwa pada bulan April, instalasi baterai daya China mencapai 54,1 GWh, turun 4,3% MoM dan naik 52,8% YoY. Di antaranya, instalasi baterai ternari mencapai 9,3 GWh, menyumbang 17,2% dari total instalasi, turun 7,0% MoM dan 6,3% YoY. Instalasi baterai LFP mencapai 44,8 GWh, menyumbang 82,8% dari total instalasi, turun 3,8% MoM dan naik 75,9% YoY. Dari Januari hingga April, instalasi baterai daya kumulatif di China mencapai 184,3 GWh, naik 52,8% YoY secara kumulatif.

[Tianhong Lithium: Akan Terus Memperluas Struktur Produk]Tianhong Lithium merilis catatan kegiatan hubungan investor, yang menyatakan bahwa perusahaan akan selalu berpegang pada pendekatan pengembangan inovatif, selaras dengan strategi nasional dan tren pengembangan industri, serta secara aktif menanggapi lanskap perdagangan global yang terus berubah dengan memanfaatkan pengalaman industri yang telah terakumulasi selama bertahun-tahun dan keunggulan kompetitifnya sendiri untuk meningkatkan posisinya di industri. Sementara itu, perusahaan akan terus memperluas struktur produknya, memperkuat investasi R&D dan pengembangan bakat, meningkatkan tata letak strategisnya, dan mempromosikan pembangunan berkelanjutan perusahaan.