Shanghai (Gasgoo) – Leapmotor a franchi une étape majeure dans son expansion internationale le 25 novembre en entrant simultanément au Brésil et au Chili, faisant ses débuts au Salon international de l'automobile de São Paulo et ouvrant officiellement sa stratégie pour le marché sud-américain.
Leapmotor propose initialement les versions BEV (véhicule électrique à batterie) et REEV (véhicule électrique à prolongateur d'autonomie) du C10, ainsi que la berline B10, au Brésil et au Chili. La société prévoit d'établir 36 points de vente et de service dans 27 villes brésiliennes et d'ouvrir cinq concessions au Chili d'ici 2025. Des déploiements supplémentaires sont prévus en Argentine, en Colombie et en Équateur alors que la marque accélère son implantation régionale.
Plus tôt ce mois-ci, l'entreprise a annoncé une étape importante : les ventes cumulées de l'année ont dépassé 500,000 unités, permettant à Leapmotor d'atteindre son objectif de ventes pour 2025 en avance.
Les activités à l'étranger sont devenues le principal moteur de croissance de Leapmotor. Soutenue par l'infrastructure mondiale établie de Stellantis, la société a construit un réseau international de vente et de service couvrant plus de 700 sites. Les véhicules Leapmotor sont désormais vendus dans 35 pays et régions. De janvier à octobre, les exportations ont dépassé 44,000 unités, plaçant Leapmotor en tête des startups chinoises de véhicules électriques et gagnant du terrain sur des marchés européens clés, notamment l'Allemagne, la France, l'Italie et l'Espagne.
Cette réalisation honore également un engagement pris en 2019, lorsque Zhu Jiangming, fondateur, président et directeur général de Leapmotor, a exprimé l'ambition de vendre 500,000 véhicules par an d'ici 2025. Atteindre cet objectif en avance souligne la rigueur de la stratégie à long terme de l'entreprise, la solidité de ses systèmes opérationnels et la reconnaissance croissante de la qualité de ses produits et de la fiabilité de sa marque.
Leapmotor prépare également le lancement de la Lafa5 — sa nouvelle et élégante fastback — le 27 novembre. Positionné comme un modèle pivot pour la prochaine décennie de la marque, la Lafa5 est tarifée entre 105,800 et 131,800 yuans en précommande et vise les acheteurs plus jeunes recherchant le plaisir de conduite, les fonctionnalités intelligentes et un sens distinct du style.
