Shanghai (Gasgoo) - Le 10 août, le constructeur chinois de véhicules à énergie nouvelle (VEN) XPENG a annoncé avoir ajouté 86 stations de recharge autogérées en juillet, dont cinq stations ultra-rapides S5, soixante-dix-sept stations ultra-rapides S4, deux stations de surcharge et deux stations de destination, selon un communiqué de presse publié par XPENG via son compte WeChat.
Au 1er août 2025, le réseau de recharge autogéré de l'entreprise comprend plus de 2 440 stations avec 13 200 connecteurs de recharge, couvrant 430 villes à travers le pays.
Les innovations de XPENG dans la technologie de recharge ont également attiré l'attention de l'industrie. En septembre dernier, l'entreprise a lancé son chargeur ultra-rapide S5 à refroidissement liquide, capable de fournir une puissance de recharge maximale de 800 kW - permettant plus d'un kilomètre d'autonomie par seconde - avec un courant de sortie maximal de 800 A, une tension de 1 000 V et un temps de démarrage de la recharge inférieur à 13 secondes. Les stations S5 de nouvelle génération ont déjà été installées à Shenzhen, Beijing, Chengdu et dans d'autres villes en Chine. XPENG prévoit de déployer 10 000 stations de recharge autogérées d'ici 2026, dont 4 500 stations de recharge ultra-rapide à refroidissement liquide.
En ce qui concerne les performances de vente, XPENG a livré 36 717 véhicules électriques intelligents en juillet de cette année, ce qui représente une augmentation de 229 % en glissement annuel (GA) et de 6 % en glissement mensuel (GM). C'était le neuvième mois consécutif avec des livraisons mensuelles supérieures à 30 000 unités. Au cours des sept premiers mois de 2025, les livraisons cumulées de XPENG ont atteint 233 906 unités, avec une croissance de 270 % en GA. À la fin de juillet de cette année, les livraisons cumulées de l'entreprise depuis sa création ont dépassé 800 000 unités.
Parmi les modèles de véhicules, le XPENG MONA M03 s'est démarqué, avec plus de 15 000 unités livrées en juillet de cette année. Le modèle a réalisé des livraisons mensuelles supérieures à 10 000 unités pendant 11 mois consécutifs depuis son lancement, avec un volume de ventes cumulé dépassant 150 000 unités. Le XPENG P7+ a également maintenu une forte attractivité sur le marché, avec des livraisons cumulées dépassant 67 000 unités. Sur le plan des produits, le XPENG G7 a été lancé sur le marché le 3 juillet de cette année à un prix de départ de 195 800 yuans. Doté d'une puissance de calcul de 2 250 TOPS et de grands modèles VLA+VLM intégrés, le XPENG G7 a obtenu plus de 10 000 commandes fermes dans les neuf minutes suivant son lancement sur le marché.
Parallèlement à la hausse des ventes, XPENG a fait des progrès importants dans sa stratégie de mondialisation. L'entreprise a réussi à entrer dans 46 pays et régions du monde entier. Le 11 juillet 2025, XPENG a présenté ses modèles G6 et G9 2025 au Festival de la vitesse de Goodwood au Royaume-Uni et a annoncé leur lancement européen, marquant l'entrée de la marque sur de nouveaux marchés, dont le Royaume-Uni, l'Italie et l'Irlande, au premier semestre 2025. Plus remarquablement, lors du Salon international de l'automobile de l'Indonésie GAIKINDO (GIIAS) le 24 juillet de cette année, XPENG a désigné l'Indonésie comme son premier centre de production mondial hors de Chine et a livré le premier XPENG X9 construit localement à un client local, lançant officiellement la stratégie de fabrication mondiale localisée de l'entreprise.
