LG Energy Solution dan perusahaan-perusahaan Korea Selatan lainnya menarik diri dari proyek untuk membangun rantai pasok baterai kendaraan listrik di Indonesia.

Menurut Yonhap News Agency, pada 18 April, sumber industri mengungkapkan bahwa konsorsium Korea Selatan yang dipimpin oleh LG telah memutuskan untuk mundur dari proyek senilai sekitar 11 triliun won (sekitar $7,7 miliar) yang bertujuan untuk mendirikan rantai pasokan baterai kendaraan listrik di Indonesia. Konsorsium ini mencakup LG Energy Solution, LG Chem, LX International Corp., dan mitra lainnya. Dilaporkan bahwa konsorsium tersebut telah bekerja sama dengan pemerintah Indonesia dan perusahaan milik negara untuk membangun "rantai nilai ujung ke ujung" untuk baterai kendaraan listrik, mencakup seluruh proses mulai dari pengadaan bahan baku hingga produksi prekursor, produksi material katoda, dan manufaktur sel baterai. Indonesia adalah produsen nikel terbesar di dunia, bahan kunci dalam baterai kendaraan listrik. Sumber-sumber tersebut menyatakan bahwa konsorsium memutuskan untuk membatalkan proyek setelah negosiasi dengan pemerintah Indonesia, dengan alasan perubahan lanskap industri, terutama fenomena yang disebut "jurang EV", yang merujuk pada perlambatan atau stagnasi sementara dalam permintaan global kendaraan listrik. Perwakilan LG Energy Solution mengatakan, "Mengingat kondisi pasar dan lingkungan investasi, kami telah memutuskan untuk mundur dari proyek. Namun, kami akan melanjutkan operasi yang ada di Indonesia, seperti pabrik baterai HLI Green Power." HLI Green Power adalah usaha patungan antara Hyundai Motor Group dan LG Energy Solution di Indonesia. Pada awal Juli tahun lalu, HLI Green Power mulai membangun pabrik baterai EV pertamanya. Pabrik tersebut memiliki kapasitas baterai tahunan 10 GWh, menjadikannya pabrik baterai EV pertama di Indonesia. Selain itu, Hyundai Motor dan LG Energy Solution berencana untuk menanamkan investasi $2 miliar dalam tahap kedua pabrik baterai untuk meningkatkan kapasitasnya sebesar 20 GWh. Saat itu, Ketua Eksekutif Hyundai Motor Group Euisun Chung mengatakan dalam upacara pembukaan pabrik, "Sumber daya mineral Indonesia, seperti besi dan nikel, merupakan komponen penting baterai dan akan dapat menyediakan bahan untuk jutaan EV secara global."

SMM

LG Energy Solution dan perusahaan-perusahaan Korea Selatan lainnya menarik diri dari proyek untuk membangun rantai pasok baterai kendaraan listrik di Indonesia.

Hari Teknologi Super Pertama CATL Rilis Sinyal-sinyal Ini

Kia COO: Penjualan Stabil Bisa Meredam Dampak Tarif