Baru-baru ini, baik itu pembaruan berulang teknologi mengemudi cerdas atau peluncuran standar nasional baru untuk baterai listrik, harapan konsumen terhadap KBL terus meningkat. Sementara itu, persaingan di antara produsen mobil semakin sengit, dengan upaya yang difokuskan pada tata letak produk dan saluran pemasaran untuk merebut pangsa pasar yang lebih besar.
Pada hari pertama libur Hari Buruh, pasar mobil terus memanas, dengan beberapa produsen mobil utama mengumumkan angka pengiriman dan penjualan KBL mereka untuk bulan April. Dengan hasil yang mengesankan, mereka membuat suara mereka terdengar di pasar.
CPCA baru-baru ini menyatakan bahwa karena dorongan dari kebijakan "program peningkatan peralatan berskala besar dan pertukaran barang konsumsi", pasar tetap bersemangat setelah Tahun Baru Imlek. Pemerintah daerah juga memperkenalkan kebijakan peningkatan konsumsi intensif mulai akhir Maret. Pada paruh pertama bulan April, pasar mobil secara keseluruhan mempertahankan momentum akhir Maret, dengan pertumbuhan tahunan yang stabil. Perkiraan awal menunjukkan bahwa total ukuran pasar ritel untuk kendaraan penumpang sempit bulan ini adalah sekitar 1,75 juta unit, naik 14,4% YoY dan turun 9,8% MoM. Penjualan ritel KBL diperkirakan mencapai 900.000 unit, dengan tingkat penetrasi 51,4%.
Leap Motor Kembali Tembus 40.000 Unit, Pengiriman Xiaomi Auto Menurun
Pada bulan April, Leap Motor mengirimkan 41.039 unit di seluruh lini produknya, naik lebih dari 173% YoY.
Pada bulan April, XPeng Motors mengirimkan 35.045 kendaraan baru, naik 273% YoY dan 6% MoM, menjadikannya satu-satunya produsen mobil baru yang mencapai lebih dari 30.000 pengiriman selama enam bulan berturut-turut. Dari Januari hingga April, XPeng Motors secara kumulatif mengirimkan 129.053 kendaraan baru, naik 313% YoY. Hingga April, XPeng Motors telah melampaui tonggak sejarah 700.000 pengiriman kumulatif.
Pada bulan April, Li Auto mengirimkan 33.939 kendaraan baru, naik 31,6% YoY. Hingga 30 April 2025, pengiriman historis kumulatif Li Auto mencapai 1.260.675 unit.
Pada bulan April, Xiaomi Auto mengirimkan lebih dari 28.000 unit, dengan versi kap depan Xiaomi SU7 Ultra dengan saluran ganda mulai dikirimkan secara bertahap.
Pada bulan April, NIO mengirimkan 23.900 kendaraan baru, naik 53% YoY dan 58,9% MoM. Di antara mereka, merek NIO mengirimkan 19.269 unit, sedangkan merek Le Tao mengirimkan 4.400 unit. Hingga saat ini, NIO telah secara kumulatif mengirimkan 737.558 kendaraan, termasuk 697.385 unit di bawah merek NIO dan 39.942 unit di bawah merek Le Tao.
Pada bulan April, Jishi Auto mengirimkan 1.128 unit, dengan pengiriman kumulatif melampaui 10.000 unit, mencapai 10.163 unit.
Secara keseluruhan, sebagian besar produsen mobil baru mencapai pertumbuhan dalam pengiriman pada bulan April. Leap Motor sekali lagi menduduki puncak tangga penjualan di antara produsen mobil baru, XPeng Motors mempertahankan momentum pertumbuhan yang tinggi, sementara Li Auto dan NIO menunjukkan pertumbuhan yang stabil. Jishi Auto juga kembali melampaui 1.000 pengiriman bulanan. Namun, karena dampak dari insiden tabrakan, pengiriman Xiaomi Auto sedikit menurun dibandingkan dengan 29.000 unit bulan lalu, menandai penurunan MoM pertama sejak peluncurannya di pasar.
Hanya Tiga Merek yang Melebihi 20.000 Unit, Merek KBL Menunjukkan Kinerja yang Bervariasi
Pada bulan April, Geely Galaxy menjual 96.632 unit, naik 281% YoY. Dari Januari hingga April, penjualan kumulatif Geely Galaxy melampaui 350.000 unit.
Pada bulan April, GAC Aion mencapai penjualan global sebesar 28.301 unit, terus mempertahankan pertumbuhan YoY yang positif dan berkinerja menonjol di pasar KBL.
Pada bulan April, Deepal mengirimkan 20.138 unit di seluruh lini produknya, naik 58% YoY.
Pada bulan April, Zeekr menjual 13.727 unit.
Pada bulan April, Arcfox menjual 13.018 unit, tetap stabil dibandingkan dengan bulan Maret. Dari Januari hingga April, pengiriman kumulatif di semua model mencapai 31.642 unit, naik 235% YoY.
Pada bulan April, Avatr menjual 11.681 kendaraan baru, naik 122,6% YoY, mencetak rekor tertinggi baru.
Pada bulan April, VOYAH mengirimkan 10.019 kendaraan baru, naik 150% YoY. Dari Januari hingga April, pengiriman kumulatif VOYAH mencapai 36.053 unit, naik 77% YoY.
Pada bulan April, IM Motors mengirimkan 4.366 unit, naik 55% YoY.
Secara keseluruhan, merek KBL produsen mobil tradisional menunjukkan kinerja yang bervariasi pada bulan April. Penjualan bulanan Geely Galaxy mendekati angka 100.000 unit, sementara Aion, Deepal, Zeekr, dan IM Motors mengalami penurunan MoM. Terutama, beberapa merek meluncurkan produk baru pada bulan April, yang mungkin berkontribusi pada volume pengiriman pada bulan Mei.
Penjualan Bulanan BYD Melebihi 380.000 Unit, Penjualan KBL Semua Naik YoY
Pada bulan April, BYD menjual 380.089 KBL, naik 21,34% YoY. Dari Januari hingga April, penjualan kumulatif BYD mencapai 1,3809 juta unit, naik 46,98% YoY.
Pada bulan April, Geely Auto Group menjual 125.563 KBL, naik 144% YoY, dengan penjualan KBL menyumbang 54% dari total penjualan mobil.
Pada bulan April, Chery Group menjual 61.223 KBL, naik 85,5% YoY. Dari Januari hingga April, penjualan KBL kumulatif Chery Group mencapai 224.629 unit, naik 140,7% YoY.
Pada bulan April, Great Wall Motor menjual 28.813 model KBL, naik 28,42% YoY, menyumbang 28,8% dari total penjualan.
CPCA menyatakan bahwa Shanghai Auto Show dimulai pada akhir April, dengan sejumlah besar mobil baru yang populer diluncurkan dan produk KBL utama mulai dikirimkan, yang diharapkan membawa gelombang baru momentum pertumbuhan ke pasar KBL dan memberikan dukungan kuat untuk pasar mobil secara keseluruhan.
Dari perspektif struktur merek, pasar menunjukkan tren konsentrasi yang jelas di puncak. Di antara produsen mobil tradisional, BYD dan Geely; di antara pemain baru, Leap Motor dan XPeng memperlebar jarak melalui pembaruan produk dan kemajuan teknologi, sementara merek yang lebih lemah menghadapi tekanan pengiriman dan pasar yang lebih besar. Dengan peluncuran model baru yang intensif, persaingan teknologi cerdas yang semakin sengit, dan kemampuan mengemudi cerdas dan rantai pasokan menjadi pembeda baru, lanskap pasar mobil diharapkan terus berubah.
