SMM, 9 décembre – Actualités :
Points clés : La société Firm-Lithium a établi d'ici 2025 des lignes de production de masse d'électrolyte de batteries tout solide au sulfure de 0,5 GWh et à l'échelle de 30 tonnes à Shanghai, Jiangxi et Changzhou, les cellules de type pouch atteignant 410 Wh/kg et 2 000 cycles. Elle a obtenu des désignations de constructeurs automobiles tels que SAIC et FAW, et prévoit d'étendre sa capacité à 2 GWh d'ici 2026, prenant ainsi la tête dans la réalisation de livraisons en série pour les applications grand public, de petite puissance et automobiles.
Firm-Lithium Technology est une startup du secteur des batteries à l'état solide, se concentrant sur la R&D, la production et la vente de la technologie des batteries au lithium tout solide au sulfure. Ses produits comprennent des électrolytes au sulfure et des batteries à l'état solide, visant à résoudre les défis techniques clés de toute la chaîne d'approvisionnement des batteries solides au sulfure, des matériaux et des cellules aux procédés de fabrication. L'article suivant donne un aperçu de la stratégie de Firm-Lithium en matière de batteries à l'état solide et une analyse de son développement.
I. Voie technologique et batteries à l'état solide : Batteries tout solide au sulfure (Électrolyte au sulfure + anode au lithium/silic)
Firm-Lithium a choisi les électrolytes solides au sulfure comme matériau d'électrolyte central, tirant parti de procédés de synthèse uniques, de systèmes de matériaux d'anode/cathode adaptés et de conceptions structurelles de batterie distinctives pour surmonter des défis mondiaux tels que la sensibilité à l'air, la haute impédance interfaciale et les difficultés de production à grande échelle des électrolytes au sulfure. Trois innovations technologiques majeures incluent : 1) le développement d'électrolytes au sulfure à haute stabilité avec une conductivité ionique de 17 mS/cm ; 2) la mise en œuvre d'un projet de modification de l'anode en lithium métallique pour améliorer l'affinité avec les électrolytes ; et 3) l'optimisation de l'ingénierie interfaciale pour améliorer la compatibilité entre les électrolytes et les électrodes.
Les cellules pouch de batteries tout solide de 2 Ah et 5 Ah développées ont démontré une densité d'énergie de 410 Wh/kg et une durée de vie en cycles de charge-décharge dépassant 2 000 cycles. En termes de segmentation des matériaux, huit spécifications différentes de produits d'électrolyte au sulfure ont été formées pour répondre aux besoins différenciés des anodes, cathodes et couches d'électrolyte des batteries. De plus, un adhésif spécialisé a été développé pour résoudre le problème d'expansion volumique des anodes à base de silicium.
Objectif actuel : relever de manière exhaustive les défis technologiques clés pour les batteries lithium tout solide à sulfures à haute sécurité, avec une densité énergétique dépassant 450 Wh/kg.
II. Historique de développement et disposition industrielle : Itération des produits + Lancement de la ligne pilote de Shanghai Lingang
En 2018, une équipe R&D pluridisciplinaire pour les batteries tout solide a été formée. Le professeur Zhang Xi a constitué une équipe de recherche pluridisciplinaire pour s'engager officiellement dans le développement d'électrolytes solides, un matériau central pour les batteries tout solide. Cette équipe, dirigée par deux talents nationaux et comptant 19 docteurs, couvre plusieurs domaines incluant la science des matériaux, l'électrochimie et le génie mécanique. Leur objectif clair est de surmonter les défis de préparation des électrolytes solides à base de sulfures et de jeter les bases techniques solides pour le développement à grande échelle de l'industrie chinoise des batteries tout solide.
En 2020, préparation expérimentale R&D pour les électrolytes tout solide à sulfures + fabrication de cellules de 1 Ah utilisant des électrolytes tout solide à sulfures ;
En 2021, l'entreprise a été enregistrée et créée + fabrication de cellules de 2 Ah utilisant des électrolytes tout solide à sulfures ;
En 2022, la première phase de la base pilote d'une capacité de 100 MWh/an a été achevée ;
En 2023, fabrication de cellules de 5 Ah utilisant des électrolytes tout solide à sulfures, avec des électrolytes tout solide auto-développés atteignant une conductivité ionique record de 17 mS/cm, leader mondial, et sécurisant les premières commandes d'électrolytes.
En 2024, la deuxième phase de la base pilote d'une capacité de 300 MWh/an (0,3 GWh/an) a été achevée ;
En mai 2024, la base de R&D et pilote de Shanghai Lingang a été achevée ;
Le 3 septembre 2024, un accord-cadre de coopération a été signé pour le projet de base de R&D et de production de batteries tout solide de la nouvelle zone de Jiangbei à Nanjing et de Firm-Lithium New Energy, visant à établir des bases de production et des centres de R&D pour les batteries tout solide, les électrolytes et les équipements auto-développés.
En octobre 2024, la ligne de production de batteries tout solide à sulfures de 500 MWh de Jiangxi Firm-Lithium a officiellement commencé ses opérations, prenant la tête dans la réalisation de la production en série de produits 3C.
Le 19 août 2025, le projet de production de matériaux clés pour batteries tout solide de Jiangsu Yicai (filiale de Firm-Lithium) dans la Zone High-Tech de Changzhou a officiellement démarré ses activités au Benniu Smart Manufacturing Port. La première phase du projet représente un investissement total de 200 millions de yuans et une capacité annuelle conçue de 30 tonnes, axée sur les électrolytes solides sulfurés.
Avant 2026, un investissement de 700 millions de yuans sera réalisé pour construire une ligne de production de batteries d’une capacité totale de 2 GWh, visant un taux de rendement supérieur à 95 %.
III. Scénarios d’application et collaborations clients
Dans le secteur de la grande puissance, les constructeurs automobiles partenaires incluent des marques renommées nationales telles que SAIC, FAW, Dongfeng Motor et JAC.
Dans le domaine de la petite puissance, un accord de coopération a été signé avec Beijing Davinci Electric Motorcycle, offrant une nouvelle solution d’alimentation pour le secteur des motocyclettes électriques.
Électronique grand public : l’entreprise lancera également des produits de batteries tout solide sur mesure pour répondre aux demandes du marché en matière de densité énergétique plus élevée et d’autonomie prolongée.
IV. Présentation de Firm-Lithium et état des brevets
Fondée en mai 2021 par le professeur Zhang Xi de l’Université Jiao Tong de Shanghai, Firm-Lithium Technology est une entreprise high-tech basée dans la Zone Spéciale de Lingang à Shanghai, spécialisée dans la R&D et l’industrialisation de batteries au lithium tout solide sulfurées à haute sécurité. Firm-Lithium Technology a établi des bases de R&D et pilotes pour les batteries tout solide sulfurées et les matériaux clés à Shanghai Lingang, une base de production d’électrolytes sulfurés à l’échelle du kilotonne à Changzhou dans le Jiangsu, et une base de production de batteries pour l’électronique grand public de 500 MWh à Ganzhou dans le Jiangxi.
Firm-Lithium a réalisé des percées significatives dans les matériaux et technologies de préparation des batteries au lithium tout solide, déposant plus de 170 droits de propriété intellectuelle (dont plus de 150 brevets d’invention, plus de 20 brevets internationaux PCT et plus de 70 brevets d’invention accordés). Elle a également pris l’initiative de rédiger et publier le premier standard chinois pour les batteries au lithium tout solide sulfurées (« Batteries au lithium tout solide sulfurées » T/CIE189-2023) et un standard pour les électrolytes solides sulfurés utilisés dans les batteries au lithium tout solide (« Électrolytes solides sulfurés pour batteries au lithium tout solide » T/CIE274-2024). De plus, elle a été la première à obtenir les certifications ISO9001:2015 pour le système de management de la qualité et ISO14001 pour le système de management environnemental, posant ainsi les bases du développement standardisé de l’industrie.
V. Actualités de Firm-Lithium
[Batteries à l'état solide : Cérémonie de lancement de la batterie tout solide Firm-Lithium et signature des projets clés du parc scientifique de Shanghai Huifeng] Le matin du 14 octobre 2025, la cérémonie de lancement de la batterie tout solide Firm-Lithium et la signature des projets clés du parc scientifique de Shanghai Huifeng ont eu lieu. Lors de l'événement, les dirigeants présents ont conjointement lancé le projet Firm-Lithium New Energy et la saison de promotion des investissements industriels du parc scientifique de Shanghai Huifeng.
[Batteries à l'état solide : les 30 tonnes d'électrolyte solide de Firm-Lithium entrent en production à Changzhou] Le 19 août 2025, le projet de production de matériaux clés pour batteries tout solide de Jiangsu Yicai New Material Technology Co., Ltd., filiale de Firm-Lithium, a officiellement démarré ses activités au port intelligent de Benniu à Changzhou. Le projet est prévu en deux phases. La première phase, avec un investissement de 200 millions de yuans, vise une production annuelle de 30 tonnes d'électrolyte ; la seconde phase portera l'investissement à 1,6 milliard de yuans pour une capacité annuelle de 1 000 tonnes d'électrolyte. À pleine capacité, le projet devrait générer un chiffre d'affaires annuel de 1 milliard de yuans.
Analyse : Les batteries à électrolyte solide au sulfure représentent l'une des principales orientations pour les batteries de nouvelle génération, leur difficulté de production et leurs coûts élevés constituant des barrières importantes pour de nombreuses entreprises. Bien que plusieurs sociétés affirment avoir atteint la production et les livraisons en série, en réalité, seul un nombre limité de produits de petite capacité, tels que des batteries d'environ 10 Ah, ont des applications démonstratives. Les batteries au sulfure sont encore loin de la production de masse, la promotion nationale de cette technologie étant toujours au stade du laboratoire ou de la démonstration à petite échelle.
Selon les projections de SMM, les expéditions de batteries tout solide devraient atteindre 13,5 GWh d'ici 2028, tandis que celles des batteries semi-solides devraient atteindre 160 GWh. D'ici 2030, la demande mondiale de batteries lithium-ion est estimée à environ 2 800 GWh, avec des taux de croissance annuels composés de 2024 à 2030 pour la demande dans les véhicules électriques, le stockage d'énergie et l'électronique grand public d'environ 11 %, 27 % et 10 %, respectivement. Le taux de pénétration mondial des batteries à l'état solide devrait être d'environ 0,1 % en 2025, et pourrait atteindre environ 4 % pour les batteries tout solide d'ici 2030. D'ici 2035, le taux de pénétration mondial des batteries à l'état solide pourrait approcher 10 %.
**Note :** Pour plus de détails ou des demandes concernant le développement des batteries à l'état solide, veuillez contacter :
Téléphone : 021-20707860 (ou WeChat : 13585549799)
Contact : Chaoxing Yang. Merci !
