Shanghai (Gasgoo)- Le 24 juillet, NIO Inc. ("NIO") a franchi une étape majeure en produisant son 800 000e véhicule de série dans son usine ultramoderne de Hefei, selon un post sur le compte WeChat de l'entreprise.
Ce véhicule emblématique est un SUV ONVO L90, appartenant à la nouvelle sous-marque ONVO de NIO, ciblant le segment des véhicules électriques familiaux.
Cette réalisation intervient à un moment charnière pour NIO, qui élargit sa gamme et renforce sa présence sur le marché chinois des VE, de plus en plus concurrentiel. Dans un communiqué, l'entreprise a qualifié ce cap des 800 000 unités de "nouveau départ," soulignant son engagement à long terme envers l'innovation, les services centrés sur l'utilisateur et une croissance soutenue des livraisons. NIO vise désormais le seuil du million d'unités prochainement.
Le ONVO L90, qui sera officiellement lancé le 31 juillet avec des livraisons à partir du 1er août. Positionné comme un SUV spacieux et high-tech, le modèle est en prévente depuis le 10 juillet à partir de 279 900 yuans. Une option de location de batterie (BaaS) est également disponible, réduisant le prix d'entrée à 193 900 yuans.
Sur le plan design, le ONVO L90 reprend le langage stylistique signature de NIO, avec des phares séparés et un éclairage interactif "Star Route Pixel" haute définition. Le système inclut des feux adaptatifs, un éclairage dynamique en virage et des motifs personnalisables. Un point notable est le coffre avant de 240 litres, pouvant accueillir deux valises de 20 pouces.
Dimensions : 5 145 mm de long, 1 998 mm de large, 1 766 mm de haut, avec un empattement de 3 110 mm.
À l'intérieur, le ONVO L90 adopte un design minimaliste et enveloppant, alliant chaleur et sophistication. Les surfaces tactiles douces dominent le tableau de bord, rehaussées par des garnitures en bois véritable et des accents en titane satiné pour créer une sensation de qualité et de profondeur.
Sous le capot, l'ONVO L90 est construit sur la plateforme électrique 900V à domaine complet de NIO' et sera proposé en configuration à traction arrière (RWD) et à traction intégrale (AWD). La version RWD est équipée d'un moteur unique de 340 kW, tandis que la variante AWD à double moteur combine une unité avant de 100 kW avec un moteur arrière de 340 kW. Les options de batterie comprennent des packs LFP et lithium ternaire, chacun avec une capacité de 85 kWh.
