Shanghai (Gasgoo) – Le 12 octobre, heure locale, XPENG AEROHT, fournisseur de solutions de mobilité basse altitude affilié à XPENG, a organisé à Dubaï la première présentation internationale de son « Porte-avions terrestre ». Lors de l’événement, la voiture volante a réalisé sa première démonstration de vol publique pilotée en dehors de la Chine, marquant l’entrée officielle de l’entreprise sur la scène mondiale.
Lors du lancement, XPENG AEROHT a dévoilé sa nouvelle marque internationale « ARIDGE », accompagnée d’un logo inspiré du caractère chinois « 飞 ». L’entreprise a également annoncé la finalisation de sa base de fabrication avancée pour voitures volantes à Guangzhou fin septembre, en préparation de la production en série et de la livraison du « Porte-avions terrestre » en 2026.
Un temps fort de l’événement a été la signature par XPENG AEROHT d’accords d’achat avec Ali & Sons Group (Émirats arabes unis), Almana Group (Qatar), AlSayer Group (Koweït) et la Chambre de commerce générale chinoise aux Émirats arabes unis pour 600 unités du « Porte-avions terrestre ». Il s’agit de la plus grosse commande groupée de voitures volantes sur les marchés étrangers à ce jour, établissant une présence stratégique pour l’entreprise au Moyen-Orient.
La démonstration a marqué la première apparition publique du « Porte-avions terrestre » au Moyen-Orient. Un pilote a décollé d’un héliport et a dirigé l’appareil vers la côte du golfe Persique, effectuant des cercles au-dessus de l’eau avant un atterrissage en douceur. L’habitacle intelligent prend en charge les modes de conduite manuelle et autonome. L’événement a également inclus une démonstration en direct du détachement et du rattachement automatiques entre les modules terrestre et aérien du véhicule. Les opérations de vol ont été autorisées après un examen détaillé par l’Autorité générale de l’aviation civile des Émirats arabes unis et l’Autorité de l’aviation civile de Dubaï.
XPENG AEROHT a également présenté son prototype de voiture volante hybride de nouvelle génération, l’A868, conçu pour les voyages longue distance avec une autonomie de vol dépassant 500 km et une vitesse maximale de plus de 360 km/h. Le modèle devrait faire ses débuts en Chine à Guangzhou en novembre. Dans le cadre de la stratégie de développement « en trois étapes » de l’entreprise, l’A868 cible les scénarios de mobilité longue distance, complétant le « Porte-avions terrestre » pour former un écosystème diversifié de transport à basse altitude.
La nouvelle marque « ARIDGE », issue des mots « Air » et « Bridge », symbolise l'ambition de l'entreprise de servir de pont entre le ciel et la terre, reflétant la vision de XPENG AEROHT de devenir un leader mondial de la mobilité basse altitude. Le logo, inspiré du caractère chinois « 飞 » (voler), utilise l'abstraction géométrique pour exprimer le mouvement spatial vertical et l'innovation technologique. Il incarne la mission de l'entreprise de « rendre le vol plus libre » et figurera sur les futurs modèles de série du « Porte-avions terrestre ».
La nouvelle usine de Guangzhou est la première installation de production de voitures volantes à grande échelle au monde construite autour d'une chaîne d'assemblage de type automobile moderne. Avec une capacité annuelle allant jusqu'à 10 000 unités, l'usine allie la précision aérospatiale à l'efficacité automobile. Une fois opérationnelle en 2026, elle sera capable de produire un aéronef toutes les 30 minutes, jetant les bases d'une commercialisation de masse.
Grâce à ses partenariats avec des distributeurs et groupes commerciaux leaders dans la région du Golfe, XPENG prévoit de faire progresser la certification réglementaire, les canaux de vente et les cas d'utilisation localisés pour les voitures volantes. Avec plus de 7 000 précommandes déjà enregistrées dans le monde, l'entreprise renforce sa présence stratégique alors qu'elle se prépare à intensifier ses opérations sur les marchés internationaux.
Selon un rapport du Boston Consulting Group, le marché mondial des eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques) habités devrait atteindre 225 milliards de dollars américains d'ici 2040, le Moyen-Orient représentant environ 11,7 milliards de dollars. Les eVTOL à usage personnel devraient constituer près de 85 % de ce marché. Avec son cadre réglementaire progressiste, sa solide base industrielle et son ouverture à la mobilité futuriste, la région représente une frontière prometteuse pour XPENG AEROHT, qui vise à entrer formellement sur le marché moyen-oriental dès 2027.
