Les camions lourds à nouvelle énergie Yuan Cheng ont été livrés en lots dans plusieurs régions de Chine, plusieurs produits phares permettant précisément d’alimenter différents scénarios de transport vert, offrant des solutions sur mesure aux clients pour les aider à réduire leurs coûts, augmenter leurs revenus et améliorer leur efficacité opérationnelle.
Livraisons multi-régions et reconnaissance du marché : une double manifestation d’échelle et de réputation
Cette vague de livraisons couvre plusieurs régions à travers le pays, notamment le Guangdong, le Zhejiang, le Shaanxi, le Hebei, le Hainan, le Shandong, le Shanxi, le Xinjiang et la Mongolie intérieure, démontrant pleinement la haute reconnaissance du marché pour les camions lourds à nouvelle énergie Yuan Cheng. Leurs ventes soutenues et leurs commandes continues accélèrent la propagation d’une nouvelle vague de logistique verte à l’échelle nationale.
Produits phares et avantages technologiques : soutien central à la personnalisation des scénarios
Les véhicules livrés incluent plusieurs produits phares qui, grâce à une technologie de pointe et une adaptabilité aux scénarios, fournissent des solutions efficaces pour différents contextes de transport :
- Tracteur électrique superpuissant Yuan Cheng Xinghan H-660: Équipé de la plus grande batterie de sous-châssis Xuanwu 660 kWh produite en série de l’industrie, il présente un coefficient de traînée ultra-bas de 0,343 Cd, ainsi que des systèmes électriques avancés tels que l’essieu moteur électrique « Zhuque », le système de contrôle centralisé « Zhi Hu » et le système de gestion thermique « Lingxi ». Il offre une faible consommation d’énergie et une longue autonomie, avec une autonomie maximale allant jusqu’à 600 km, surpassant les produits de conversion essence-électricité traditionnels de 800 kWh. Il répond aux besoins de transport efficace de biens industriels et quotidiens, offrant des bénéfices opérationnels significatifs aux clients.
- Tracteur de terminal à déport Yuan Cheng à nouvelle énergie: Utilisant un moteur haute efficacité pour entraîner directement l’essieu arrière, il atteint une efficacité de transmission élevée, résultant en une consommation d’énergie extrêmement faible tout en garantissant un fonctionnement du véhicule plus efficace et stable. Sa consommation électrique globale par kilomètre est aussi basse que 1,19 kWh. Comparé aux véhicules à combustion interne traditionnels, chaque véhicule peut permettre aux clients d’économiser environ 120 000 yuans par an, soutenant fortement la réduction des coûts et l’amélioration de l’efficacité portuaire.
- Tracteur électrique superpuissant Yuan Cheng Xinghan G : Équipé d’un pont moteur électrique Zhuque autodéveloppé d’une puissance de pointe de 510 kW, il réduit la consommation énergétique globale du véhicule de 20 % par rapport aux systèmes d’entraînement centralisés, grâce à un système de transmission électrique efficace et une gestion thermique intégrée. Avec une charge maximale de 49 tonnes et dans des conditions CHTC, la consommation d’électricité par kilomètre peut descendre jusqu’à 0,98 kWh. Doté d’une batterie de 513 kWh à haute densité logée sous le châssis, il offre une autonomie allant jusqu’à 400 km sur une seule charge, améliorant à la fois l’autonomie et les performances opérationnelles.
- Camion malaxeur tout électrique Yuan Cheng X7E : Prend en charge la recharge rapide double pistolet de 500 A, permettant une recharge de 20 % à 80 % en seulement 40 minutes. Sa capacité de chargement est augmentée de 17 %, améliorant considérablement l’efficacité de transport par trajet. Les trois systèmes électriques bénéficient d’une protection IP68, les rendant résistants à l’eau et à la poussière.
- Camion malaxeur électrique méthanol-hydrogène Yuan Cheng X7M : Il offre une haute efficacité et une longue autonomie, avec plus de 600 km par ravitaillement, soit trois fois celle des modèles tout électriques. Son coût de carburant par kilomètre cube est inférieur de plus de 50 % à celui des véhicules traditionnels à carburant pétrolier.
- Tracteur tout électrique Yuan Cheng X7E : Équipé d’un moteur haute efficacité autodéveloppé avec un rendement maximal de 97,6 %, il aide les entreprises de transport à réduire leurs coûts et à améliorer leur efficacité grâce à des systèmes de puissance optimisés et une meilleure efficacité de charge, délivrant une puissance de pointe dépassant 600 ch. La grande capacité de la batterie permet facilement un trajet supplémentaire par jour. La cabine à plancher plat offre une hauteur intérieure debout de plus de 1 500 mm, améliorant le confort de conduite. Il dispose également d’une chaîne de transmission entièrement autodéveloppée, atteignant une consommation énergétique globale leader dans l’industrie. Sur cinq ans, les bénéfices globaux augmentent de plus de 200 000 yuans, avec un couple de pointe du moteur dépassant 600 %, offrant d’excellentes performances d’accélération. La cabine est équipée d’un grand écran intelligent de 10,1 pouces, améliorant l’expérience de conduite. Doté d’un bloc-batterie de grande capacité, il bénéficie d’une forte autonomie, répondant aux exigences des opérations continues lourdes. Sa stratégie de contrôle de la consommation d'énergie répond précisément aux conditions de travail, réduisant la consommation d'énergie de plus de 15 % par rapport aux produits similaires. Le véhicule a passé des tests routiers rigoureux, garantissant une haute fiabilité et une bonne adaptation aux conditions de travail complexes. Le système de batterie supporte la charge et décharge normales à des températures basses de -20 °C, avec un système de gestion thermique intelligent qui répartit la consommation d'énergie pour assurer un fonctionnement stable sous des climats extrêmes. Il dispose d'angles morts visuels avant inférieurs et de rétroviseurs chauffants électriques leaders dans l'industrie, favorisant une conduite sûre. Le moteur haute efficacité auto-développé atteint une efficacité maximale de 97,6 %, dépassant largement la moyenne du secteur. Le véhicule a subi 50 000 km de tests routiers renforcés, démontrant une haute fiabilité. L'aménagement intérieur de haut confort et la réduction du bruit multidimensionnelle améliorent le confort opérationnel.
Valeur commerciale et impact industriel : un modèle pratique pour la transformation verte
La livraison en lots crée non seulement des bénéfices tangibles de réduction des coûts et d'augmentation des revenus pour les clients, mais sert aussi de modèle pratique pour la mise à niveau verte de l'industrie logistique. Elle promeut la transformation propre et bas carbone du transport régional, améliore l'efficacité énergétique du transport sur axe principal, réalise une amélioration des capacités de transport vert, fournit des solutions fiables pour les conditions opérationnelles extrêmes et injecte une nouvelle dynamique dans le transport régional zéro carbone.
Conclusion :
La vague nationale de livraisons en lots des camions lourds nouvelle énergie Yuan Cheng marque leur émergence en tant que force leader dans le secteur de la logistique verte. Basée sur la logique centrale de « innovation technologique + personnalisation selon le scénario », elle s'appuie sur une technologie de pointe pour développer des solutions à haute valeur ajoutée pour des scénarios segmentés, réalisant une situation gagnant-gagnant pour les bénéfices clients et la valeur industrielle. Cette pratique consolide non seulement le leadership marché de Yuan Cheng, mais accélère aussi l'adoption des camions lourds nouvelle énergie dans le domaine logistique, injectant une forte impulsion pour un développement de haute qualité de l'industrie logistique tiré par les nouvelles forces productives.
