SMM News du 11 juin : Dans la matinée du 11 juin, le secteur des pièces automobiles a connu une forte hausse, l'indice ayant grimpé de près de 3 % à un moment donné pendant la séance de bourse, et certains titres ont connu une vague de fortes hausses limites. À la clôture de la séance, l'indice des pièces automobiles avait progressé de 2,32 %. Parmi les titres individuels, 10 actions, dont Tongxin Transmission, Meichen Technology, Dishengli et Jinqilin, ont atteint leurs limites journalières, tandis que plusieurs autres actions, telles que Zhejiang Huayuan, Xiangyang Bearing et Lizhong Group, ont suivi le mouvement avec des gains.
Les raisons de tous ces développements sont étroitement liées aux « voix » collectives de dizaines de constructeurs automobiles hier et aujourd'hui. Il est rapporté que, dans la soirée du 10 juin, quatre constructeurs automobiles, à savoir le Groupe FAW, Dongfeng Motor, le Groupe GAC et Seres, ont publié des déclarations distinctes s'engageant à « respecter des délais de paiement ne dépassant pas 60 jours ». Le 11 juin, de nombreux autres constructeurs automobiles, dont BYD, Great Wall Motor, Xiaomi Auto, XPeng Motors, Chery Group, Leap Motor, BAIC Group, Li Auto et NIO, ont également suivi le mouvement, publiant des annonces mentionnant leur décision « d'unifier les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum ».
Dans les annonces de ces entreprises, beaucoup ont mentionné leur réponse active au « Règlement sur la garantie des paiements aux petites et moyennes entreprises » publié par le Conseil des affaires d'État. Les informations publiques montrent que le « Règlement sur la garantie des paiements aux petites et moyennes entreprises » a été révisé et adopté lors de la 43e réunion du Conseil des affaires d'État le 18 octobre 2024 et est entré en vigueur le 1er juin 2025. Il stipule clairement que les grandes entreprises ne doivent pas dépasser 60 jours pour le paiement des fonds de projet. Dans le même temps, elles ne doivent pas forcer les petites et moyennes entreprises à accepter des modes de paiement non monétaires tels que les lettres de change commerciales pour prolonger les délais de paiement de manière déguisée.
Sans aucun doute, la réponse collective des constructeurs automobiles à la décision « d'unifier les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum » est sans aucun doute un facteur positif important pour les entreprises de pièces automobiles. D'une part, le raccourcissement des délais de paiement des constructeurs automobiles permet aux fournisseurs de pièces de recevoir les paiements le plus rapidement possible, accélérant ainsi la vitesse des entrées de fonds. Les fournisseurs peuvent utiliser les fonds recyclés pour acheter des matières premières, évitant ainsi les pénuries d'approvisionnement en matières premières dues à des contraintes de trésorerie qui pourraient affecter les calendriers de production. Cela peut accélérer le roulement des fonds des entreprises de pièces automobiles et réduire le risque d'arrêts de production dus à des contraintes financières. De plus, cela peut améliorer la stabilité opérationnelle des entreprises de pièces automobiles et favoriser le développement coordonné de l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement automobile.
CITIC Securities a commenté ce point en affirmant que la réponse active des constructeurs automobiles aux politiques indique que l'industrie automobile est entrée dans une phase de développement de haute qualité. Dai Chang, de Guohai Securities, a souligné que, sous l'effet de catalyseur de la politique de reprise en 2024, les ventes de véhicules de tourisme ont dépassé les attentes. Avec la poursuite de la politique de reprise en 2025, celle-ci soutiendra la tendance à la hausse de la consommation automobile. L'industrie devrait rester très prospère tout au long de l'année, et nous restons optimistes quant aux opportunités dans le secteur automobile, en particulier pour les fournisseurs de pièces de haute qualité dont les cycles d'exploitation sont à la hausse.
De plus, selon les informations de Cailian Press, les données publiées par l'Association des constructeurs automobiles de Chine (CAAM) ont montré qu'en mai 2025, la production et les ventes d'automobiles en Chine ont atteint respectivement 2,649 million et 2,686 million unités, en hausse de 1,1 % et de 3,7 % en glissement mensuel, et de 11,6 % et de 11,2 % en glissement annuel. De janvier à mai, la production et les ventes d'automobiles ont totalisé respectivement 12,826 million et 12,748 million unités, en hausse de 12,7 % et de 10,9 % en glissement annuel.
En ce qui concerne les véhicules à énergie nouvelle (VEN), la production et les ventes en mai ont atteint respectivement 1,27 million et 1,307 million unités, en hausse de 35 % et de 36,9 % en glissement annuel. Les ventes de VEN ont représenté 48,7 % du total des ventes de véhicules neufs. De janvier à mai, la production et les ventes de VEN ont totalisé respectivement 5,699 million et 5,608 million unités, en hausse de 45,2 % et de 44 % en glissement annuel. En termes d'exportations, la Chine a exporté 551 000 véhicules en mai, en hausse de 6,6 % en glissement mensuel et de 14,5 % en glissement annuel. De janvier à mai, les exportations totales de véhicules ont atteint 2,49 million unités, en hausse de 7,9 % en glissement annuel.
SMM a résumé les points clés des annonces de plusieurs constructeurs automobiles comme suit :
[FAW Group : Remplir ses responsabilités, construire un écosystème de chaîne d'approvisionnement sain]
FAW Group a annoncé qu'en tant que grand groupe d'entreprises automobiles d'État, il a toujours considéré ses fournisseurs comme ses partenaires les plus proches, adhérant aux principes de destin commun et de bénéfice mutuel pour parvenir ensemble à un développement de haute qualité.
Récemment, les ministères et commissions nationaux, dont le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'Information (MIIT) et la Commission de surveillance et d'administration des actifs publics (SASAC), ont publié une série d'exigences de déploiement visant à garantir la stabilité des chaînes industrielles et d'approvisionnement et à promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie automobile. Le Groupe FAW a mis en œuvre résolument ces exigences, en optimisant continuellement ses processus internes d'approvisionnement et de règlement financier afin de maintenir un ordre économique de marché sain et stable. Tout d'abord, il a amélioré les mécanismes et renforcé l'exécution en clarifiant les conditions et les modalités de paiement, en fixant une exigence de « paiement sous 60 jours » pour les unités affiliées et en renforçant la supervision financière et la gestion des processus. Ensuite, il a optimisé les processus pour améliorer l'efficacité en renforçant la coordination interne entre les départements tels que les achats et les finances, en rationalisant davantage les processus d'approbation et en garantissant la fluidité des procédures de paiement. Enfin, il a tiré parti de la technologie pour un contrôle précis en utilisant pleinement des postes de travail numériques dans le cloud afin de réaliser une surveillance en temps réel des nœuds tout au long du processus, y compris l'exécution des contrats, la mise en correspondance des factures et les demandes de paiement, garantissant ainsi que toutes les créances sont payées dans les délais.
[Dongfeng Motor : Remplir les responsabilités des entreprises publiques centrales, unifier les délais de paiement à 60 jours maximum !]
Le 10 juin, afin de mettre pleinement en œuvre l'esprit des politiques nationales et de soutenir le développement sain des petites et moyennes entreprises, Dongfeng Motor Corporation (ci-après dénommée Dongfeng Motor) a officiellement annoncé qu'elle unifierait les délais de paiement à 60 jours maximum. Cette initiative est une initiative importante de Dongfeng Motor pour répondre activement au Règlement du Conseil des affaires d'État sur la garantie des paiements aux petites et moyennes entreprises, visant à stimuler la circulation efficace des capitaux entre les entreprises en amont et en aval par des actions concrètes et à faciliter le développement coordonné de la chaîne industrielle.
[GAC Group : Un engagement solennel concernant les délais de paiement des fournisseurs]
Le Groupe GAC s'est toujours engagé à fournir à ses clients des produits et services sûrs et de haute qualité. Le développement sain du système de la chaîne d'approvisionnement est la base pour garantir la sécurité et la qualité des produits. À cette fin, le Groupe GAC respectera, comme toujours, un délai de paiement des fournisseurs de 60 jours maximum afin d'assurer une rotation efficace des capitaux dans la chaîne d'approvisionnement. Elle travaillera main dans la main avec ses partenaires en amont et en aval pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l'industrie.
[Seres : Une initiative pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l'industrie]
Seres répond activement à l'initiative visant à maintenir l'ordre de la concurrence équitable et à promouvoir le développement sain de l'industrie, lancée par l'Association chinoise des constructeurs automobiles. Les réalisations de l'industrie chinoise des VÉN n'ont pas été faciles à obtenir. Nous appelons à une marchandisation plus ordonnée, les entreprises renforçant leur autodiscipline pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l'industrie. Nous sommes prêts à continuer à travailler main dans la main avec nos pairs de l'industrie pour préserver conjointement un environnement de marché équitable et ordonné et construire une nouvelle ère de la mobilité électrique intelligente ! Seres promeut activement l'intégration des produits et le regroupement de la fabrication intelligente, facilitant efficacement le développement coordonné des entreprises en amont et en aval de la chaîne industrielle et renforçant la compétitivité de l'ensemble du cluster industriel.
Seres effectue les paiements conformément aux accords contractuels conclus avec les fournisseurs, avec un délai de paiement normal de 60 jours, permettant ainsi une situation gagnant-gagnant pour les équipementiers et les fournisseurs.
[BYD : Remplir les responsabilités sociales et promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie]
Afin de mettre en œuvre une série d'exigences de déploiement formulées par l'État et les ministères concernés concernant la garantie de la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement et la promotion du développement de haute qualité de l'industrie automobile, et afin de soutenir le développement sain des petites et moyennes entreprises, BYD Auto a annoncé qu'elle unifierait les conditions de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum.
BYD a déclaré qu'elle impulserait le développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise par des actions concrètes. À l'avenir, BYD Auto continuera à promouvoir le développement stable et à long terme de l'industrie automobile chinoise par l'innovation technologique et l'optimisation de la gestion, en travaillant main dans la main avec ses partenaires en amont et en aval.
[Great Wall Motor : Engagement à unifier les conditions de paiement à 60 jours maximum]
Afin de mettre pleinement en œuvre le Règlement du Conseil des affaires d'État sur la garantie des paiements aux petites et moyennes entreprises, Great Wall Motor Co., Ltd. a annoncé qu'elle unifierait les conditions de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum afin de garantir la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement automobile, de promouvoir une concurrence de marché équitable, de stimuler la vitalité de l'innovation et d'améliorer l'efficacité du développement.
[Xiaomi Auto : Unifier les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum]
Xiaomi Auto a annoncé sur son compte Weibo officiel qu’elle allait mettre en œuvre avec détermination les exigences de déploiement formulées par l’État et les départements compétents concernés pour promouvoir le développement de haute qualité de l’industrie automobile et garantir la stabilité de la chaîne d’approvisionnement, en unifiant les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum.
[Groupe Chery : Unifier les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum]
Le Groupe Chery a déclaré que, récemment, les ministères et commissions nationaux, dont le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) et la Commission de surveillance et d’administration des actifs des entreprises publiques (SASAC), ont formulé une série d’exigences de déploiement pour garantir la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d’approvisionnement et promouvoir le développement de haute qualité de l’industrie automobile. Le Groupe Chery met en œuvre avec détermination ces exigences et a décidé d’unifier les délais de paiement des fournisseurs à 60 jours maximum à partir du 10 juin, afin d’accélérer l’efficacité du roulement des fonds de la chaîne industrielle et de garantir la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d’approvisionnement.
[Leap Motor : Continuer à respecter le principe du « paiement à 60 jours » pour garantir des processus de paiement efficaces et fluides]
Leap Motor a publié sur Weibo qu’elle continuerait à respecter le principe du « paiement à 60 jours », avec zéro arriéré comme norme, rationaliser le processus d’approbation, renforcer continuellement la collaboration entre les départements et garantir des processus de paiement efficaces et fluides.
[Li Auto : Continuer à mettre en œuvre des délais de paiement de 60 jours maximum]
Li Auto a publié sur Weibo qu’elle s’était toujours engagée à créer des produits et services plus sûrs, plus confortables et plus pratiques pour les utilisateurs. Li Auto continuera à mettre en œuvre des délais de paiement de 60 jours maximum et à collaborer avec les partenaires de l’industrie pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l’industrie automobile chinoise.
[NIO : Continuer à mettre en œuvre des délais de paiement de 60 jours maximum]
NIO a publié sur Weibo qu’elle était déterminée à devenir une entreprise utilisateur leader en matière de technologies et d’expériences, existant pour la satisfaction des utilisateurs, développant des produits ultimes grâce à l’innovation technologique, fournissant des services qui dépassent les attentes et construisant une communauté pour une croissance commune.
Le développement sain du système de la chaîne d’approvisionnement est la base pour garantir la qualité des produits et améliorer l’expérience utilisateur. NIO continuera à mettre en œuvre des conditions de paiement dans un délai de 60 jours et à collaborer avec ses partenaires en amont et en aval pour promouvoir conjointement le développement de haute qualité de l'industrie automobile chinoise, en créant ensemble un avenir durable et meilleur.
[XPeng Motors : Unifiera les conditions de paiement à 60 jours maximum]
XPeng Motors a publié sur Weibo que, afin de répondre activement et de mettre en œuvre une série d'exigences de déploiement de l'État et des départements concernés visant à promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie automobile, à assurer la stabilité de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement, et à soutenir le développement sain des petites et moyennes entreprises, XPeng Motors a annoncé qu'elle unifierait les conditions de paiement à 60 jours maximum. En tant que « pionnier de la mobilité future », XPeng Motors s'engage activement à remplir sa responsabilité sociale et ses engagements d'entreprise, en s'efforçant de renforcer la chaîne industrielle et ses partenaires en amont et en aval grâce à l'innovation technologique de l'IA, et en promouvant conjointement le développement stable et de grande envergure de haute qualité de l'industrie automobile chinoise.
[BAIC Group : Respectera strictement le règlement dans les 60 jours pour tous les partenaires qualifiés à partir d'aujourd'hui]
BAIC Group a publié sur Weibo qu'à partir d'aujourd'hui, elle respectera strictement le règlement dans les 60 jours pour tous les partenaires qualifiés, annulera complètement les méthodes de règlement déraisonnables telles que les lettres de change commerciales qui augmentent la pression financière sur les fournisseurs, et allégera la pression sur la trésorerie des petits et moyens fournisseurs.
Voici des captures d'écran des annonces des principaux constructeurs automobiles :
