Shanghai (Gasgoo) - Le 19 juin, Galaxy, une marque de véhicules à énergie nouvelle (VÉN) de Geely Automobile, a officiellement dévoilé la Galaxy A7, marquant ainsi les débuts mondiaux du modèle.
La Galaxy A7 perpétue le langage de design distinctif de Geely avec une esthétique futuriste et axée sur la technologie. À l'avant, une calandre fermée s'intègre parfaitement à une barre lumineuse LED pleine largeur qui se connecte aux phares anguleux, créant une identité visuelle frappante de « anneau stellaire ». Un logo argenté est bien en vue sur le capot, tandis que des conduits d'air aérodynamiques et des garnitures noires avec des accents chromés renforcent son allure sportive.
De côté, le profil élégant à hayon rapide, les roues de 19 pouces « en lame » et les jupes latérales assombries soulignent son look dynamique. Les garnitures de fenêtre chromées ajoutent une touche de luxe. Mesurant 4 918 mm de long, 1 905 mm de large et 1 495 mm de haut avec un empattement de 2 845 mm, l'A7 se positionne comme une berline de taille moyenne.
À l'arrière, l'A7 est dotée de feux arrière pleine largeur fumés avec des motifs LED inspirés des cartes de circuits imprimés, donnant une impression de haute technologie. Un discret becquet améliore à la fois l'aérodynamisme et l'esthétique.
À l'intérieur, l'A7 adopte une approche minimaliste et haut de gamme. Un tableau de bord en T épuré abrite un écran d'infodivertissement flottant de 15,4 pouces et un combiné d'instruments numériques de 8,8 pouces, associés à un sélecteur de vitesses monté sur la colonne de direction. L'habitacle utilise des matériaux de qualité tels que des surfaces tactiles douces, des garnitures en cuir, des accents en bois et des garnitures chromées. Trois coloris intérieurs sont proposés : blanc givré, brun automne et gris brumeux.
L'espace pour les jambes à l'arrière atteint près d'un mètre, et les dossiers des sièges arrière réglables améliorent le confort. Le coffre offre 520 litres d'espace, extensible à 988 litres grâce à des sièges rabattables 4/6. Il y a également 28 compartiments de rangement dédiés dans tout l'habitacle.
Sur le plan technologique, la Galaxy A7 est équipée du système Galaxy NOS, conçu sur mesure sur le système d'exploitation Flyme Auto OS de Meizu. Il dispose d'une interface intuitive avec une reconnaissance vocale multizone, un dialogue continu et un contrôle vocal « ce que vous voyez est ce que vous pouvez commander » pour les fonctions de navigation, de média et de fenêtre. Le système prend également en charge Huawei HiCar, Carlink et comprend des applications telles qu'Amap, Tencent Video et QQ Music.
En matière d'assistance à la conduite, le nouveau modèle est équipé de série de fonctionnalités de niveau L2, notamment du régulateur de vitesse adaptatif, de l'assistant de maintien de voie et du freinage d'urgence automatique. Les versions plus haut de gamme devraient inclure la fonction NOA (Navigate on Autopilot) et l'APA (Automatic Parking Assist) sur autoroute, permettant des changements de voie automatiques, des dépassements et un stationnement précis dans des situations complexes.
L'A7 est équipé du système hybride NordThor EM-i de nouvelle génération, centré sur un moteur de 1,5 L avec un rendement thermique de 47,26 %, délivrant jusqu'à 82 kW et 136 Nm. Il est associé à un groupe motopropulseur électrique 11-en-1 avec un moteur électrique qui produit 175 kW et 262 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7,1 secondes. Grâce à un moteur à cycle Miller et au système de gestion de l'énergie Xingrui AI Cloud Power 2.0, la voiture atteint une consommation de 2,67 L/100 km (CLTC) et une autonomie en mode électrique de 150 km. L'autonomie combinée dépasse 2 100 km avec un véhicule complètement chargé et plein de carburant.
