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HIMA lance sur le marché le nouveau AITO M7 et le SAIC Shangjie H5

  • sept. 24, 2025, at 8:35 am
  • gasgoo
Le 23 septembre, l'alliance de voitures intelligentes de Huawei, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), a présenté deux nouveaux modèles lors de son lancement de produits d'automne : le tout nouveau AITO M7 et le SAIC Shangjie H5.

Pékin (Gasgoo) – Le 23 septembre, l'alliance de voitures intelligentes de Huawei, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA), a présenté deux nouveaux modèles lors de son lancement de produits d'automne : le tout nouveau AITO M7 et le SAIC Shangjie H5, un nouveau produit développé conjointement par SAIC Motor et Huawei.

Shangjie H5

Le Shangjie H5 est positionné comme un SUV de segment B et proposé en six versions avec des options de véhicule électrique à batterie (BEV) et de véhicule électrique à prolongateur d'autonomie (REEV), au prix de 159 800 à 199 800 yuans.

Il est équipé de série avec l'habitacle intelligent HarmonySpace, tandis que les finitions supérieures incluent un LiDAR et l'assistance à la conduite Huawei ADS 4. Les versions REEV offrent une autonomie combinée allant jusqu'à 1 360 km, tandis que les BEV proposent jusqu'à 655 km d'autonomie selon la norme CLTC.

Le SUV mesure 4 780/1 910/1 657 mm avec un empattement de 2 840 mm. L'intérieur comprend un design bicolore, un écran central flottant, un tableau de bord entièrement numérique et une interface Huawei MagLink pour l'expansion des dispositifs arrière.

Nouveau AITO M7

Le AITO M7 mis à jour est disponible en 12 versions couvrant les configurations BEV et REEV, avec des agencements de 5 et 6 places, au prix de 279 800 à 379 800 yuans. Il adopte le dernier langage de design de AITO, s'alignant étroitement avec le M8. Les dimensions sont de 5 080/1 999/1 780 mm avec un empattement de 3 030 mm.

À l'intérieur, le nouveau M7 dispose de trois écrans intégrés, un écran de divertissement pour passager intégré, un AR-HUD et un audio HUAWEI SOUND. Les équipements clés incluent un siège conducteur zéro gravité, un système de divertissement arrière, un réfrigérateur embarqué, un rétroviseur caméra et deux chargeurs sans fil.

Pour l'assistance à la conduite, le nouveau M7 est équipé du Huawei ADS 4, utilisant 30 capteurs incluant plusieurs capteurs LiDAR, radars et caméras pour une perception à 360°. Les finitions milieu de gamme inaugurent un système de détection laser dans l'habitacle, améliorant la détection d'obstacles dans des conditions complexes.

Les nouvelles versions REEV du AITO M7 offrent une autonomie électrique de 315 km selon les conditions CLTC, et une autonomie combinée de 1 625 km. Par ailleurs, les versions BEV proposent des options d'autonomie de 660 km et 710 km.

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