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[Cui Dongshu : les stocks du marché national des véhicules de tourisme atteignent 3,45 millions d'unités à la fin du mois de mai, avec 54 jours de stock]Cui Dongshu, secrétaire général de la China Passenger Car Association, a déclaré dans un article qu'à la fin du mois de mai 2025, les stocks de l'industrie nationale des véhicules de tourisme ont atteint 3,45 millions d'unités, soit une baisse de 50 000 unités par rapport au mois précédent et une augmentation de 160 000 unités par rapport à mai 2024, ce qui indique un niveau de stock élevé et soutenu. Les initiatives politiques actuelles ont suscité un optimisme généralisé chez les producteurs, avec des niveaux de production élevés, stimulés par les politiques de reprise et des activités de vente en gros relativement actives des constructeurs, ce qui a conduit les stocks de l'industrie à atteindre un nouveau sommet depuis près de deux ans. Avec la promotion des politiques centrales de relance de la consommation et l'activation des activités marketing telles que les salons de l'automobile dans tout le pays, les ventes devraient diminuer au cours des trois prochains mois, alors qu'elles entrent progressivement dans la basse saison de juin à août. Par conséquent, sur la base des stocks à la fin du mois de mai 2025 et d'une estimation globale des ventes futures, les stocks existants devraient permettre de couvrir 54 jours de ventes futures, augmentant légèrement la pression globale sur les stocks par rapport à 54 jours en mai 2023 et 51 jours en mai 2024.

[Trois départements tiennent une vidéoconférence sur le renforcement de la gestion de la sécurité des véhicules à énergie nouvelle]Le 19 juin, le Département I de l'industrie des équipements du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, le Bureau du développement de la qualité de l'Administration d'État pour la réglementation du marché et le Département de la surveillance des incendies de l'Administration nationale des pompiers et des secours ont conjointement organisé une vidéoconférence sur le renforcement de la gestion de la sécurité des véhicules à énergie nouvelle afin d'étudier et de déployer les travaux de gestion de la sécurité des véhicules à énergie nouvelle cette année. La conférence a exigé que les constructeurs automobiles et les producteurs de batteries électriques assument consciemment la responsabilité principale de la qualité et de la sécurité des produits, fassent un bon travail de prévention des risques dans des domaines tels que la vérification de la conception des produits, la fabrication et le service après-vente, remplissent strictement leur obligation d'informer, guident les consommateurs à utiliser correctement les véhicules, s'abstiennent de toute publicité exagérée et mensongère et défendent résolument la ligne de sécurité. Ils doivent adopter une vision à long terme, éviter la « concurrence déloyale » et ne doivent pas prendre de raccourcis, utiliser des matériaux de qualité inférieure ou sacrifier les performances et la qualité des produits pour réaliser une « réduction des coûts et une amélioration de l'efficacité » à court terme. « (Agence de presse financière)

[JMC Ford sera-t-elle fusionnée dans Changan Ford ? La société répond : aucun projet de restructuration et d’intégration d’actifs pour l’instant]JMC a publié un communiqué indiquant que, récemment, des articles en ligne ont suggéré que « JMC Ford sera fusionnée dans Changan Ford ». En tant qu’entreprise cotée en bourse, JMC n’a actuellement aucun projet de restructuration et d’intégration d’actifs. La société a déclaré : « Dans le contexte actuel de marché très concurrentiel, afin de maintenir sa compétitivité et de construire un réseau de vente et de services sain, dynamique et durable, JMC collabore avec ses partenaires de coentreprise et ses partenaires concessionnaires pour améliorer continuellement l’efficacité opérationnelle et la synergie entre les réseaux, renforçant ainsi la rentabilité globale de l’entreprise et des concessionnaires. Cependant, nous ne commentons pas les rumeurs et les spéculations sans fondement. » (Cailian Press)

[Fengshan Group : l’électrolyte de batterie semi-solide de Fengshan Quannuo est en cours de tests de R&D] Fengshan Group (603810.SH) a divulgué le compte rendu de ses activités de relations avec les investisseurs. En ce qui concerne les activités liées aux énergies nouvelles, l’électrolyte de batterie semi-solide de Fengshan Quannuo est actuellement en cours de tests de R&D, et son électrolyte de batterie sodium-ion est principalement vendu à des entreprises telles que Zhongna. (Cailian Press)

[Trois jours de plafonnement consécutifs pour Nuode Corporation : les produits de la société sont principalement utilisés dans la production de batteries au lithium] Nuode Corporation (600110.SH) a annoncé que l’écart cumulé de son cours de clôture quotidien sur trois jours de bourse consécutifs avait atteint 20 %, et qu’elle avait à nouveau clôturé à la limite quotidienne le 19 juin 2025. L’activité principale de la société est la R&D, la production et la vente de cuivre cathodique pour batteries lithium-ion, ses produits étant principalement utilisés dans la production de batteries au lithium. La société rappelle aux investisseurs d’être conscients des risques liés aux transactions sur le marché secondaire, de prendre des décisions rationnelles et d’investir avec prudence. Dans le même temps, la production et les activités de la société se déroulent normalement, et aucun changement important n’est intervenu dans ses environnements opérationnels interne et externe. Il n’y a pas d’éléments importants qui devraient être divulgués mais qui ne l’ont pas été. (Cailian Press)

[Toyota Tsusho et LG Energy Solution prévoient de créer une coentreprise pour le recyclage de batteries automobiles en Amérique du Nord] Toyota Tsusho a annoncé avoir conclu un accord avec LG Energy Solution pour créer une coentreprise de recyclage de batteries automobiles en Caroline du Nord, aux États-Unis. La nouvelle coentreprise créée exploitera une activité de prétraitement visant à concasser et à trier les déchets de batteries afin d'extraire des métaux précieux tels que le nickel, le cobalt et le lithium, dans le but de mettre en place une chaîne d'approvisionnement qui recyclera ces matériaux pour les réintroduire dans la production de nouvelles batteries. Les installations concernées devraient entrer en service en 2026. (STAR Market Daily)