Pékin (Gasgoo) – Le 15 septembre, Great Wall Motor (GWM) a lancé sur le marché le Haval Big Dog PLUS, proposant cinq finitions au prix compris entre 135 800 yuans et 183 800 yuans, avec une offre de reprise limitée à partir de 109 800 yuans.
Restaylé à partir de la deuxième génération du Haval Big Dog, le nouveau modèle est présenté comme un SUV tout-terrain familial de taille moyenne.
En termes de design, le Big Dog PLUS adopte « l’esthétique de puissance blindée » de Haval, avec une calandre arborant une inscription HAVAL lumineuse, des plis anguleux sur les côtés pour souligner un look inspiré du mecha, des poignées de portes traditionnelles et des jantes de 19 pouces sur toute la gamme avec des élargisseurs d’ailes rivetés. À l’arrière, un badge GWM renforce la reconnaissance de la marque.
L’intérieur utilise largement des matériaux souples sur les surfaces de contact élevé, avec deux combinaisons de couleurs – Beige Brocart de Nuage et Noir Ébène – créant une atmosphère chaleureuse et confortable. L’habitacle conserve 20 boutons physiques à finition piano, les commandes fréquemment utilisées telles que la climatisation et le désembuage étant disposées indépendamment pour une utilisation intuitive.
Pour l’ADAS, le Big Dog PLUS est équipé d’un système d’aide à la conduite de niveau 2 offrant 11 fonctions, incluant le maintien de voie, la surveillance des angles morts, l’alerte de fatigue du conducteur, la reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR), l’alerte de trafic transversal arrière (RCTA) et le freinage d’urgence autonome pour piétons (AEB-P). Le matériel comprend 12 radars ultrasoniques et quatre caméras à 360 degrés pour assurer la précision. Le SUV prend également en charge des fonctionnalités avancées telles que l’assistant de stationnement fusionné, le stationnement à distance, la mémoire de marche arrière, l’ETC intégré et une caméra embarquée à 360 degrés.
Les options de groupe motopropulseur incluent des versions hybride et essence. La version essence propose un moteur 1,5T délivrant 135 kW associé à une transmission à double embrayage humide à 7 rapports, et un moteur 2,0T délivrant 175 kW associé à une transmission à double embrayage humide à 9 rapports.
La version PHEV est dotée du système hybride à quatre roues motrices intelligentes Hi4 de GWM, combinant un moteur 1,5T dédié au PHEV avec deux moteurs sur les essieux avant et arrière. Il produit une puissance maximale de 268 kW et un couple de pointe de 750 Nm, associé à une transmission hybride DHT à 2 vitesses. Le modèle dispose d'une autonomie CLTC de 105 km ou 150 km selon les finitions, alimentée par batterie.
