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[Analyse nationale du SMM : L'effet tampon du commerce intérieur émerge, réduisant les fluctuations des prix du magnésium, une structure de demande optimisée favorise un mouvement stable des prix]

  • août 29, 2025, at 7:09 pm
  • SMM
À la date de publication, l'écart entre les prix hauts et bas en 2025 s'est resserré de 2 400 yuans à 4 350 yuans, avec une volatilité des prix du magnésium réduite de 55 % en glissement annuel, principalement due à l'optimisation stratégique de la structure de la demande intérieure. La modernisation structurelle de la demande technique nationale remplaçant les exportations de ressources a favorisé une évolution stable des prix du magnésium.

Changement qualitatif côté demande : NEV + deux-roues électriques en double propulsion brisent les limites d'application des alliages de magnésium

En 2025, l'industrie des alliages de magnésium a connu une croissance explosive, les NEV, robots humanoïdes et deux-roues électriques entraînant collectivement une demande mondiale dépassant 1 million de tonnes. Les composants structurels en alliage de magnésium pour NEV, deux-roues électriques et robots humanoïdes ont contribué à 90 % de la demande supplémentaire, remplaçant la demande cyclique comme les additifs métallurgiques traditionnels. Actuellement, les NEV restent le principal moteur, mais la tendance à une croissance synergique multisectorielle est évidente.

NEV : Dans le secteur chinois des NEV, l'application relativement mature de la technologie de moulage sous pression d'alliages de magnésium concerne principalement les petits composants. L'utilisation actuelle d'alliage de magnésium par véhicule n'est que de 5 kg, mais les percées technologiques dans l'allègement automobile se sont accélérées ces deux dernières années. Des dizaines de pièces automobiles en alliage de magnésium ont été développées, notamment cadres de volant, supports de tableau de bord, etc. Parmi celles-ci, les cadres de volant en alliage de magnésium équipent déjà plus de 80 % des véhicules, tandis que les grands composants comme supports de tableau de bord, consoles centrales, supports d'affichage et supports de climatisation sont de plus en plus adoptés par les véhicules haut de gamme. Ainsi, l'avancée des applications d'alliages de magnésium dans les NEV stimulera significativement la demande.



Deux-roues électriques : La technologie des alliages de magnésium a pénétré en profondeur le secteur des deux-roues électriques. Les principaux fabricants ont réalisé une réduction de poids globale via des composants légers comme guidons, porte-bagages arrière et repose-pieds. Selon SMM, certains fabricants de moulage sous pression ont reçu des commandes de marques comme Yadea, Aima et Luyuan. Un fabricant basé à Guangdong a signalé avoir reçu des commandes pour 20 000 ensembles de pièces en alliage de magnésium ce mois-ci, avec une demande d'alliage en août montrant une amélioration notable en glissement annuel. La volatilité des prix du magnésium s'est réduite à un plus bas historique de 12 %, tirée par l'optimisation stratégique de la structure de demande domestique.

L'effet tampon du commerce intérieur émerge, réduisant les fluctuations des prix du magnésium domestique, une structure de demande optimisée favorise une évolution stable des prix

À la date de publication, l'écart entre les prix haut et bas en 2025 s'est réduit de 4 350 à 2 400 yuans, avec une volatilité des prix du magnésium en baisse de 55 % en glissement annuel, principalement due à l'optimisation stratégique de la structure de demande domestique. La modernisation structurelle de la demande technique intérieure remplaçant les exportations de ressources a favorisé une évolution stable des prix du magnésium.

Concrètement, en 2024, la demande intérieure et extérieure en magnésium primaire s'est répartie équitablement à 50 % chacune. Cependant, en raison du caractère concentré des achats de la demande extérieure, les prix du magnésium ont fréquemment fluctué en réponse. Sur le front du commerce extérieur, les exportations cumulées de divers produits en magnésium de la Chine de janvier à juillet 2025 ont totalisé environ 258 100 tonnes, en baisse de 4,58 % en glissement annuel. Détail : exportations de lingots de magnésium (143 700 tonnes, -7,88 % en glissement annuel), exportations d'alliages de magnésium (55 700 tonnes, -0,36 % en glissement annuel) et exportations de poudre de magnésium (44 100 tonnes, -11,27 % en glissement annuel). Sur le front du commerce intérieur, l'expansion des applications d'alliages de magnésium en aval a fourni un soutien solide à la demande en magnésium primaire, et l'optimisation de la structure de la demande intérieure-extérieure devrait stabiliser l'évolution des prix du magnésium.

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