SMM News du 29 mai :
En ce qui concerne les stocks de billettes d'aluminium, selon les statistiques de SMM, au 29 mai, les stocks de billettes d'aluminium dans les principales zones de consommation nationales ont atteint 1,283 million de tonnes, soit une baisse de 19 000 tonnes par rapport à ce lundi et une diminution de 25 000 tonnes par rapport aux stocks du jeudi dernier. Malgré les signes de ralentissement de la déstockage des billettes d'aluminium, les stocks globaux se sont maintenus autour de 1,3 million de tonnes, restant à un niveau bas par rapport à la même période des trois dernières années, ce qui indique un niveau de stocks toujours bas. Du point de vue des sorties d'entrepôts, les sorties nationales de billettes d'aluminium d'entrepôts ont totalisé 446 000 tonnes entre le 20 et le 25 mai, soit une baisse de 49 000 tonnes en glissement hebdomadaire et une diminution de 73 000 tonnes en glissement annuel. Affectées par l'impact continu des expéditions par camion, les expéditions ont peu progressé, ce qui indique un affaiblissement significatif de l'activité commerciale du marché des billettes d'aluminium et une ambiance de saison morte croissante. D'un point de vue régional, on observe une tendance à l'augmentation progressive des arrivées de billettes d'aluminium dans la région de Wuxi, car la consommation en aval s'est affaiblie, ce qui a conduit les fabricants à augmenter leurs expéditions vers les entrepôts. Dans le même temps, l'écart de prix actuel entre le Guangdong et Shanghai s'est élargi à 150 yuan/tonne, et la différence de prix « forte à l'est, faible au sud » pourrait favoriser la circulation des billettes d'aluminium entre les régions. Il est nécessaire de continuer à surveiller le rythme des changements de la consommation nationale et les fluctuations de l'écart de prix entre le Guangdong et Shanghai.
Au cours de la semaine écoulée, les transactions sur le marché de l'aluminium à la Bourse de Shanghai sont revenues à une logique fondamentale, la consommation du marché passant de la haute saison à la basse saison. Cependant, en raison de la faiblesse des arrivées dans les stocks sociaux et de la déstockage continue, les prix de l'aluminium ont maintenu une fluctuation dans une fourchette pendant la semaine, avec des baisses limitées des prix au comptant. Les billettes d'aluminium, quant à elles, ont subi une pression importante sur les frais de transformation en raison de l'affaiblissement des achats en aval, les frais de transformation des billettes d'aluminium dans trois régions affichant des variations mitigées. Au 29 mai 2025, le marché des billettes d'aluminium dans la région de Foshan a enregistré des frais de transformation de 290/340 yuan/tonne, soit une augmentation de 10 yuan/tonne en glissement hebdomadaire ; la région de Wuxi a enregistré des frais de transformation de 250/330 yuan/tonne, soit une baisse de 50/20 yuan/tonne ; et la région de Nanchang a enregistré des frais de transformation de 270/320 yuan/tonne, soit une augmentation de 20 yuan/tonne. (Unité : yuan/tonne métallique)
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