Subsidi Sepeda Listrik Sebesar 42.000 Mendukung Daur Ulang Baterai! Lebih dari 8.000 Perusahaan Terkait Terdaftar Tahun Ini

Sektor Daur Ulang Baterai China Sambut Dukungan Kebijakan Baru! Pada 19 Maret, Kantor Umum Kementerian Transportasi, Kantor Umum Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), dan Kantor Umum Kementerian Keuangan secara bersama-sama mengeluarkan pemberitahuan tentang "Peraturan Pelaksanaan Subsidi untuk Pembaruan Bus Kota Energi Baru dan Baterai Daya pada 2025," yang menggunakan dana obligasi khusus ultra-jangka panjang untuk memberikan subsidi tetap kepada perusahaan bus kota untuk memperbarui bus kota energi baru dan mengganti baterai daya. Untuk penggantian baterai, disediakan subsidi rata-rata 42.000 yuan per kendaraan; otoritas lokal dapat menentukan sendiri standar subsidi untuk pembaruan bus kota energi baru berdasarkan permintaan dan rasio jumlah pembaruan kendaraan dan penggantian baterai. Dengan sejumlah besar baterai daya pensiun memasuki pasar, lebih banyak peluang bisnis diciptakan bagi perusahaan daur ulang baterai. Data Qichacha menunjukkan bahwa selama dekade terakhir, jumlah perusahaan terkait daur ulang baterai yang terdaftar di China umumnya meningkat setiap tahun, terutama pada 2021, ketika volume pendaftaran tahunan melonjak 291,5% YoY menjadi 27.600, mencapai laju pertumbuhan pendaftaran tertinggi dalam dekade terakhir; hingga 2023, jumlah kumulatif perusahaan terkait daur ulang baterai yang terdaftar di China mencapai 46.400, tertinggi dalam dekade terakhir. Hingga 21 Maret 2025, 8.733 perusahaan terkait daur ulang baterai telah terdaftar di China. Dalam hal durasi pendirian, ada 172.000 perusahaan terkait daur ulang baterai yang ada di China, dengan proporsi terbesar adalah perusahaan yang didirikan antara 1 hingga 3 tahun, menyumbang 42,5%, diikuti oleh perusahaan yang didirikan dalam 1 tahun, menyumbang 24,9%. Perusahaan yang didirikan dalam 3 tahun menyumbang gabungan 67,4%. Meskipun jumlah perusahaan terdaftar meningkat setiap tahun, tidak bisa diabaikan bahwa industri daur ulang baterai daya memang menghadapi beberapa tantangan dan kesulitan. Baru-baru ini, data dari "Buku Putih Pengembangan Industri Daur Ulang dan Pemanfaatan Bertingkat Baterai Litium-Ion China (2025)" yang dirilis bersama oleh lembaga riset EVTank, Yiyi Economic Research Institute, dan China Battery Industry Research Institute menunjukkan bahwa pada 2024, volume daur ulang baterai litium-ion bekas di China sebenarnya mencapai 654.000 ton, tumbuh hanya 5,0% YoY. Karena dampak harga bahan baku, ukuran pasar total daur ulang baterai litium-ion bekas turun 31,0% YoY menjadi 8,66 miliar yuan. Menatap ke depan, EVTank memperkirakan bahwa pada 2030, volume daur ulang baterai litium-ion China akan mencapai 4,246 juta ton. "Sejak 2024, karena penurunan harga bahan baku hulu, viabilitas ekonomi industri daur ulang baterai melemah, dan semangat perusahaan daur ulang berkurang. Selain perusahaan kelas atas yang melihat pertumbuhan pendapatan, sebagian besar perusahaan mengalami penurunan ganda dalam pendapatan dan laba kotor." Namun, "Buku Putih (2025)" juga menunjukkan bahwa kebijakan seperti revisi MIIT terhadap "Standar Industri untuk Pemanfaatan Komprehensif Baterai Daya Bekas Kendaraan Energi Baru (Edisi 2024)" dan rilis Dewan Negara "Rencana Aksi untuk Meningkatkan Sistem Daur Ulang dan Pemanfaatan Baterai Daya Kendaraan Energi Baru" akan lebih lanjut meningkatkan ambang batas daftar putih daur ulang baterai. Fenomena "uang buruk mengusir uang baik" dan pabrik "bengkel" dalam industri daur ulang baterai akan perlahan hilang dan keluar, dan seluruh industri daur ulang baterai akan memasuki fase baru perkembangan teratur. Dari perspektif pembangunan kapasitas, data EVTank menunjukkan bahwa pada akhir 2024, kapasitas pemanfaatan bertingkat dan pemecahan daur ulang baterai litium-ion daftar putih di China akan mencapai 4,233 juta ton/tahun, dengan kapasitas pemanfaatan bertingkat 2,042 juta ton/tahun dan kapasitas pemecahan daur ulang 2,191 juta ton/tahun. Laju pertumbuhan kapasitas industri telah signifikan melambat dibandingkan sebelum 2023, menunjukkan industri memasuki tahap perkembangan rasional. Berdasarkan tujuan perencanaan berbagai perusahaan, pada 2030, kapasitas daur ulang baterai litium-ion China diperkirakan mencapai 11,092 juta ton/tahun.

SMM

Subsidi Sepeda Listrik Sebesar 42.000 Mendukung Daur Ulang Baterai! Lebih dari 8.000 Perusahaan Terkait Terdaftar Tahun Ini

Pasokan Bauksit Impor Januari-Februari Melonjak 25,6% YoY Dasar Alumina Tetap Longgar [Komentar Pagi SMM Alumina]

Penurunan Stok Berkelanjutan dan Kebijakan Dalam Negeri yang Menguntungkan Efektif Mendukung Harga Aluminium Jangka Pendek [Ringkasan Rapat Pagi SMM Aluminium]