I. Revue des politiques : Dynamiques des politiques sur l'hydrogène
(I) Politiques nationales
Municipalité de Pékin : A publié les « Exigences de gestion pour le remplissage, l'utilisation et la détection des bouteilles d'hydrogène comprimé pour véhicules » pour consultation publique. Les « Exigences de gestion pour le remplissage, l'utilisation et la détection des bouteilles d'hydrogène comprimé pour véhicules » stipulent que ce document spécifie les exigences de gestion pour le remplissage, l'utilisation et l'inspection des bouteilles d'hydrogène comprimé pour véhicules. Ce document s'applique aux bouteilles conçues et fabriquées conformément aux normes GB/T 35544 et GB/T 42612, avec une pression de service nominale ne dépassant pas 70 MPa, une capacité en eau nominale ne dépassant pas 450 L, un milieu de stockage d'hydrogène comprimé, et une température de fonctionnement comprise entre -40°C et 85°C. Ce document ne s'applique pas aux bouteilles installées sur des véhicules de transport de passagers d'une longueur ne dépassant pas 8 mètres et d'une capacité d'accueil ne dépassant pas 19 places, qui ne peuvent pas être démontées pour inspection périodique. De plus, les bouteilles destinées aux transports urbains sur rail à pile à combustible hydrogène, aux navires à hydrogène, aux dispositifs de production d'électricité à hydrogène, etc., peuvent se référer à ce document.
Commission du développement et de la réforme de la province du Qinghai : A publié le « Plan de mise en œuvre pour la province du Qinghai visant à tirer parti des avantages de l'électricité verte pour promouvoir le développement industriel tourné vers l'extérieur ». Le document indique que, conformément aux caractéristiques des industries de la province et à l'offre d'électricité verte, un soutien sera apporté pour étendre la chaîne industrielle dans des secteurs clés tels que l'aluminium, l'acier, le silicium cristallin, les batteries au lithium et les fibres de carbone, pour développer et renforcer des industries telles que les énergies nouvelles, la chimie des lacs salés, les métaux non ferreux et les nouveaux matériaux, et pour augmenter l'échelle des exportations de produits. Développer vigoureusement les industries du silicium vert et de l'aluminium vert, explorer le développement des industries de l'hydrogène vert, du méthanol vert, de l'ammoniac vert et autres, mettre en œuvre avec précision les incitations fiscales pour le développement et l'utilisation des énergies propres, activement jouer le rôle régulateur du système fiscal vert, et promouvoir le développement de haute qualité de « l'électricité verte + industrie ».
Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information du Hainan : A publié l'« Annonce sur la publication de la première série de projets d'équipement de fabrication avancée de la province du Hainan pour 2025 ». « Le document montre que parmi les premiers projets de fabrication d'équipements avancés de la province de Hainan pour 2025, quatre projets d'hydrogène énergie relèvent de la catégorie de démonstration pilote, à savoir : le dispositif de ravitaillement en hydrogène sans source de danger fixe de Hainan Pingye New Energy Co., Ltd. ; la ligne de production intelligente pour électrodes membranaires d'électrolyseurs PEM à ultra-haute tension, la ligne de production numérique d'empilements pour électrolyseurs PEM à ultra-haute tension, et la ligne de production intelligente d'emballage d'électrodes pour électrolyseurs PEM à ultra-haute tension de Hydrogen Sea Energy (Hainan) Group Co., Ltd. Les projets de démonstration pilote liés à l'hydrogène énergie incluent la ligne de production intelligente pour électrodes membranaires d'électrolyseurs PEM à ultra-haute tension et la ligne de production numérique d'empilements pour électrolyseurs PEM à ultra-haute tension de Qinghai Energy Group Co., Ltd.
Ville de Wuxi, province du Jiangsu : a publié l'« Avis public sur la subvention pour les projets d'application de démonstration de véhicules à pile à combustible à hydrogène de la ville de Wuxi en 2025 ». Le document indique que, conformément aux exigences de documents tels que l'« Avis du bureau municipal du gouvernement sur la publication de plusieurs politiques de la ville de Wuxi pour promouvoir le développement de l'industrie de l'énergie nouvelle » (Xizhengbanfa [2023] n° 43) et le « Plan d'action triennal pour le développement de l'industrie de l'hydrogène et du stockage d'énergie de la ville de Wuxi (2023-2025) » (Xijiqunfa [2023] n° 9), la ville de Wuxi a reçu des matériaux de candidature de 2 entreprises pour 53 unités de véhicules à pile à combustible à hydrogène en 2025. Après examen, deux entreprises et 53 véhicules à pile à combustible à hydrogène ont satisfait aux exigences de candidature, avec un financement proposé de 11,623 millions de yuans. Les résultats sont maintenant publiés pour avis public du 1er septembre au 5 septembre 2025.
Interprétation des politiques :
1. « Exigences de gestion pour le remplissage, l'utilisation et la détection des bouteilles d'hydrogène comprimé pour véhicules » de Pékin : Ce document joue un rôle significatif dans la normalisation des exigences de gestion des bouteilles d'hydrogène comprimé pour véhicules, clarifiant le champ d'application et les paramètres techniques, et fournissant des réglementations détaillées sur les opérations de sécurité et la gestion pendant le remplissage et l'utilisation, comme spécifier les exigences de sécurité pour les zones de remplissage et demander aux unités utilisatrices d'établir des systèmes de sécurité. Cela contribue à garantir l'utilisation sécurisée des bouteilles, réduit les risques d'incidents de sécurité, renforce la confiance du public dans l'hydrogène, fournit un soutien en matière de sécurité pour la promotion et l'application des véhicules à pile à combustible, et favorise le développement sain de l'industrie automobile à hydrogène à Pékin.
2.Le « Plan de mise en œuvre pour tirer parti des avantages de l'électricité verte afin de promouvoir le développement industriel tourné vers l'extérieur » de la province du Qinghai : Ce plan combine les avantages de l'électricité verte du Qinghai pour soutenir l'extension des chaînes industrielles clés, explorer le développement d'industries comme l'hydrogène vert, et mettre en œuvre des incitations fiscales. Cela facilite l'utilisation des abondantes ressources en énergies renouvelables de la région pour convertir l'électricité verte en produits comme l'hydrogène, favorise le développement à grande échelle de l'industrie de l'hydrogène, stimule la croissance des chaînes industrielles associées, promeut la modernisation industrielle, et utilise des stratégies de développement tournées vers l'extérieur pour introduire les produits à base d'hydrogène sur les marchés extérieurs, renforçant ainsi l'influence de l'industrie de l'hydrogène du Qinghai à l'échelle nationale et mondiale.
3. L'« Avis public sur le financement des projets de démonstration et d'application de véhicules à pile à combustible hydrogène dans la ville de Wuxi pour 2025 » de la province du Jiangsu : Wuxi fournit un soutien financier aux projets de démonstration et d'application de véhicules à pile à combustible hydrogène, les entreprises et véhicules répondant aux exigences après examen recevant des fonds. Cela réduit directement les coûts de R&D et d'exploitation pour les entreprises, augmente leur enthousiasme, aide à étendre l'échelle des démonstrations de véhicules à pile à combustible hydrogène, accélère l'itération technologique, promeut l'adoption locale des véhicules à hydrogène, et stimule la construction et l'amélioration de l'écosystème industriel automobile à hydrogène de Wuxi.
(II) Politiques étrangères
Commission européenne : Approuvé le plan de financement de 1,2 milliard d'euros de l'Espagne pour l'hydrogène renouvelable. Le plan allouera des fonds via un processus d'appel d'offres compétitif, se concentrant sur les installations de production d'hydrogène vert d'une capacité d'au moins 100 MW, incluant la production de carburants dérivés de l'hydrogène renouvelable, des solutions de stockage d'hydrogène, et des projets de production d'électricité renouvelable associés. L'objectif est d'aider l'Espagne à atteindre son objectif 2030 de 12 GW de capacité d'électrolyseur, réduire sa dépendance aux combustibles fossiles importés, et devrait permettre de réduire d'un million de tonnes les émissions de dioxyde de carbone.
Commission européenne : Approuvé le plan d'importation d'hydrogène de 3 milliards d'euros (H2Global) proposé conjointement par l'Allemagne et les Pays-Bas, visant à acheter de l'hydrogène vert hors UE pour le vendre dans ces deux pays. L'Allemagne a contribué 2,7 milliards d'euros, les Pays-Bas 300 millions, achetant l'hydrogène vert au coût le plus bas via un mécanisme de double enchère pour le revendre aux utilisateurs industriels aux prix du marché, la différence de prix étant subventionnée par des fonds publics.
Allemagne : Grâce à la Stratégie nationale pour l'hydrogène, elle prévoit d'atteindre 5 GW de capacité d'hydrogène vert d'ici 2030.
France : Actualisé sa Stratégie nationale pour l'hydrogène. Mis en place un mécanisme de soutien totalisant 4 milliards d'euros pour garantir la compétitivité du marché de l'hydrogène bas carbone sur 15 ans. Les ajustements incluent : porter la capacité installée d'électrolyseurs à 4,5 GW d'ici 2030 et 8 GW d'ici 2035 ; renforcer l'autonomie technologique sur toute la chaîne industrielle ; développer un réseau de transport d'hydrogène bas carbone ; et sécuriser les conditions fondamentales pour le développement de l'industrie hydrogène.
États-Unis : Le président Trump a signé la loi « Big and Beautiful », prolongeant de deux ans jusqu'en 2028 le délai de démarrage des projets éligibles au crédit d'impôt pour l'industrie hydrogène. Les projets initialement devant commencer avant le 1er janvier 2026 pour bénéficier d'un crédit maximal de 3 $ par kg voient ce délai repoussé au 1er janvier 2028.
Analyse des politiques :
1. Fragmentation des normes et défis de coûts : L'« extraterritorialité carbone » de l'UE a suscité des controverses : sa méthode de comptabilisation exclut les « carburants renouvelables carbonés » (ex. hydrogène issu de biomasse), accusée de discrimination technologique ; l'application rétroactive du CBAM aux émissions indirectes (ex. intensité carbone du réseau pour l'hydrogène électrolytique) a déclassé les projets marocains d'hydrogène photovoltaïque en raison des 15 % de charbon dans son réseau. Plus crucial encore, la volatilité des prix du carbone dans l'UE (qui a bondi à 110 €/tonne en 2023) impacte directement les coûts de l'hydrogène importé, contraignant des pays comme l'Algérie à exiger des contrats à long terme « liés au prix du carbone »—une nouvelle clause commerciale qui redéfinit les accords énergétiques mondiaux.
2. Concurrence et stratégie : Les plans de relance pour la réduction carbone de la Chine et de l'UE constituent en réalité des réorganisations industrielles utilisant les normes comme armes. Les pipelines allemands, les électrolyseurs français et les subventions américaines forment ensemble un récit des « Trois Royaumes » à l'ère de l'hydrogène. Pour la Chine, accélérer l'adaptation à la comptabilité de l'empreinte carbone de l'UE est essentiel, tout en restant vigilante face aux « barrières normatives » évoluant en « verrouillage technologique »—lorsque l'UE imposera d'ici 2027 des revêtements de barrière de deuxième génération pour les projets hydrogène, le rythme d'innovation des entreprises locales déterminera leur position dans cette course mondiale vers la décarbonation.
II. Dynamique des entreprises : Explosion des signatures de projets et collaborations techniques
(1) Veille projets
Zhengzhou China Resources Gas Co., Ltd. : Zhengzhou China Resources Gas Co., Ltd. a publié un appel d'offres pour l'achat d'équipements dans le cadre du projet d'extension de sa station de recharge en hydrogène de Hanghai East Road. Contenu et périmètre de l'appel d'offres : La station de Hanghai East Road a été achevée et mise en service en janvier 2023. Le projet d'extension se situe dans cette même station. Cet appel d'offres concerne l'acquisition d'un compresseur d'hydrogène 45MPa 1000kg/12h@12,5MPa avec son unité d'eau glacée associée, ainsi que la modification des conduites de process existantes.
Jiuquan Economic Development Zone Park Construction Investment Development Group : Le projet de construction du système de hub logistique moderne de la zone économique de Jiuquan—station-service pétrole-gaz-électricité-hydrogène—a achevé le clos-couvert des bâtiments annexes et des locaux de la station. L'avancement global du projet suit son cours, avec une première phase opérationnelle prévue fin 2025.
China Energy Engineering Corporation (CEEC) Electric Power Engineering : Le parc industriel hydrogène de Songyuan (projet intégré hydrogène vert-ammoniac-méthanol), investi et construit par CEEC avec l'Institut de conception électrique du Nord-Est comme contractant EPC, a terminé l'installation des 99 éoliennes, marquant l'entrée en phase de mise en service complète de la première phase du projet Songyuan.
CEEC Hydrogen Energy Company : Ni Zhen de CEEC a visité le projet du parc industriel de l'hydrogène de China Energy Construction à Songyuan pour une enquête. Ni Zhen a inspecté l'avancement de la construction du parc chimique du projet de Songyuan, visité le hall d'exposition du chantier intelligent et présidé un symposium d'enquête pour écouter les rapports de travail.
Jinan Ludong Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : A annoncé les résultats des achats pour le projet d'approvisionnement en hydrogène par remorques à tubes longs 2025, avec Shandong Binhua Hydrogen Energy Co., Ltd. comme fournisseur retenu à l'issue d'une négociation compétitive.
(II) Actualités des entreprises
CoreMEMS Electronics : Suzhou CoreMEMS Electronics Technology Co., Ltd., pionnier innovant de la technologie de capteurs MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems) en Chine, a récemment annoncé la clôture d'un tour de financement de série A d'une valeur de plusieurs dizaines de millions de yuans. Ce tour a été mené par Wuchuang Huagong Fund, avec un réinvestissement du fonds Yueda Automotive Technology de l'actionnaire existant Jinpu Investment. Depuis sa création en 2016, CoreMEMS se concentre sur la conception de puces de capteurs MEMS à hydrogène, la fabrication de capteurs et le développement de systèmes d'application.
Huadian Liaoning : Jiang Qingsong, secrétaire du Parti de Huadian Liaoning Energy Development Co., Ltd., et Tian Li, secrétaire adjoint du Parti et directeur général, ont eu des entretiens avec Peng Gangping, secrétaire du Parti et président de China Huadian Engineering Group Co., Ltd. Les deux parties ont engagé des discussions approfondies sur l'approfondissement de la coopération et la promotion conjointe du développement de l'énergie propre et à faible émission de carbone. Liu Gang, membre du comité du Parti et directeur général adjoint, et Huang Xiuyu, directeur adjoint, ont assisté à la réunion.
Zhongji Jiangsu Clean Energy Co., Ltd. : Zhongcheng Co., Ltd. a publié un projet de rapport de restructuration, proposant d'émettre des actions pour acquérir 100 % des parts de Zhongji Jiangsu Clean Energy Co., Ltd. détenues par China National Technical Import & Export Corporation et de lever simultanément des fonds complémentaires, pour un prix de transaction de 151 millions de yuans.
Groupe RWE (Allemagne) : Le géant allemand de l'énergie RWE a obtenu 551 millions d'euros (641,7 millions de dollars) de subventions du gouvernement néerlandais pour la construction d'un projet d'électrolyse de 100 MW à Eemshaven, dans le nord des Pays-Bas. La société a déclaré que le financement du projet d'électrolyseur OranjeWind était fourni par l'Agence néerlandaise pour les entreprises (RVO) dans le cadre du programme gouvernemental d'incitation à la production d'énergie durable et à la transition climatique. L'électrolyseur prévu sera alimenté par de l'électricité verte provenant du parc éolien offshore OranjeWind de 795 MW, actuellement en développement conjoint par RWE et son partenaire TotalEnergies. Le projet d'électrolyseur a obtenu les permis de construction et environnementaux en octobre. Les phases ultérieures incluent la conception technique préliminaire, la sécurisation des partenaires de construction et l'obtention d'accords d'achat d'électricité avant la décision d'investissement finale.
CECEP Green Hydrogen (Shijiazhuang) New Energy Co., Ltd.:CECEP Green Hydrogen (Shijiazhuang) New Energy Co., Ltd. a publié une annonce de recrutement.
China Energy Engineering Corporation:China Energy Engineering Corporation a publié son rapport du premier semestre 2025. Le rapport indique que la société a réalisé un chiffre d'affaires de 212,091 milliards de yuans (en hausse de 9,18 % en glissement annuel), un bénéfice net attribuable aux actionnaires de 2,802 milliards de yuans (en hausse de 0,72 % en glissement annuel) et un bénéfice net ajusté de 2,521 milliards de yuans (en hausse de 8,32 % en glissement annuel).
Shanghai Electric:Shanghai Electric a publié son rapport du premier semestre 2025. Le rapport montre que la société a enregistré un chiffre d'affaires total de 54,303 milliards de yuans (en hausse de 8,9 % en glissement annuel) avec une marge brute de 19,0 %. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires a atteint 821 millions de yuans (en hausse de 7,3 % en glissement annuel), tandis que le bénéfice de base par action s'établissait à 0,053 yuan (en hausse de 8,2 % en glissement annuel).
III. Avancées technologiques : percées en efficacité et coût
(1) Production, stockage et transport d'hydrogène
Laboratoire Xianhu de Foshan : Le premier "four de chauffage de billettes d'aluminium à l'ammoniac sans carbone" pour la production d'extrusion d'aluminium a été lancé au laboratoire Xianhu de Foshan. Cet équipement permet un fonctionnement sans carbone dans le chauffage du traitement de l'aluminium, marquant une étape importante dans la transition verte de l'industrie de l'aluminium en Chine.
Groupe Shougang:La société a développé avec succès une gamme complète d'aciers pour pipelines à hydrogène (B/X42/X52/X60/X65MH), surmontant six goulots d'étranglement techniques clés, notamment la fragilisation par l'hydrogène et la résistance aux basses températures, établissant ainsi une matrice produit complète pour les pipelines de transport d'hydrogène.
Baoji Petroleum Steel Pipe (Qinhuangdao) Co., Ltd. : L'entreprise a terminé la production d'essai de plusieurs spécifications de « tubes soudés longitudinalement en arc submergé » (D610x12,7/14,3 mm, matériau/X60MH) pour le transport d'hydrogène pur.
Institut de recherche central de SPIC : L'équipe de stockage et de transport d'hydrogène de l'Institut avancé bas carbone a développé un pipeline d'hydrogène flexible non métallique à grand diamètre (DN150) et haute pression (10 MPa), qui a réussi à fonctionner de manière sûre et stable pendant 30 jours sur la plateforme d'essai.
Branche des équipements spéciaux d'ingénierie de CNOOC : Le résultat de conception du « réservoir de stockage d'hydrogène liquide cryogénique » pour une plateforme flottante en eaux profondes, développé indépendamment par l'entreprise, a reçu le certificat d'Approval in Principle (AIP) de la China Classification Society (CCS), indiquant que la sécurité et la fiabilité du résultat sont pleinement conformes aux réglementations de la société de classification.
Institut de chimie physique de Dalian, Académie chinoise des sciences : Réalisé une percée dans la technologie des membranes d'électrolyseur alcalin : développé un séparateur composite ultra-fin (20 μm), augmentant l'efficacité du système d'électrolyse à 85 % (LHV) et prolongeant sa durée de vie au-delà de 60 000 heures.
(II)
Institut de recherche en aviation générale du Liaoning : L'équipe dirigée par l'académicien Yang Fengtian à l'Institut de recherche en aviation générale du Liaoning de l'Université aérospatiale de Shenyang a réussi le premier vol du premier avion électrique hybride quadriplace de Chine, le RX4M, à l'aéroport de Faku Caihu à Shenyang, apportant une « solution chinoise » au développement mondial des avions électriques.
Oriental Hydrogen : Obtenu un brevet pour un système augmentant l'humidité de l'air entrant dans la pile à combustible dans le domaine de la technologie des piles à combustible.
Georgia Power : La deuxième expérience utilisant un mélange hydrogène-gaz naturel comme carburant sous charges partielles et pleines pour la turbine à gaz naturel de type M501GAC, une collaboration avec Mitsubishi Power, a été annoncée comme réussie.
Le département de l'Énergie des États-Unis (DoE) a dirigé la formation du « Consortium de compatibilité des stations de ravitaillement en hydrogène » : Pour unifier la norme d'interface de la buse de ravitaillement en hydrogène à 70 MPa, éliminant les barrières dans les protocoles de ravitaillement en hydrogène parmi les constructeurs automobiles tels que Toyota, Hyundai et Nikola, et promouvant l'interconnectivité du réseau de ravitaillement en hydrogène.
