Avec l'augmentation continue de l'échelle d'installation du photovoltaïque, la conception politique de haut niveau pour l'industrie du recyclage des modules accélère son amélioration. Jusqu'à présent, 38 documents politiques pertinents ont été publiés au niveau national, dont au moins 9 depuis 2022 mettent spécifiquement l'accent sur l'industrialisation du recyclage. Le système de normes est construit simultanément, avec 4 normes nationales déjà publiées, 3 autres normes en cours de consultation et plus de dix normes de groupe soutenant conjointement le développement standardisé de l'industrie.
Au niveau des fondations industrielles, les principales technologies de recyclage telles que les méthodes physiques, chimiques et de pyrolyse sont entrées dans une phase pratique. Certaines entreprises ont mené la construction de plateformes numériques, l'exploration de systèmes de certification de qualifications et la R&D de lignes de traitement,formant initialement une capacité de recyclage et de traitement.
Cependant, l'industrie reste confrontée à des défis importants :
Premièrement, la faible rentabilité technique limite l'application à grande échelle. Bien que la méthode physique soit peu coûteuse et offre de bonnes performances environnementales, la pureté de séparation des matériaux est insuffisante ; la méthode chimique a un taux de récupération élevé, mais le coût dépasse 40 yuans/kW, et le traitement des déchets liquides est difficile ; la méthode de pyrolyse consomme beaucoup d'énergie et présente des seuils d'investissement élevés. Actuellement, le manque de matériaux verts efficaces et d'équipements complets entraîne des pertes dans les coûts formels de recyclage.
Deuxièmement, un réseau de recyclage à l'échelle nationale ne s'est pas encore formé. L'absence de mécanisme de responsabilité entraîne une force motrice du marché insuffisante, et moins de 20 entreprises qualifiées à l'échelle nationale sont incapables de répondre à la demande. Les centrales électriques centralisées représentent plus de 57 %, et en raison de réglementations floues sur le traitement des actifs publics, la circulation des modules est restreinte. Les barrières d'approbation du transfert interprovincial augmentent encore les coûts logistiques,avec des coûts de transport d'un seul module atteignant des dizaines de yuans, réduisant les marges bénéficiaires.
Troisièmement, le chaos dans le recyclage perturbe l'ordre du marché. Les petits ateliers non qualifiés réduisent les coûts par un démontage simple et une incinération, tandis que les entreprises formelles manquent de sources d'approvisionnement stables en raison de désavantages tarifaires. Certains propriétaires se concentrent uniquement sur le prix lors des appels d’offres, négligeant l’examen des qualifications, ce qui entraîneun grand nombre de modules finissant dans des circuits informels, aggravant ainsi la pollution environnementale et le gaspillage des ressources.
Face aux goulots d’étranglement actuels de l’industrialisation, sortir de l’impasse nécessite une collaboration multipartite :
Premièrement, renforcer la conception de haut niveau, clarifier la propriété des attributs des déchets solides des modules, élaborer des feuilles de route technologiques pour l’industrialisation et améliorer les règles de mise en œuvre des normes ;
Deuxièmement, innover en matière d’outils politiques, établir un mécanisme de récompenses et de sanctions pour le fonds de recyclage, expérimenter un système de « liste blanche » et encourager la R&D technologique par des réductions d’impôts ;
De plus, cultiver des entreprises de premier plan, soutenir les entreprises publiques centrales dans la construction de centres de recyclage régionaux et construire un réseau national de recyclage ;
Enfin, explorer des modèles intelligents, utiliser la technologie blockchain pour construire des plateformes de traçabilité, innover dans les mécanismes de coopération tels que la « reprise » et améliorer l’efficacité synergique de la chaîne industrielle.
L’industrie du recyclage des modules photovoltaïques se trouve actuellement à un stade crucial de transition du « pilotage par les politiques » au « pilotage par le marché ». Ce n’est qu’en réalisant des percées simultanées dans la technologie, la construction de réseaux et le renforcement de la réglementation que les millions de tonnes de la « vague de mise hors service » pourront être transformées en véritables « mines urbaines ».
