Récemment, le bureau du gouvernement populaire du district de Nanhai, ville de Foshan, a publié le « Avis sur les mesures de soutien pour promouvoir la construction, l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et l'exploitation des véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai, ville de Foshan ».
Le document précise que ces mesures s'appliquent aux entreprises, institutions ou particuliers répondant aux exigences de candidature pour soutenir la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène, l'exploitation des installations mobiles de ravitaillement en hydrogène en propriété, l'exploitation des véhicules à hydrogène et l'utilisation industrielle de l'hydrogène liée aux véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai.
Normes de subvention pour la construction des stations de ravitaillement en hydrogène : Pour être éligibles aux subventions, les stations de ravitaillement en hydrogène doivent terminer les procédures d'approbation de planification et de construction, passer les inspections d'acceptation par le panel d'experts des stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai et obtenir les licences de remplissage de bouteilles de gaz ainsi que les permis d'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène. De plus, pendant la période d'engagement d'exploitation, les stations doivent coopérer aux inspections régulières, maintenir un statut de fonctionnement normal, garantir une durée de fonctionnement en ligne des compresseurs, des réservoirs de stockage d'hydrogène, des distributeurs et des systèmes de contrôle des stations supérieure à 90 %, et maintenir un stockage quotidien moyen réel d'hydrogène supérieur à 30 % de la capacité fixe.
Normes de soutien à l'exploitation du ravitaillement en hydrogène : En 2025, pour les stations répondant aux exigences de tarification de l'hydrogène de la politique du cluster de démonstration de véhicules à pile à combustible de la province du Guangdong, des subventions opérationnelles seront accordées à un prix unitaire maximum de 18 yuans/kg. Pour accélérer les applications commerciales diversifiées et résoudre les inconvénients de ravitaillement, les installations mobiles de ravitaillement en hydrogène en propriété avec des spécifications de sécurité conformes et des procédures d'approbation terminées recevront des subventions à un prix unitaire maximum de 10 yuans/kg.
Normes de subvention à l'exploitation des véhicules à hydrogène : Les véhicules éligibles selon ces mesures recevront des subventions opérationnelles.
Texte intégral :
Avis du bureau du gouvernement populaire du district de Nanhai, ville de Foshan, sur la publication des mesures de soutien pour promouvoir la construction, l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et l'exploitation des véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai, ville de Foshan
Nanfu Ban [2025] No. 4
À : Les gouvernements populaires des villes, les bureaux des sous-districts et les départements au niveau du district :
Les « Mesures de soutien pour la promotion de la construction et de l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et de l'exploitation des véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai, ville de Foshan » ont été approuvées par le gouvernement populaire du district et sont publiées aux fins de mise en œuvre. Pour toute question rencontrée lors de la mise en œuvre, veuillez contacter le Bureau du développement et de la réforme du district de Nanhai, ville de Foshan (Tél : 86310609).
Bureau du gouvernement populaire du district de Nanhai, ville de Foshan
Le 10 juillet 2025
Mesures de soutien pour la promotion de la construction et de l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et de l'exploitation des véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai, ville de Foshan
Chapitre I Dispositions générales
Article 1 Afin de mettre en œuvre la stratégie nationale « double carbone », d'accélérer le développement vert et à faible émission de carbone, de soutenir les objectifs régionaux de pic et de neutralité des émissions de carbone, de mettre en œuvre plus avant les politiques nationales et provinciales de démonstration des véhicules à pile à combustible du Guangdong, de faire progresser la construction de l'industrie de l'hydrogène à Foshan, de promouvoir le développement de qualité du secteur de l'hydrogène dans le district, de faciliter l'adoption des véhicules à hydrogène, d'accélérer leur commercialisation et d'encourager la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène, ces mesures de soutien sont formulées en fonction des conditions réelles du district de Nanhai.
Article 2 : Créer un fonds spécial de soutien pour la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et pour l'exploitation des véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai (ci-après dénommé « Fonds spécial de soutien »). Les fonds nécessaires doivent être inclus dans le budget annuel par le Bureau du développement et de la réforme du district et demandés au Bureau des finances du district.
Chapitre II : Objectifs de soutien
Article 3 : Ces mesures s'appliquent aux entreprises, aux unités ou aux personnes physiques qui sont admissibles à une demande et qui sont engagées dans la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène, dans l'exploitation des unités de ravitaillement en hydrogène mobiles à usage personnel, dans l'exploitation des véhicules à hydrogène et dans l'utilisation industrielle de l'hydrogène liée aux véhicules à hydrogène dans le district de Nanhai.
Article 4 : Les stations de ravitaillement en hydrogène visées par ces mesures sont des installations spécialisées qui fournissent des services de ravitaillement en hydrogène pour les bouteilles de stockage d'hydrogène des véhicules à hydrogène, y compris les stations de ravitaillement en hydrogène à usage commercial ou de service public, les stations combinées de ravitaillement en hydrogène et en essence, les stations intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène, ainsi que les stations combinées de production, de ravitaillement en hydrogène et en essence.
Article 5 : Les véhicules à hydrogène visés par ces mesures sont des véhicules à pile à combustible à hydrogène qui utilisent l'hydrogène comme source d'énergie et sont alimentés par des piles à combustible, y compris les automobiles à pile à combustible à hydrogène, les véhicules de transport en commun, les véhicules de tourisme, les chariots élévateurs, etc.
Article 6 : Les unités de ravitaillement en hydrogène autoportées à usage propre visées par ces mesures sont collectivement appelées installations de ravitaillement en hydrogène autogérées qui n'ont pas de fonction de déplacement, composées d'unités de production d'hydrogène, d'unités de stockage d'hydrogène, d'unités de pressurisation, d'unités de ravitaillement, de tuyauteries de raccordement et d'installations de sécurité installées sur une ou plusieurs bases (plates-formes) mobiles.
Chapitre III : Conditions d'application
Article 7 : Pour demander des subventions de construction pour les stations de ravitaillement en hydrogène et des subventions d'exploitation pour les stations de ravitaillement en hydrogène et les unités de ravitaillement en hydrogène autoportées à usage propre, les conditions suivantes doivent être remplies simultanément :
(1) Les stations de ravitaillement en hydrogène construites et exploitées doivent être conformes à la planification pertinente du district de Nanhai, disposer de capacités de ravitaillement en hydrogène à haute densité et en continu, et passer l'approbation administrative et l'examen par le groupe d'experts des stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai. Elles doivent être construites et acceptées conformément aux normes et spécifications nationales pertinentes pour les stations de ravitaillement en hydrogène. Les stations fixes de ravitaillement en hydrogène doivent avoir une capacité quotidienne de ravitaillement en hydrogène d'au moins 1 000 kg. Les stations de ravitaillement en hydrogène autoportées doivent avoir une capacité quotidienne de ravitaillement en hydrogène d'au moins 500 kg et être conformes aux spécifications techniques de sécurité pertinentes. Les unités de ravitaillement en hydrogène autoportées à usage propre doivent être conformes aux spécifications techniques de sécurité et aux exigences pertinentes.
(2) Les entreprises qui bénéficient de subventions s'engagent à accorder des remises aux véhicules à hydrogène admissibles conformément aux normes de prix spécifiées à l'article 10 des présentes mesures après avoir reçu la première subvention. Les entreprises qui ne fournissent pas de remises sur le ravitaillement en hydrogène conformément aux normes de prix doivent restituer volontairement les fonds de subvention. Conformément aux exigences du « Plan d'action pour accélérer la construction d'un pôle de démonstration de villes pour les véhicules à pile à combustible dans la province du Guangdong (2022-2025) », les stations de ravitaillement en hydrogène qui reçoivent des subventions financières et cessent leurs services de ravitaillement en hydrogène dans les cinq ans suivant la réception de la première subvention doivent restituer volontairement les fonds de subvention.
(3) Les stations de ravitaillement en hydrogène et les unités de ravitaillement en hydrogène mobiles à usage personnel doivent rejoindre le pôle de démonstration de villes du Guangdong pour les applications de véhicules à pile à combustible et être connectées à la plateforme de surveillance intégrée du pôle de démonstration de villes du Guangdong pour les applications de véhicules à pile à combustible (ci-après dénommée « Plateforme de surveillance provinciale ») conformément aux réglementations pertinentes.
Article 8 : Pour demander des subventions à l'exploitation de véhicules à hydrogène, les conditions suivantes doivent être remplies simultanément :
(1) Le demandeur peut être une personne physique, un ménage industriel et commercial individuel, une entreprise juridique indépendante ou une unité. Parmi eux, les entreprises de logistique doivent obtenir une licence de transport routier ;
(2) Le véhicule à hydrogène doit avoir fait l'objet d'une demande de réservation auprès du Bureau du Groupe de pilotage pour la promotion et l'application des véhicules à énergie nouvelle du district de Nanhai (ci-après dénommé « Bureau de promotion du district ») ;
(3) Le véhicule à hydrogène doit rejoindre le pôle de démonstration de villes de la province du Guangdong pour les véhicules à pile à combustible et être connecté à la plateforme de surveillance provinciale conformément aux réglementations pertinentes. Notre district vérifiera l'état d'exploitation du véhicule à l'aide des données de la plateforme. Les véhicules qui ne peuvent pas être vérifiés ou qui ne répondent pas aux exigences après vérification ne sont pas admissibles à demander des subventions à l'exploitation ;
(4) Pour les entreprises, les unités ou les personnes physiques qui remplissent les conditions et sont admissibles aux subventions, les véhicules à hydrogène qu'ils demandent doivent avoir accumulé un kilométrage d'exploitation à hydrogène de plus de 30 000 kilomètres dans les trois ans. Si le kilométrage d'exploitation ne répond pas aux exigences ci-dessus dans les trois ans suivant la réception de la subvention, les fonds de subvention doivent être restitués volontairement.
Chapitre IV : Normes de soutien
Article 9 : Normes de subvention pour la construction de stations de ravitaillement en hydrogène
(1) La subvention pour la construction de stations de ravitaillement en hydrogène doit être mise en œuvre conformément aux politiques pertinentes des instances supérieures.
(2) Les critères pour définir la capacité journalière de ravitaillement en hydrogène des stations de ravitaillement en hydrogène sont décrits dans l'annexe 1.
(3) Les stations de ravitaillement en hydrogène qui demandent une subvention doivent avoir terminé les procédures d'approbation de la planification et de la construction, avoir passé l'inspection d'acceptation par le groupe d'experts des stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai, et obtenir la licence de remplissage de bouteilles de gaz et la licence d'exploitation de stations de ravitaillement en hydrogène. Dans le même temps, les stations de ravitaillement en hydrogène doivent coopérer aux inspections régulières pendant la période d'engagement d'exploitation, maintenir un état de fonctionnement normal, avec une durée de fonctionnement en ligne des compresseurs, des conteneurs de stockage d'hydrogène, des distributeurs d'hydrogène et des équipements du système de contrôle de la station de ravitaillement en hydrogène supérieure à 90 %, et une capacité de stockage d'hydrogène moyenne journalière réelle supérieure à 30 % de la capacité de stockage d'hydrogène fixe.
Article 10 : Normes de soutien à l'exploitation du ravitaillement en hydrogène
Dans le but de fixer des prix réglementés annuels, les entreprises d'exploitation du ravitaillement en hydrogène sont encouragées à rechercher des sources d'hydrogène plus rentables afin de promouvoir l'amélioration de la capacité de ravitaillement en hydrogène. La norme de subvention pour les opérations de ravitaillement en hydrogène adhère au principe de la « limite supérieure du prix unitaire standard », qui comprend les subventions d'exploitation provinciales, municipales et de district.
(1) Soutien à l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène.
En 2025, pour les stations de ravitaillement en hydrogène dont les prix de ravitaillement répondent aux exigences politiques du groupe de villes de démonstration de véhicules à pile à combustible de la province du Guangdong, une subvention de ravitaillement en hydrogène sera accordée aux entreprises d'exploitation à la limite supérieure du prix unitaire standard de subvention de 18 yuan/kg.
(2) Soutien à l'exploitation des installations de ravitaillement en hydrogène autoportées à usage personnel.
En 2025, afin d'accélérer la promotion de divers scénarios d'applications commerciales et de résoudre les inconvénients liés au ravitaillement en hydrogène des véhicules, les installations de ravitaillement en hydrogène mobiles et autogérées, conformes aux spécifications techniques de sécurité pertinentes et ayant terminé le processus d'approbation, bénéficieront d'une subvention de ravitaillement en hydrogène accordée aux entreprises d'exploitation, au plafond du prix unitaire de subvention de 10 yuan/kg.
Article 11 : Normes de subvention pour l'exploitation des véhicules à hydrogène
Des subventions pour l'exploitation des véhicules à hydrogène conformes aux présentes mesures seront accordées. Les normes de subvention spécifiques seront formulées séparément.
Chapitre V : Documents de demande
Article 12 : La subvention de construction pour les stations de ravitaillement en hydrogène doit être demandée par les entreprises de construction et d'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène après avoir obtenu la licence de remplissage de bouteilles de gaz et la licence d'exploitation. Les documents suivants doivent être soumis lors de la demande :
(1) Formulaire de demande de subvention de construction pour la station de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai, ville de Foshan (annexe 2) ;
(2) Copies des documents d'approbation pertinents pour le projet de station de ravitaillement en hydrogène ;
(3) Copies du certificat de réception pour la station de ravitaillement en hydrogène ;
(4) Copies de la licence d'exploitation de l'entreprise ;
(5) Documents justificatifs de l'accès de la station de ravitaillement en hydrogène à la plateforme provinciale de réglementation ;
(6) Liste des équipements liés au ravitaillement en hydrogène, contrats d'achat, ainsi que les certificats d'usine, les factures, etc. pour la station de ravitaillement en hydrogène ;
(7) Licence de remplissage de bouteilles de gaz et licence d'exploitation ;
(8) Lettre d'engagement de l'entreprise exploitant la station de ravitaillement en hydrogène (annexe 6).
Les documents ci-dessus doivent être fournis en quadruple exemplaire, avec les documents originaux fournis pour la vérification des copies ; tous les documents doivent porter le sceau officiel de l'entreprise.
Article 13 : La demande de subvention d'exploitation pour les stations de ravitaillement en hydrogène doit comprendre les documents suivants :
(1) Formulaire de demande de subvention d'exploitation pour la station de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai, ville de Foshan (annexe 3) ;
(2) Registre trimestriel/annuel du ravitaillement en hydrogène de la station de ravitaillement en hydrogène (y compris le numéro de plaque d'immatriculation du véhicule ravitaillé, la date de ravitaillement, la quantité de ravitaillement, le prix de vente et la facture) ;
(3) Copies de la licence d'exploitation de l'entreprise exploitant la station de ravitaillement en hydrogène ;
(4) Copies du certificat d'enregistrement fiscal de l'entreprise (à fournir lorsque la licence d'exploitation ne comprend pas le code d'identification unique de l'entreprise) ;
(5) Documents justificatifs de l'accès de la station de ravitaillement en hydrogène à la plateforme provinciale de réglementation ;
(6) Lettre d'engagement de l'entreprise exploitant la station de ravitaillement en hydrogène (annexe 6).
Les documents susmentionnés doivent être fournis en trois exemplaires, avec les originaux présentés pour vérification des copies ; tous les documents doivent porter le sceau officiel de l'entreprise (la demande de subvention d'exploitation pour les dispositifs mobiles de ravitaillement en hydrogène à usage propre se réfère aux documents susmentionnés).
Article 14 : La demande de subvention d'exploitation pour les véhicules à hydrogène doit inclure les documents suivants :
(1) Formulaire de demande de subvention d'exploitation pour les véhicules à hydrogène du district de Nanhai, Foshan (voir annexe 4) ;
(2) Copies du permis de conduire (ou certificats pertinents) du véhicule à hydrogène ;
(3) Documents relatifs à la demande de réservation déjà effectuée auprès du bureau de promotion du district ;
(4) Documents d'identité :
1. Copies de la licence commerciale de l'entreprise/du ménage industriel et commercial individuel (à fournir lorsque la demande est faite par l'entreprise/le ménage industriel et commercial individuel) ;
2. Les documents suivants sont requis : Certificat de code de crédit social unifié/Certificat de personne morale d'établissement public (à fournir par les organes administratifs et établissements publics demandant la subvention) ;
(5) Une copie du certificat d'enregistrement fiscal de l'entreprise/du ménage industriel et commercial individuel (à fournir lorsque la licence commerciale ne comprend pas le certificat de code de crédit social unifié) ;
(6) Une copie de la carte d'identité du représentant légal de l'entreprise/du représentant légal de l'unité/de la personne physique (y compris les ménages industriels et commerciaux individuels) ;
(7) Documents justificatifs prouvant l'accès du véhicule à la plateforme de supervision provinciale ;
(8) Photos du véhicule à pile à combustible hydrogène, de la plaque d'immatriculation, du numéro d'identification du véhicule et du compteur kilométrique.
Les documents susmentionnés doivent être fournis en trois exemplaires, avec les originaux présentés pour vérification des copies ; tous les documents doivent porter le sceau officiel de l'entreprise (unité) ou la signature et l'empreinte digitale de la personne physique. Pour la demande de subventions d'exploitation pour les véhicules de transport ferroviaire, les véhicules touristiques, les chariots élévateurs, etc., se référer au présent article en fonction de leurs types de véhicules respectifs.
Article 15 Les entreprises, unités ou personnes physiques demandant des subventions d'exploitation pour les véhicules à hydrogène doivent effectuer une demande de réservation avant la mise en service des véhicules. Les documents suivants doivent être soumis lors de la demande :
(1) Le formulaire de demande de réservation pour les véhicules à hydrogène du district de Nanhai, Foshan (annexe 5) ;
(2) Une copie du permis de conduire (ou certificats pertinents) du véhicule à hydrogène ;
(3) Documents justificatifs tels que les informations de production des pièces pertinentes du système de pile à combustible hydrogène du véhicule à hydrogène ;
(4) Documents de vérification d'identité :
1. Une copie de la licence commerciale de l'entreprise/du ménage industriel et commercial individuel (à fournir par les entreprises/les ménages industriels et commerciaux individuels demandant la subvention) ;
2. Certificat de code de crédit social unifié/Certificat de personne morale d'établissement public (à fournir par les organes administratifs et établissements publics demandant la subvention) ;
(5) Une copie du certificat d'enregistrement fiscal de l'entreprise/du ménage industriel et commercial individuel (à fournir lorsque la licence commerciale ne comprend pas le certificat de code de crédit social unifié) ;
(6) Une copie de la carte d'identité du représentant légal de l'entreprise/du représentant légal de l'unité/de la personne physique (y compris les ménages industriels et commerciaux individuels) ;
(7) Documents justificatifs prouvant l'accès du véhicule à la plateforme de supervision provinciale ;
(8) Une lettre d'engagement pour l'exploitation des véhicules à hydrogène (annexe 7).
Les documents susmentionnés doivent être fournis en trois exemplaires, avec les originaux présentés pour vérification des copies ; tous les documents doivent porter le sceau officiel de l'entreprise (unité) ou la signature et l'empreinte digitale de la personne physique. Pour la demande de réservation des véhicules de transport ferroviaire, des véhicules touristiques, des chariots élévateurs, etc., se référer au présent article en fonction de leurs types de véhicules respectifs.
Chapitre VI Procédure de demande et d'examen
Article 16 Les entreprises, unités ou personnes physiques doivent soumettre les documents de demande de subvention (ou de réservation) au bureau de promotion du district (Adresse : No 27, Nanxin 5th Road, rue Guicheng, district de Nanhai ; numéro de contact : 86310609).
Article 17 : Les délais de soumission des demandes de subvention (ou de réservation) sont les suivants :
(1) Les demandes de réservation pour les véhicules à hydrogène doivent être soumises après l'immatriculation et l'homologation des véhicules à hydrogène et avant l'expiration de la période de validité de cette politique ;
(2) Les demandes de subvention pour la construction de stations de ravitaillement en hydrogène doivent être soumises après que la station de ravitaillement en hydrogène a obtenu le permis de remplissage des bouteilles et la licence commerciale, et avant l'expiration de la période de validité de cette politique ;
(3) En principe, les demandes de subvention pour les opérations de ravitaillement en hydrogène doivent être soumises avant la fin du troisième mois suivant l'expiration de la période de validité de cette politique ;
(4) Les demandes de subvention pour l'exploitation des véhicules à hydrogène doivent être soumises en janvier, avril, juillet et octobre de chaque année après que le véhicule répond aux exigences spécifiées à l'article 11 de ces mesures.
Article 18 : Les demandes de réservation pour les véhicules à hydrogène doivent être examinées par le bureau de promotion du district en collaboration avec la brigade de la circulation de la police du district. Les véhicules ayant passé l'examen recevront une notification des résultats de la demande de réservation. Les demandes de réservation pour les véhicules de transport ferroviaire à hydrogène, les véhicules touristiques, les chariots élévateurs, etc., doivent être examinées par le bureau de promotion du district en collaboration avec les départements compétents concernés. Les véhicules ayant passé l'examen recevront une notification des résultats de la demande de réservation. Cette notification servira de preuve pour que le véhicule bénéficie des politiques de soutien prévues par ces mesures.
Article 19 : Les demandes de subvention pour la construction de stations de ravitaillement en hydrogène doivent être examinées en premier lieu par un organisme tiers qualifié engagé par le bureau de promotion du district, suivi d'un examen conjoint avec le bureau du logement, de la construction et des affaires hydrauliques du district.
Les demandes de subvention pour les opérations de stations de ravitaillement en hydrogène, les opérations de dispositifs mobiles de ravitaillement en hydrogène à usage propre et les opérations de véhicules à hydrogène doivent être examinées en premier lieu par un organisme tiers qualifié engagé par le bureau de promotion du district, suivi d'un examen mené par le bureau de promotion du district.
Article 20 : Les résultats des examens des demandes de subvention doivent être publiés sur le site web Nanhai Yidian Tong pendant cinq jours ouvrables. Après la période de publication sans aucune objection, le bureau du développement et de la réforme du district doit demander le décaissement des fonds vers le compte soumis par le demandeur conformément aux exigences des procédures opérationnelles de paiement centralisé du trésor fiscal.
Chapitre VII Gestion des fonds
Article 21 : Les fonds spéciaux doivent être supervisés par le bureau du développement et de la réforme du district, le bureau des finances du district, le bureau du logement, de la construction et des affaires hydrauliques du district et d'autres départements selon leur autorité de gestion.
Le bureau du développement et de la réforme du district doit effectuer des inspections conjointes régulières ou ponctuelles avec les départements et unités concernés sur les situations de demande de fonds des entreprises, unités et personnes physiques demandant ce fonds spécial.
Article 22 : Les entreprises, unités ou personnes physiques demandant le fonds spécial sont responsables de l'authenticité de leurs documents de demande. Les entreprises, unités ou personnes physiques qui commettent des fraudes, détournent le fonds spécial, ne parviennent pas à obtenir les points de récompense de demande de démonstration nationale pour les véhicules à pile à combustible, ne passent pas les inspections régulières et ne se conforment pas aux exigences, ou ne remplissent pas leurs engagements doivent restituer la totalité des fonds spéciaux décaissés dans les trois mois suivant la réception de la notification du bureau du développement et de la réforme du district. Ils ne seront plus éligibles aux subventions pertinentes prévues par cette politique, et le bureau du développement et de la réforme du district sera responsable de récupérer les fonds de soutien. Les entreprises, organisations ou individus malhonnêtes seront inclus dans la plateforme du système de crédit du district pour des sanctions de malhonnêteté conformément aux réglementations pertinentes.
Article 23 Tous les comportements illégaux et non conformes pendant le processus de demande de fonds spéciaux doivent être traités conformément aux lois et réglementations pertinentes. Si ces actions constituent un crime, elles doivent être transmises aux autorités judiciaires pour responsabilité pénale.
Chapitre 8 Dispositions supplémentaires
Article 24 Cette méthode doit être mise en œuvre et interprétée par le bureau du développement et de la réforme du district.
Article 25 Les stations de ravitaillement en hydrogène demandant des subventions doivent avoir une plaque signalétique conforme aux normes de capacité quotidienne de ravitaillement en hydrogène et fournir un certificat de conformité des équipements, qui doit être confirmé par le groupe d'experts des stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai.
Article 26 Cette méthode entrera en vigueur le 14 juillet 2025 et restera valable jusqu'au 31 décembre 2025.
Article 27 Les véhicules à hydrogène immatriculés pour la première fois entre le 13 août 2021 et le 31 décembre 2025 doivent suivre cette méthode. Pour les stations de ravitaillement en hydrogène dont la construction a commencé avant le 17 janvier 2023 et qui ont été achevées et inspectées avant le 30 juin 2023, les demandes de subvention à la construction doivent suivre les "Mesures de promotion du district de Nanhai, Foshan, pour la construction et l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène et l'exploitation des véhicules à hydrogène (révisées)" (Nan Fu Ban [2020] No 3). Les entreprises, organisations ou individus qui ont déjà reçu des fonds de soutien sous Nan Fu Ban [2022] No 24 et Nan Fu Ban [2023] No 12 et ont atteint le plafond de subvention ne bénéficieront pas à nouveau de cette politique.
Annexes : 1. Normes pour la définition de la capacité quotidienne de ravitaillement en hydrogène des stations de ravitaillement en hydrogène.docx
2. Formulaire de demande de fonds de subvention à la construction de stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai, Foshan.docx
3. Formulaire de demande de subvention à l'exploitation des stations de ravitaillement en hydrogène du district de Nanhai, Foshan.docx
4. Formulaire de demande de subvention à l'exploitation des véhicules à hydrogène du district de Nanhai, Foshan.docx
5. Formulaire de demande de réservation pour les véhicules à hydrogène du district de Nanhai, Foshan.docx
6. Lettre d'engagement des entreprises de stations de ravitaillement en hydrogène.docx
7. Lettre d'engagement pour l'exploitation de véhicules à hydrogène.docx
