SMM News du 30 mai : Lors de la séance du matin d'aujourd'hui, le cours de l'aluminium à la SHFE a chuté à environ 20 150 yuan/t, oscillant sous la ligne moyenne journalière. Dans l'est de la Chine, la volonté de vendre a augmenté par rapport à la période précédente. De plus, certaines cargaisons initialement destinées au sud de la Chine ont été redirigées vers l'est de la Chine, exerçant une pression sur les primes au comptant sur le marché. Des transactions ont été conclues au prix moyen SMM. Aujourd'hui, l'aluminium SMM A00 était coté à 20 290 yuan/t, en baisse de 90 yuan/t par rapport à la séance précédente, avec une prime de 110 yuan/t par rapport au contrat de juin, inchangée par rapport à la séance précédente.
Sur le marché du centre de la Chine, après la baisse des cours de l'aluminium, les entreprises en aval ont légèrement reconstitué leurs stocks. Cependant, la volonté des fournisseurs de vendre a considérablement diminué. Les primes au comptant sont restées fermes pendant la journée, avec une prime d'environ 10 yuan/t par rapport au prix moyen SMM du centre de la Chine. Dans l'ensemble, la consommation dans le centre de la Chine a montré une tendance à la faiblesse, avec un ralentissement du pouvoir d'achat en aval. Cependant, les cargaisons en transit sur le marché ont également diminué en glissement mensuel, entraînant une situation de faiblesse de l'offre et de la demande. Il y avait de légères différences entre les acheteurs et les vendeurs, et les primes sont restées stagnantes. L'aluminium SMM A00 du centre de la Chine était coté à 20 230 yuan/t par rapport au contrat 2506 de l'aluminium à la SHFE, en baisse de 80 yuan/t par rapport à la séance précédente. L'écart de prix entre le Henan et Shanghai était de -60 yuan/t, en hausse de 10 yuan/t par rapport à la séance précédente, avec une prime de 50 yuan/t par rapport au contrat 2506, en hausse de 10 yuan/t.
En termes de stocks, au 30 mai, les stocks de lingots d'aluminium dans trois régions nationales s'élevaient à 390 000 tonnes, soit une baisse de 4 000 tonnes. La constitution de stocks en aval avant les vacances, associée aux faibles arrivées attendues sur le marché, a conduit à un resserrement de la disponibilité des cargaisons au comptant. Les primes au comptant sont restées fermes avant les vacances. Après les vacances, avec le ralentissement de la consommation en aval et la réduction des stocks, les primes devraient légèrement baisser.
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