Récemment, Guangxi Automobile Group Co., Ltd. a réalisé une percée importante dans la technologie d'allègement : la première production d'essai réussie d'un support de traverse de tableau de bord en alliage de magnésium moulé sous pression semi-solide. Cette réalisation marque le succès initial des efforts conjoints entre Guangxi Automobile Group et le Centre national de recherche en ingénierie des matériaux en alliage de magnésium de l'Université de Chongqing, qui ont mené à une innovation intégrée « matériaux—structure et performances du produit—processus de moulage et structure du moule », jetant ainsi des bases solides pour la transformation de Guangxi Automobile Group dans le domaine des alliages de magnésium.
Le support de traverse de tableau de bord en alliage de magnésium produit cette fois-ci mesure plus de 1,5 mètre de long, avec un volume d'injection d'alliage de magnésium unique dépassant 8 kg et un produit fini pesant seulement 4,6 kg. Grâce à une machine de moulage par injection d'alliage de magnésium et à un processus de moulage semi-solide, les performances du produit ont été considérablement améliorées : la densité du tissu a été optimisée, avec des grains fins et sans structure dendritique, et une résistance à la traction 10 % à 20 % plus élevée que celle des processus traditionnels ; une meilleure résistance à la fatigue, prolongeant la durée de vie ; une résistance à la corrosion supérieure à celle du moulage sous pression à haute pression traditionnel ; résolvant efficacement les défauts de moulage tels que les porosités de contraction et les trous d'air.
Le développement d'allègement des supports de traverse de tableau de bord a connu trois générations d'innovation matérielle : les produits en acier de première génération présentaient des limitations telles qu'un poids et une consommation d'énergie élevés ; les produits soudés en profilés d'alliage d'aluminium de deuxième génération ont permis une réduction de poids de 20 % ; maintenant, les produits en alliage de magnésium de troisième génération combinent les avantages de haute performance et d'allègement, atteignant un objectif de réduction de poids de 50 % grâce à des processus de moulage sous pression intégrés. La percée dans la technologie de moulage sous pression semi-solide a résolu les problèmes de fissuration facile et de tissu inhomogène dans le moulage sous pression à haute pression traditionnel en alliage de magnésium, permettant une formation uniforme du matériau dans un état à faible viscosité et à fraction solide élevée, réduisant la porosité à moins de 1,5 % et augmentant la densité à plus de 98 %.
À l'avenir, la technologie des alliages de magnésium ouvrira une nouvelle ère d'allègement dans tous les scénarios. De « l'acier comme colonne vertébrale » à « le magnésium comme ailes », la production d'essai réussie de supports de traverse de tableau de bord en alliage de magnésium fournit une nouvelle direction pour Guangxi Automobile Group afin d'étendre son activité de pièces, favorisant fortement l'industrie automobile vers une direction plus légère, plus robuste et plus durable.
