Dans la vague mondiale de développement vert et de modernisation industrielle, l’industrie automobile poursuit l’allègement pour réduire la consommation d’énergie et améliorer l’autonomie, tandis que l’industrie robotique a un besoin urgent de matériaux hautes performances pour réaliser flexibilité et mise à l’échelle. Le alliage de magnésium, avec ses avantages de faible densité, haute résistance et excellente capacité d’amortissement, est devenu un matériau clé pour surmonter les goulots d’étranglement dans ces deux secteurs. Des pièces automobiles aux composants essentiels des robots, le alliage de magnésium remplace progressivement les matériaux traditionnels, impulsant la transformation des industries de la « fabrication lourde » vers la « fabrication intelligente de précision ». Des collaborations stratégiques et lancements de produits récents par plusieurs entreprises soulignent davantage la valeur centrale du alliage de magnésium dans la mutation industrielle.
Groupe Lizhong et Vision Intelligence : Le alliage de magnésium stimule les améliorations des robots humanoïdes
Le 9 octobre 2025, le Groupe Lizhong et Vision Intelligence ont signé un « Accord de coopération stratégique en robotique », le alliage de magnésium servant de lien matériau central dans leur partenariat. Tirant parti de ses capacités en R&D de matériaux en alliage de magnésium haut de gamme et en fabrication de précision, le Groupe Lizhong fournira des matériaux en alliage de magnésium hautes performances et des pièces allégées pour les robots humanoïdes de Vision Intelligence, réduisant sensiblement le poids du robot, améliorant la flexibilité des mouvements et l’endurance, et aidant à surmonter les contraintes de coûts de fabrication pour atteindre un déploiement à l’échelle. Parallèlement, le Groupe Lizhong offrira également des services de soutien à l’assemblage des robots, garantissant la précision d’assemblage grâce à la production précise de pièces en alliage de magnésium. En retour, la technologie de vision intelligente de Vision Intelligence aidera le Groupe Lizhong à optimiser ses procédés de production d’alliage de magnésium, formant une boucle fermée de « R&D matériau – application produit – itération technologique » et favorisant la double amélioration des robots humanoïdes vers « l’allègement + l’intelligence ».
Yongmaotai et une entreprise de robots humanoïdes : Exploration de normes pour les pièces en alliage de magnésium
Le 17 octobre 2025, Yongmaotai (605208) a conclu une coopération stratégique avec une entreprise leader nationale de robots humanoïdes, axée sur le domaine des actionneurs et pièces articulaires de robots à IA incarnée, le alliage de magnésium devenant l’orientation centrale de leur co-développement. En tant que leader des alliages d'aluminium secondaire de fonderie et des pièces pour applications automobiles, Yongmaotai étendra son expertise en mise en forme des alliages de magnésium et en usinage de précision au secteur de la robotique. L'entreprise prévoit de lancer, en collaboration avec son partenaire, des actionneurs et des pièces articulaires à base de magnésium économiques — des composants qui doivent résister aux mouvements à haute fréquence et aux chocs externes, domaines où la haute résistance et la capacité d'amortissement du magnésium peuvent significativement améliorer la durée de vie et la stabilité. Les deux parties prévoient également d'établir conjointement des normes industrielles pour les pièces robotiques en alliage de magnésium afin d'en promouvoir des applications universelles et standardisées, tout en se préparant à créer un Institut de Recherche sur les Nouveaux Matériaux pour humanoïdes pour explorer davantage l'optimisation des performances du magnésium en robotique. Cependant, l'annonce note que la coopération n'en est qu'au stade du cadre, et la production en série des pièces en magnésium ainsi que leur contribution aux performances restent incertaines.
Groupe Automobile du Guangxi : Les activités en alliage de magnésium construisent un nouvel écosystème pour l'allègement automobile
Le 22 octobre 2025, le Groupe Automobile du Guangxi a lancé ses activités d'allègement en alliage de magnésium chez Chongqing Zhuotong, marquant l'inclusion officielle du magnésium comme soutien central à sa stratégie « Projet Lingshi ». Dès décembre 2024, le Groupe a collaboré avec l'Université de Chongqing sur la R&D des technologies d'application du magnésium. En mai 2025, il a achevé la production d'essai d'un support de traverse de tableau de bord (CCB) en alliage de magnésium via un procédé semi-solide de moulage sous pression via Wuling Industry, réalisant une innovation intégrée « matériau-structure-moule ». Ce composant, après l'adoption du magnésium, a vu son poids réduit de plus de 40 % par rapport aux pièces en acier traditionnelles, tout en respectant les normes de sécurité automobile pour la résistance. L'unité de mise en œuvre principale, Chongqing Zhuotong, a établi un système de fabrication complet couvrant le moulage semi-solide, l'usinage de précision et la peinture en salle blanche des alliages de magnésium. Par la suite, elle construira une ligne de production de magnésium d'une capacité annuelle de plus de 1,5 million d'unités, qui devrait générer un chiffre d'affaires supplémentaire annuel de plus de 100 millions de yuans une fois opérationnelle. À l'avenir, le Groupe intégrera également l'application combinée du magnésium avec l'acier, l'aluminium, le plastique et les matériaux absorbant l'énergie pour créer des solutions d'allègement diversifiées, promouvant la transformation de l'industrie automobile vers un développement vert et sûr.
JMC Yichi 01 : Les jantes en alliage de magnésium mènent la nouvelle tendance des matériaux automobiles
La récente berline sportive électrique pure Yichi 01 (SC01) lancée par la division énergie nouvelle de JMC est devenue un point de mire de l'industrie en tant que « premier modèle national à équiper de série des jantes en alliage de magnésium sur toute la gamme ». Priced at 229,800 yuans, ce modèle élève l'application du magnésium du statut de « pièce » à celui de « configuration cœur ». Les jantes en alliage de magnésium de 18 pouces de série, fabriquées par Shanxi Yinguang Huasheng Magnesium Industry, utilisent un procédé de forgeage plus usinage CNC, avec une jante pesant seulement 5,9 kg — environ 25 % plus légère qu'une jante en alliage d'aluminium de taille équivalente. Cela réduit significativement la masse non suspendue, améliorant la maniabilité du véhicule et l'autonomie. De plus, le nouveau véhicule propose plusieurs options de jantes en alliage de magnésium personnalisées, les premiers utilisateurs étant éligibles à des avantages de personnalisation gratuits. En termes de performances, les jantes en alliage de magnésium, combinées à un châssis spatial tubulaire et des sièges en fibre de carbone, contribuent à un poids à vide du véhicule de seulement 1 365 kg. Associé à une transmission bimoteur, il réalise un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de 2,9 secondes et une autonomie CLTC de 520 km, démontrant pleinement le rôle clé du magnésium dans l'amélioration des performances globales du véhicule et insufflant un élan important au marché du magnésium pour applications automobiles.
Synthèse : Perspective future de l'alliage de magnésium remodelant le paysage industriel
Des pièces allégées pour robots aux configurations cœur dans les automobiles, l'alliage de magnésium est devenu un maillon matériel crucial reliant les industries automobile et robotique. Les percées technologiques dans le magnésium pour la robotique par Lizhong Group et Yongmaotai, ainsi que l'application à l'échelle dans l'industrie automobile par Guangxi Automobile Group et la division énergie nouvelle de JMC, montrent non seulement les scénarios d'application diversifiés du magnésium, mais indiquent aussi qu'il est attendu qu'il entraîne les industries vers une nouvelle étape d'« innovation pilotée par les matériaux ». À l'avenir, avec l'optimisation des processus de production du magnésium, la réduction des coûts et l'amélioration des standards industriels, son application dans l'allègement automobile et l'intelligence robotique s'approfondira davantage, devenant l'un des moteurs centraux de la mise à niveau industrielle mondiale.
