Shanghai (Gasgoo) - La start-up chinoise de conduite autonome Pony.ai a dévoilé sa septième génération de Robotaxi, construite sur la base de la Toyota bZ4X, lors du Salon international de l'automobile et de la chaîne d'approvisionnement 2025 (Hong Kong) (« Salon de l'automobile de Hong Kong 2025 ») qui s'est tenu du 12 au 15 juin à l'AsiaWorld-Expo. Il s'agit de la première présentation de ce modèle dans la ville, mettant en avant les dernières avancées de la société en matière de matériel et de logiciels de conduite autonome.
Spécialement conçu pour le déploiement à grande échelle de véhicules autonomes de niveau 4, le Robotaxi de septième génération de Pony.ai utilise des composants 100 % de qualité automobile et offre une réduction de 70 % des coûts de ses kits de conduite autonome par rapport aux générations précédentes. Conçu pour être adaptable, il prend en charge l'intégration sur plusieurs modèles de véhicules.
Équipé de 34 capteurs répartis en six catégories, dont 9 unités LiDAR, 14 caméras et 4 radars à ondes millimétriques, le Robotaxi de septième génération offre une couverture de détection complète, allant de la surveillance à 360 degrés des angles morts à l'identification d'objets jusqu'à 650 mètres. Il est capable de fonctionner dans divers environnements urbains et interurbains, y compris les autoroutes, les périphériques, les aéroports et les gares ferroviaires.
L'une des caractéristiques remarquables du Robotaxi de septième génération est son contrôleur de domaine de conduite autonome, qui est le premier du niveau 4 au monde à héberger quatre puces NVIDIA Orin-X. Offrant une puissance de calcul totale de 1 016 TOPS, le système est conçu pour une durée de vie de 10 ans ou 600 000 kilomètres. Des optimisations logicielles supplémentaires ont triplé son efficacité de calcul par rapport aux générations précédentes.
Également équipé du système de conduite autonome de septième génération de Pony.ai, la deuxième génération de l'AION V de GAC AION a récemment obtenu un permis d'essai routier pour véhicule intelligent connecté. Les essais routiers publics du véhicule sont désormais en cours à Guangzhou et Shenzhen.
En tant que seule entreprise chinoise autorisée à exploiter des services de covoiturage autonome dans les quatre villes de premier rang du pays, à savoir Pékin, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen, Pony.ai continue d'étendre son réseau d'exploitation dans ces villes. L'ajout du Robotaxi de septième génération devrait permettre à la société d'étendre considérablement sa flotte, qui devrait dépasser 1 000 véhicules d'ici à la fin de 2025.
Hong Kong, l'un des principaux pôles mondiaux de la Chine, joue un rôle stratégique dans la connectivité internationale et la finance. Plus tôt cette année, Pony.ai a présenté sa sixième génération de Robotaxi à l'aéroport international de Hong Kong et prévoit de déployer progressivement des services de VTC (véhicules de transport avec chauffeur) dans toute la ville.
À l'avenir, l'intégration au marché de Hong Kong devrait faciliter une plus grande connectivité pour les véhicules intelligents connectés dans la région de la Grande Baie Guangdong-Hong Kong-Macao (« GBA »). En vertu de l'accord-cadre sur la reconnaissance mutuelle et la coopération pour la démonstration pilote de véhicules intelligents connectés signé plus tôt cette année, les districts de Nansha à Guangzhou, de Hengqin à Zhuhai, ainsi que de Bao'an et Qianhai à Shenzhen, sont à la tête des efforts visant à établir des systèmes interrégionaux de reconnaissance des qualifications, d'accès à la route et de coordination réglementaire. Pony.ai est l'une des premières entreprises de conduite autonome à obtenir le statut de reconnaissance mutuelle interrégionale dans le cadre de cet accord.
Un déploiement réussi à Hong Kong permettrait aux Robotaxis de Pony.ai de traverser plusieurs zones de la GBA, y compris les aéroports et les gares ferroviaires, permettant ainsi un transport autonome interurbain sans faille et améliorant la mobilité des résidents grâce à des services de conduite autonome sûrs, fiables et pratiques.
Tout en renforçant sa présence nationale, Pony.ai accélère également son expansion mondiale. L'entreprise a lancé des opérations de conduite autonome dans d'autres pays et régions, tels que la Corée du Sud, le Luxembourg et le Moyen-Orient, exportant ainsi ses technologies et ses produits. Elle a également formé des partenariats stratégiques avec Uber, ComfortDelGro de Singapour et Emile Weber du Luxembourg, dans le but d'offrir les services de VTC autonomes de Pony.ai à un public mondial. À ce jour, Pony.ai a enregistré plus de 45 millions de kilomètres d'essais de conduite autonome dans le monde, dont plus de 8 millions de kilomètres en opérations sans conducteur.
