[Ｕｎ ｐｒｏｊｅｔ ｄｅ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ ｄｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｄｅ ｖéｈｉｃｕｌｅｓ éｌｅｃｔｒｉｑｕｅｓ ｈｏｒｓ ｄ’ｕｓａｇｅ ｄ’ｕｎｅ ｃａｐａｃｉｔé ｄｅ 20 ｋｔ ｓ’ｉｎｓｔａｌｌｅ ｄａｎｓ ｌｅ Ｊｉａｎｇｘｉ] Ｒéｃｅｍｍｅｎｔ, ｌｅ ｓｉｔｅ ｉｎｔｅｒｎｅｔ ｃｏｍｐéｔｅｎｔ ａ ｐｕｂｌｉé ｌｅ « Ｄｅｕｘｉèｍｅ ａｖｉｓ ｐｕｂｌｉｃ ｓｕｒ ｌ’éｔｕｄｅ ｄ’ｉｍｐａｃｔ ｅｎｖｉｒｏｎｎｅｍｅｎｔａｌ ｄｕ ｐｒｏｊｅｔ ｄ’ｕｔｉｌｉｓａｔｉｏｎ ｉｎｔéｇｒéｅ ｄｅｓ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｄｅ ｖéｈｉｃｕｌｅｓ éｌｅｃｔｒｉｑｕｅｓ ｈｏｒｓ ｄ’ｕｓａｇｅ ｄａｎｓ ｌａ ｚｏｎｅ ｄｅ ｄéｖｅｌｏｐｐｅｍｅｎｔ éｃｏｎｏｍｉｑｕｅ ｄｅ Ｃｈａｔｉｎｇ, ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｄｅ Ｇｕａｎｇｘｉｎ, ｖｉｌｌｅ ｄｅ Ｓｈａｎｇｒａｏ, ｐａｒ Ｚｈｏｕｈｕｉ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ ». Ｉｌ ｅｓｔ ｅｎｔｅｎｄｕ ｑｕｅ ｌｅ ｐｒｏｊｅｔ ｐｏｒｔé ｐａｒ ｌａ ｓｏｃｉéｔé Ｓｈａｎｇｒａｏ Ｚｈｏｕｈｕｉ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．, Ｌｔｄ． ｅｓｔ ｓｉｔｕé ｄａｎｓ ｌａ ｚｏｎｅ ｄｅ ｄéｖｅｌｏｐｐｅｍｅｎｔ éｃｏｎｏｍｉｑｕｅ ｄｅ Ｃｈａｔｉｎｇ, ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｄｅ Ｇｕａｎｇｘｉｎ, ｖｉｌｌｅ ｄｅ Ｓｈａｎｇｒａｏ, ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｄｕ Ｊｉａｎｇｘｉ． Ｌａ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｐｒéｖｏｉｔ ｄ’ａｔｔｅｉｎｄｒｅ ｕｎｅ ｃａｐａｃｉｔé ｄｅ ｔｒａｉｔｅｍｅｎｔ ａｎｎｕｅｌｌｅ ｄｅ 20 ｋｔ ｄｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｄｅ ｖéｈｉｃｕｌｅｓ éｌｅｃｔｒｉｑｕｅｓ ｈｏｒｓ ｄ’ｕｓａｇｅ ｐｏｕｒ ｌｅ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ ｅｔ ｌ’ｕｔｉｌｉｓａｔｉｏｎ． Ｌａ ｓｏｃｉéｔé Ｓｈａｎｇｒａｏ Ｚｈｏｕｈｕｉ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．, Ｌｔｄ． ａ éｔé ｃｒééｅ ｅｎ ａｏûｔ 2025 ｅｔ ｅｓｔ ｕｎｅ ｆｉｌｉａｌｅ ｄｕ ｇｒｏｕｐｅ Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｚｈｏｕｈｕｉ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｇｒｏｕｐ Ｃｏ．, Ｌｔｄ． Ｅｎ ｍａｒｓ 2025, ｌａ ｓｏｃｉéｔé Ｓｈｅｎｚｈｅｎ Ｚｈｏｕｈｕｉ Ｎｅｗ Ｅｎｅｒｇｙ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．, Ｌｔｄ． ａ ｓｉｇｎé ｕｎ ａｃｃｏｒｄ ｓｔｒａｔéｇｉｑｕｅ ａｖｅｃ ｌｅ ｇｏｕｖｅｒｎｅｍｅｎｔ ｄｕ ｃｏｍｔé ｄｅ Ｑｉａｎｙａｎｇ, ｖｉｌｌｅ ｄｅ Ｂａｏｊｉ, ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｄｕ Ｓｈａａｎｘｉ, ｐｏｕｒ ｕｎ ｐｒｏｊｅｔ ｄ’ｕｔｉｌｉｓａｔｉｏｎ ｉｎｔéｇｒéｅ ｄｅｓ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｄｅ ｖéｈｉｃｕｌｅｓ éｌｅｃｔｒｉｑｕｅｓ ｈｏｒｓ ｄ’ｕｓａｇｅ, ｉｎｊｅｃｔａｎｔ ｕｎｅ ｎｏｕｖｅｌｌｅ ｉｍｐｕｌｓｉｏｎ ｄａｎｓ ｌｅ ｄéｖｅｌｏｐｐｅｍｅｎｔ ｖｅｒｔ ｅｔ ｆａｉｂｌｅ ｅｎ ｃａｒｂｏｎｅ ｄｕ ｃｏｍｔé ｄｅ Ｑｉａｎｙａｎｇ． Ｌｅ ｐｒｏｊｅｔ ｒｅｐｒéｓｅｎｔｅ ｕｎ ｉｎｖｅｓｔｉｓｓｅｍｅｎｔ ｔｏｔａｌ ｄｅ 108 ｍｉｌｌｉｏｎｓ ｄｅ ｙｕａｎｓ, ｅｓｔ ｐｒéｖｕ ｐｏｕｒ ｕｎｅ ｓｕｐｅｒｆｉｃｉｅ ｄｅ 22 ｍｕ ｅｔ ｓｅｒａ ｍｉｓ ｅｎ œｕｖｒｅ ｅｎ ｄｅｕｘ ｐｈａｓｅｓ． Ｉｌ ｓｅ ｃｏｎｃｅｎｔｒｅｒａ ｓｕｒ ｌｅ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ, ｌｅ ｄéｍａｎｔèｌｅｍｅｎｔ ｅｔ ｌ’ｕｔｉｌｉｓａｔｉｏｎ ｄｅｓ ｒｅｓｓｏｕｒｃｅｓ ｄｅｓ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ｄｅ ｖéｈｉｃｕｌｅｓ éｌｅｃｔｒｉｑｕｅｓ ｈｏｒｓ ｄ’ｕｓａｇｅ, ｖｉｓａｎｔ à ｃｏｎｓｔｒｕｉｒｅ ｕｎｅ ｃｈａîｎｅ ｉｎｄｕｓｔｒｉｅｌｌｅ ｉｎｔéｇｒéｅ ｄｕ ｎｏｕｖｅａｕ ｓｅｃｔｅｕｒ éｎｅｒｇéｔｉｑｕｅ ｃｏｕｖｒａｎｔ ｌ’ｅｎｖｉｒｏｎｎｅｍｅｎｔ, ｌａ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅ ｅｔ ｌ’éｃｏｎｏｍｉｅ ｃｉｒｃｕｌａｉｒｅ． [Ｕｎ ｐｒｏｊｅｔ ｄｅ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ ｄｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ａｕ ｌｉｔｈｉｕｍ ｄ’ｕｎ ｍｏｎｔａｎｔ ｄｅ 300 ｍｉｌｌｉｏｎｓ ｄｅ ｙｕａｎｓ ｓｉｇｎé ｄａｎｓ ｌｅ Ｓｈａｎｄｏｎｇ] Ｒéｃｅｍｍｅｎｔ, ｌａ ｓｏｃｉéｔé Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｆｅｎｇｙａｎ Ｓｈｉｄｕ Ｌｉｎｅｎｇ Ｒｅｓｏｕｒｃｅ Ｒｅｃｙｃｌｉｎｇ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．, Ｌｔｄ． ａ ｃｏｎｃｌｕ ｕｎｅ ｃｏｏｐéｒａｔｉｏｎ ｓｔｒａｔéｇｉｑｕｅ ａｐｐｒｏｆｏｎｄｉｅ ａｖｅｃ ｌｅ Ｃｏｍｉｔé ｄｅ ｇｅｓｔｉｏｎ ｄｅ ｌａ ｃｉｔé ｕｎｉｖｅｒｓｉｔａｉｒｅ ｄｅ Ｊｉｎａｎ Ｃｈａｎｇｑｉｎｇ ｅｔ Ｊｉｎａｎ Ｃｈａｎｇｑｉｎｇ Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ, ｑｕｉ ｅｓｔ ａｆｆｉｌｉéｅ ａｕ ｇｒｏｕｐｅ Ｊｉｎａｎ Ｃｉｔｙ Ｉｎｖｅｓｔｍｅｎｔ Ｇｒｏｕｐ, ｓｉｇｎａｎｔ ｏｆｆｉｃｉｅｌｌｅｍｅｎｔ ｌｅ ｐｒｏｊｅｔ ｓｔａｎｄａｒｄｉｓé ｐｏｕｒ ｌｅ ｔｒａｉｔｅｍｅｎｔ ａｎｎｕｅｌ ｄｅ 10 ｋｔ ｄｅ ｒｅｓｓｏｕｒｃｅｓ ｍéｔａｌｌｉｑｕｅｓ ｄｅ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ａｕ ｌｉｔｈｉｕｍ ｐｏｕｒ ｌａ ｓｅｃｏｎｄｅ ｖｉｅ ｅｔ ｌｅ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ ｒéｇéｎéｒａｔｉｆ． Ｌｅ ｐｒｏｊｅｔ ｒｅｐｒéｓｅｎｔｅ ｕｎ ｍｏｎｔａｎｔ ｔｏｔａｌ ｄｅ 300 ｍｉｌｌｉｏｎｓ ｄｅ ｙｕａｎｓ ｅｔ ｓｅｒａ ｍｉｓ ｅｎ œｕｖｒｅ ｅｎ ｄｅｕｘ ｐｈａｓｅｓ ｓｕｒ ｌ’ａｖｅｎｕｅ Ｗｏｄｅ, ｄｉｓｔｒｉｃｔ ｄｅ Ｃｈａｎｇｑｉｎｇ, ｖｉｌｌｅ ｄｅ Ｊｉｎａｎ, ｐｒｏｖｉｎｃｅ ｄｕ Ｓｈａｎｄｏｎｇ． Ｌａ ｐｒｅｍｉèｒｅ ｐｈａｓｅ, ａｖｅｃ ｕｎ ｉｎｖｅｓｔｉｓｓｅｍｅｎｔ ｄｅ 100 ｍｉｌｌｉｏｎｓ ｄｅ ｙｕａｎｓ, éｔａｂｌｉｒａ ｕｎｅ ｃｈａîｎｅ ｄｅ ｐｒｏｃｅｓｓｕｓ ｃｏｍｐｌèｔｅ ｃｏｍｐｒｅｎａｎｔ ｌｅ ｓｔｏｃｋａｇｅ, ｌｅ ｄéｍａｎｔèｌｅｍｅｎｔ, ｌａ ｓｅｃｏｎｄｅ ｖｉｅ, ｌｅ ｂｒｏｙａｇｅ ｅｔ ｌｅ ｔｒｉａｇｅ ｄｅｓ éｌéｍｅｎｔｓ ｐｏｓｉｔｉｆｓ ｅｔ ｎéｇａｔｉｆｓ, ａｉｎｓｉ ｑｕｅ ｌ’ｅｎｔｒｅｐｏｓａｇｅ． Ｌｅ ｄéｂｕｔ ｄｅｓ ｔｒａｖａｕｘ ｅｓｔ ｐｒéｖｕ ｐｏｕｒ ｄéｃｅｍｂｒｅ 2025, ａｖｅｃ ｕｎｅ ａｃｈèｖｅｍｅｎｔ ｅｔ ｕｎｅ ｍｉｓｅ ｅｎ ｓｅｒｖｉｃｅ ｅｎ ｍａｒｓ 2026． Ｕｎｅ ｆｏｉｓ ｏｐéｒａｔｉｏｎｎｅｌ, ｉｌ ｐｒｏｄｕｉｒａ ｅｎ ｇｒａｎｄｅ ｑｕａｎｔｉｔé ｄｅｓ ｍａｔéｒｉａｕｘ ｒｅｃｙｃｌéｓ ｄｅ ｈａｕｔｅ ｑｕａｌｉｔé ｔｅｌｓ ｑｕｅ ｄｅ ｌａ ｍａｓｓｅ ｎｏｉｒｅ, ｄｅｓ ｐａｒｔｉｃｕｌｅｓ ｄｅ ｆｅｕｉｌｌｅ ｄｅ ｃｕｉｖｒｅ ｅｔ ｄｅｓ ｐａｒｔｉｃｕｌｅｓ ｄｅ ｆｅｕｉｌｌｅ ｄ’ａｌｕｍｉｎｉｕｍ, ｐｅｒｍｅｔｔａｎｔ ｄ’ａｔｔｅｉｎｄｒｅ ｕｎ ｒｅｃｙｃｌａｇｅ ｅｔ ｕｎｅ ｒｅｕｔｉｌｉｓａｔｉｏｎ ｅｆｆｉｃａｃｅｓ ｄｅｓ ｒｅｓｓｏｕｒｃｅｓ ｄｅｓ ｂａｔｔｅｒｉｅｓ ａｕ ｌｉｔｈｉｕｍ．[Un projet de recyclage, démantèlement et application de seconde vie de batteries de 100 kt s'installe dans le Guangdong] Récemment, le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Huizhou a publié l'annonce d'information sur l'acceptation du projet de construction « Projet de recyclage, démantèlement et application de seconde vie des batteries au lithium pour énergies nouvelles ». Le projet de la société Guangdong Youyuan Circular Technology Co., Ltd. représente un investissement total de 200 millions de yuans. Le chantier est situé dans la ville de Zhenlong, district de Huiyang, ville de Huizhou. Il implique la construction d'un projet de recyclage, démantèlement et application de seconde vie des batteries au lithium pour énergies nouvelles, avec une capacité annuelle de recycler et démanteler 100 kt de batteries au lithium en fin de vie et de les appliquer à des usages de seconde vie. Les batteries au lithium en fin de vie proviennent principalement des batteries au lithium hors d'usage de véhicules électriques (y compris les triporteurs) et des systèmes de stockage d'énergie. [Un projet de traitement de 20 kt de batteries au lithium et de pièces de pôle positif hors d'usage s'installe dans l'Anhui] Récemment, le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Chizhou dans la province de l'Anhui a publié la « Deuxième annonce de participation publique sur l'évaluation d'impact environnemental pour le projet de R&D et d'industrialisation de l'utilisation des ressources des batteries au lithium et des pièces de pôle positif hors d'usage de la société Chizhou Xiaobu New Material Technology Co., Ltd. ». Le projet représente un investissement total de 300 millions de yuans. Le chantier est situé dans la zone de développement économique et technologique de Chizhou, province de l'Anhui. Il sera construit en trois phases : la première phase est le projet d'utilisation des ressources des batteries au lithium et des pièces de pôle positif hors d'usage, impliquant l'achat d'équipements tels qu'un système de four à rouleaux à catalyse ionique continu, un tamis vibrant à ultrasons et un système de transport pneumatique dense en phase négative sous pression, pour construire une ligne de production pour l'utilisation des ressources des batteries au lithium et des pièces de pôle positif. Une fois terminé, il permettra une capacité de traitement annuelle de 20 kt de batteries au lithium et de pièces de pôle positif hors d'usage ; la deuxième phase implique la construction d'une plateforme (base) pilote pour la R&D de recyclage et d'utilisation à faible carbone des anciennes batteries au lithium ; la troisième phase implique la construction d'une usine zéro carbone. [Un projet de démantèlement et recyclage de 30 kt de batteries au lithium usagées s'installe dans le Jiangxi] Récemment, le gouvernement populaire de la ville de Ruichang dans la province du Jiangxi a publié la deuxième annonce d'information de participation publique pour l'évaluation d'impact environnemental du projet de recyclage des matériaux de batteries pour énergies nouvelles de l'industrie du lithium de la ville de Ruichang de Qingyan Jiangxi New Materials. Qingyan (Jiangxi) New Materials Co., Ltd. prévoit d'investir 60 millions de yuans pour construire le projet situé à la ville industrielle de Matou, ville de Ruichang, Jiujiang, province du Jiangxi. Le plan comprend la construction de 4 lignes de production : 2 lignes pour le démantèlement précis des batteries LFP et la régénération des matériaux, avec une capacité de traitement annuelle de 20 000 tonnes ; 1 ligne pour le démantèlement précis des batteries au lithium ternaires, avec une capacité de traitement annuelle de 10 000 tonnes ; et 1 ligne pour la réparation des matériaux (récupération de poudre de cathode), avec une capacité de traitement annuelle de 8 000 tonnes. [Projet de recyclage de 12 000 tonnes de batteries lithium usagées approuvé] Récemment, le Bureau de l'Environnement de la ville de Hegang, dans la province du Heilongjiang, a publié un avis concernant les opinions d'approbation prévues pour deux documents d'évaluation d'impact environnemental, dont le projet de recyclage de batteries lithium usagées de la ville de Hegang. Le projet, mené par la société Heilongjiang Chanlian Metal Manufacturing Co., Ltd., avec un investissement total de 190 millions de yuans, est situé au sud de Guangyi Wood Industry, dans le district Nanshan de la ville de Hegang, province du Heilongjiang. Il sera construit en deux phases. La phase I comprend la construction d'une ligne de traitement de batteries lithium usagées avec une capacité annuelle de 6 000 tonnes (dont 5 000 t/an pour les batteries ternaires et 1 000 t/an pour les batteries LFP). La phase II comprend la construction de cinq lignes de production à l'intérieur de l'usine : trois pour le traitement des pôles positifs usagés et deux pour le traitement des pôles négatifs usagés, chacune avec une capacité totale annuelle de 6 000 tonnes pour les pôles de batteries ternaires. [Projet de 110 000 tonnes de matériau cathodique phosphate haute performance s'installe dans le Shandong] Récemment, les départements compétents de la ville de Heze, dans la province du Shandong, ont divulgué publiquement les informations d'acceptation de l'évaluation d'impact environnemental du projet de 110 000 tonnes de matériau cathodique phosphate haute performance investi et construit par la société Shandong Liyuan Technology Co., Ltd. (Shandong Liyuan), une filiale de Lopal Tech (603906). L'annonce indique que le projet est situé dans le parc industriel chimique du comté de Juye, ville de Heze, avec un investissement total de 1 milliard de yuans, et a actuellement atteint la phase de notification publique EIE. Il est rapporté que ce projet de 110 000 tonnes de matériau cathodique phosphate haute performance est une expansion. Le site spécifique se trouve dans le parc industriel chimique du comté de Juye, couvrant une superficie supplémentaire d'environ 33 867 m². Le processus de production est largement conforme au processus principal du projet existant de matériau cathodique LFP, avec le produit principal étant la poudre LFP. [Projet annuel de 100 000 tonnes d'applications secondaires de batteries de véhicules électriques s'installe en Anhui] Récemment, la société Anhui Jinxiangzi New Energy Technology Co., Ltd. a effectué la deuxième notification publique pour l'évaluation d'impact environnemental de son projet de déménagement et de transformation technologique pour les applications secondaires des batteries de véhicules électriques. Le projet est un projet de recyclage et d'utilisation intégrale des ressources renouvelables. Une fois le déménagement et la transformation technologique terminés, il atteindra une échelle de production annuelle de 100 000 tonnes pour le recyclage et l'utilisation des batteries de véhicules électriques, maintenant la même échelle d'utilisation intégrale. Selon le plan, le projet sera construit en deux phases : la phase I aura une capacité annuelle de recyclage de 40 000 tonnes, et la phase II aura une capacité annuelle de recyclage de 60 000 tonnes de batteries de véhicules électriques. Cela comprend 3 000 t/an de batteries lithium-ion LCO (monomères), 6 500 t/an de batteries ternaires, 4 000 t/an de batteries LFP, 1 500 t/an de batteries lithium-ion LMO, 30 000 t/an de pôles positifs (10 000 t/an en phase I) et 55 000 t/an de pôles négatifs (15 000 t/an en phase I).
[Projet de recyclage de 150 000 tonnes de batteries de traction à Chongqing prévu pour commencer à fonctionner début l'année prochaine] Selon des rapports antérieurs de Guangzhou State-owned Assets, en mai 2024, le projet de phase II à Yichun, Jiangxi, a commencé à fonctionner. Sur la base de la phase I, un investissement supplémentaire de 36 millions de yuans a été réalisé pour étendre la ligne de recyclage de 20 000 tonnes de batteries LFP usagées et de matériaux de démontage.
Parallèlement, la première section de la phase I du projet de Dazu, Chongqing, a commencé sa construction. Il est prévu qu'à son entrée en service début 2026, il formera une capacité annuelle pour le démontage de 100 000 unités de véhicules électriques retirés et le traitement de 150 000 tonnes de batteries de traction retirées, accélérant ainsi les progrès vers l'objectif d'entrer dans le top tier de l'industrie chinoise du recyclage des batteries lithium.
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