Shanghai (Gasgoo)- Le 4 septembre, la société chinoise de technologie de conduite autonome WeRide a annoncé le lancement de son GXR Robotaxi dans le district de Huangpu à Guangzhou, marquant le début d'opérations commerciales entièrement autonomes et disponibles 24h/24.
Les passagers peuvent appeler un véhicule à n'importe quel point du district et se rendre directement à leur destination choisie, offrant un service de mobilité à tout moment et en tout lieu. Cette étape fait de WeRide le premier de l'industrie à proposer un service de transport à la demande sans conducteur de point à point dans une zone centrale d'une mégapole chinoise de premier plan, soulignant davantage son leadership mondial et son expertise opérationnelle dans le secteur des Robotaxis.
Les progrès de WeRide ont été remarquablement rapides. Depuis le dévoilement du modèle GXR en octobre 2024, la société a obtenu les approbations réglementaires, les licences d'exploitation et réussi les tests routiers en moins d'un an. En seulement 11 mois, elle est passée d'essais commerciaux supervisés à un déploiement entièrement autonome—une réalisation qu'elle qualifie de partie intégrante de sa "vitesse WeRide".
Le district de Huangpu, un centre d'innovation et d'investissement international pour Guangzhou, accueille des entreprises technologiques, des centres de recherche et des projets multinationaux. Avec une concentration d'activités commerciales, de loisirs, de vente au détail et de lieux culturels, le district génère des besoins de transport variés et importants, ce qui en fait un terrain d'essai idéal pour le transport autonome à la demande.
Le GXR est le Robotaxi de production en série de WeRide, conçu spécifiquement pour la mobilité urbaine et capable d'une conduite autonome de niveau 4 dans des contextes commerciaux. Il fonctionne sur la plateforme HPC 3.0 de l'entreprise, la première au monde à intégrer la puce NVIDIA DRIVE Thor X, offrant plus de 2 000 billions d'opérations par seconde. Une nouvelle suite de capteurs, conçue pour détecter les piétons, les mouvements de circulation ou les travaux routiers nocturnes dans des conditions difficiles comme le brouillard, la pluie ou la neige, améliore la perception du véhicule. Avec des systèmes redondants couvrant le châssis, le calcul et le freinage, le GXR est conçu pour une exploitation sûre et fiable dans le trafic urbain complexe à toute heure.
Le confort des passagers a été un point clé du GXR. L'habitacle offre l'un des empattements les plus longs de sa catégorie, garantissant un espace intérieur généreux. Les caractéristiques incluent de larges zones d'entrée et de sortie, une zone dédiée aux bagages, des sièges VIP en deuxième rangée et une troisième rangée spacieuse pouvant accueillir jusqu'à cinq passagers au total. Des commodités supplémentaires telles que des portes coulissantes activées par la voix, des écrans de divertissement avec diffusion musicale et une climatisation à distance via une application mettent en avant l'accent mis par le véhicule sur la flexibilité et le confort.
WeRide possède une longue histoire à Guangzhou. Dès novembre 2019, elle est devenue la première entreprise en Chine à proposer un service commercial de Robotaxi ouvert au public, couvrant initialement 145 kilomètres carrés du district de Huangpu. D'ici mai 2025, son réseau s'était étendu pour relier des monuments majeurs de la ville tels que la Tour Canton, le Complexe de la Foire de Canton et Zhujiang New Town, ainsi que des hubs de transport nationaux clés, notamment l'Aéroport international de Guangzhou Baiyun et la Gare de Guangzhou Sud.
