Shanghai (Gasgoo) – Le 6 novembre, XPENG a officiellement ouvert les précommandes pour la version à prolongateur d'autonomie (REEV) de son monospace X9, proposant deux finitions au prix de 350 000 yuans et 370 000 yuans.
Positionné comme un monospace premium sept places, le nouveau modèle s'appuie sur la philosophie de design « Starship Cabin » de XPENG, alliant un style futuriste, des performances améliorées et une autonomie combinée remarquable de 1 602 km qui promet de remodeler les attentes dans le segment des monospaces haut de gamme.
En tant que dernier ajout à la gamme de monospaces de XPENG, le X9 REEV conserve l'ADN futuriste de la version 100 % électrique (BEV) tout en introduisant des améliorations adaptées à son groupe motopropulseur à prolongateur d'autonomie. L'avant redessiné présente une plus grande prise d'air qui améliore à la fois la gestion thermique et la dynamique visuelle. En dessous, une calandre à deux sections avec volets actifs optimise le flux d'air, se fermant automatiquement à haute vitesse pour réduire la traînée. Ces améliorations permettent d'atteindre un coefficient de traînée impressionnant de seulement 0,237 Cd, équilibrant l'efficacité aérodynamique avec une esthétique plus sportive.
De profil, le X9 REEV adopte un design élégant de toit flottant obtenu grâce à des piliers A, B, C et D dissimulés, créant une silhouette plus légère et plus élégante. Des passages de roue musclés et des jantes alliage multibranches de 20 pouces ajoutent une touche d'allure sportive. Mesurant 5 316 mm de long, 1 988 mm de large et 1 785 mm de haut, avec un empattement de 3 160 mm, le X9 REEV est légèrement plus long que sa version 100 % électrique, permettant l'intégration du prolongateur d'autonomie sans compromettre l'espace intérieur. À l'arrière, une lunette arrière panoramique sans cadre complète le profil fastback, alliant praticité et esthétique sculpturale. XPENG introduit également une nouvelle couleur extérieure « Aurora Green » pour une personnalisation accrue.
À l'intérieur, le X9 REEV maintient les références technologiques premium de XPENG avec une configuration double écran comprenant un écran tactile central de 17,3 pouces et un groupe d'instruments numériques de 10,25 pouces. Animé par la puce Snapdragon 8295P de Qualcomm, le système d'infodivertissement promet un fonctionnement rapide et fluide. L'habitacle associe des tons rouge rosé et beige à des inserts en bois d'Ayous, dégageant une atmosphère chaleureuse et haut de gamme qui allie sophistication et confort.
L'ergonomie et le confort de l'habitacle ont été nettement améliorés. Un volant multifonction compact permet un contrôle intuitif des principaux systèmes de conduite et d'assistance, tandis que les sièges de deuxième rangée « zéro gravité » offrent des réglages d'inclinaison réglables via des boutons intégrés aux accoudoirs. Les passagers arrière bénéficient également d'un écran de divertissement de 21,4 pouces pour une expérience cinéma immersive. La troisième rangée prend en charge plusieurs configurations, incluant la division 4/6 et des options de rabattement et d'inclinaison. Même avec les trois rangées utilisées, le volume de chargement reste pratique, et un plancher plat maximise la polyvalence pour les charges plus volumineuses.
Au cœur du X9 REEV se trouve le nouveau « Système Super d'Extension d'Autonomie Kunpeng » de XPENG, construit sur une plateforme haute tension 800V de pointe. La chaîne cinématique associe un prolongateur d'autonomie 1,5T DAM15NTE (puissance nominale de 110 kW) à un moteur électrique de 210 kW, offrant une accélération puissante et fluide. Le résultat est une combinaison hautement efficace de puissance, d'autonomie et de raffinement qui établit un nouveau standard dans le segment.
XPENG affirme que le X9 REEV offre une autonomie et une efficacité leaders dans sa catégorie. Sa batterie de 63,3 kWh permet jusqu'à 452 km de conduite électrique dans les conditions CLTC — suffisant pour une semaine de trajets typiques avec une seule charge. Avec un réservoir de carburant de 60 litres ajouté, l'autonomie combinée atteint 1 602 km, éliminant efficacement l'anxiété d'autonomie pour les voyages longue distance. La plateforme 800V prend également en charge la charge ultra-rapide 5C, offrant une amélioration de 150 % de la vitesse de charge par rapport aux systèmes 400V traditionnels. Avec une consommation de carburant évaluée à seulement 6,4 L aux 100 km, le X9 REEV atteint un équilibre rare entre performances et efficacité énergétique.
