Shanghai (Gasgoo)-YANGWANG, une marque de véhicules haut de gamme de BYD, a récemment publié des images officielles de l'intérieur de son SUV de taille maximale, la YANGWANG U8L, une version allongée de la YANGWANG U8. Le nouveau modèle propose deux coloris d'intérieur, décrits par l'entreprise comme « un sombre, un clair », offrant des tons contrastés mais raffinés pour répondre à différentes préférences esthétiques.
Le tableau de bord de l'U8L conserve la configuration enveloppante vue dans l'U8 standard, dominée par un trio de grands écrans numériques disposés de manière symétrique. Presque tous les boutons physiques ont été éliminés, renforçant l'approche minimaliste et high-tech du SUV.
Des détails de luxe sont visibles dans toute la cabine. Le cuir véritable recouvre une grande partie des surfaces, tandis que le logo du volant est rehaussé d'une finition dorée, soulignant le positionnement haut de gamme du véhicule.
Avec une longueur de carrosserie dépassant 5,3 mètres et un empattement de plus de 3,1 mètres, l'U8L offre un espace cabine nettement plus important que celui de l'U8 standard. L'avantage le plus notable se trouve à la deuxième rangée, où l'espace pour les jambes a été nettement amélioré pour offrir une conduite plus spacieuse et confortable.
La deuxième rangée dispose de deux grands sièges indépendants équipés d'écrans individuels, de repose-jambes et d'une multitude de commandes, laissant entrevoir une gamme complète de fonctions de confort, notamment le chauffage, la ventilation, le massage et même le mode zéro gravité.
Les autres points forts incluent deux toits ouvrants panoramiques, un grand écran de divertissement monté au plafond et des vitres teintées qui supportent probablement une transparence variable pour améliorer l'intimité. Des tablettes pliables sont montées sur les dossiers des sièges avant, et un réfrigérateur compact est intégré dans l'accoudoir central arrière, élevant l'expérience des sièges arrière du SUV au niveau de la classe affaires.
Sur le plan mécanique, l'U8L devrait reprendre la même plateforme e4 que celle de l'U8 standard, permettant une répartition indépendante du couple sur les quatre roues. Chaque moteur peut contrôler individuellement sa roue respective, fournissant une puissance combinée de plus de 880 kW et un couple maximal dépassant 1 280 Nm, garantissant une puissance formidable et une maniabilité précise.
