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[Cui Dongshu : L'inventaire de l'industrie nationale des véhicules de tourisme a atteint 3,5 millions d'unités à la fin avril 2025]Cui Dongshu, secrétaire général de la China Passenger Car Association, a déclaré dans un article que l'inventaire de l'industrie nationale des véhicules de tourisme avait atteint 3,5 millions d'unités à la fin avril 2025, soit une augmentation de 150 000 unités en glissement mensuel et de 120 000 unités par rapport à avril 2024, ce qui indique une hausse continue des stocks de l'industrie tout au long de 2025. Les initiatives politiques actuelles ont suscité un optimisme généralisé chez les producteurs, avec des niveaux de production élevés après le Nouvel An chinois et des activités de vente en gros relativement actives des fabricants, ce qui a conduit à la reconstitution des stocks de l'industrie. Avril a atteint un niveau record pour la fin avril. Alors que les ventes entrent progressivement dans la basse saison de mai à juillet, les ventes devraient diminuer au cours des trois prochains mois. Par conséquent, sur la base des stocks à la fin avril 2025 et des prévisions de ventes futures, les stocks existants devraient permettre de couvrir les ventes futures pendant 57 jours, augmentant légèrement la pression globale sur les stocks par rapport à 55 jours à la fin avril 2023 et 52 jours à la fin avril 2024.

[Rio Tinto et Codelco vont collaborer au développement du projet de lithium du lac salé de Maricunga, prévoyant d'investir jusqu'à 900 millions de dollars dans la coentreprise]Rio Tinto et Codelco ont annoncé le 19 mai la signature d'un accord contraignant visant à former une coentreprise pour développer et exploiter le projet de lithium du lac salé de Maricunga au Chili. La transaction devrait être finalisée d'ici la fin du premier trimestre de l'année prochaine. Selon l'accord, Rio Tinto acquerra une participation de 49,99 % dans Maricunga Salt Lake Ltd. Codelco détient les licences et les concessions minières du lac salé de Maricunga par l'intermédiaire de cette société. Rio Tinto a déclaré qu'elle investira initialement 350 millions de dollars dans Maricunga Salt Lake Ltd. pour des recherches et analyses de ressources ultérieures afin de faire progresser le projet jusqu'à la décision finale d'investissement. Une fois la décision de poursuivre le projet prise, Rio Tinto investira 500 millions de dollars dans la société pour couvrir les coûts de construction. Si la coentreprise atteint l'objectif de livrer le premier lot de lithium d'ici 2030, Rio Tinto injectera également 50 millions de dollars supplémentaires dans la société. (Financial Associated Press)

[Wuhan Landian : Actuellement, les équipements à faible consommation de l'entreprise sont stables et très précis]Wuhan Landian a publié un rapport sur les activités de relations avec les investisseurs. Les équipements de test de batteries à faible puissance sont principalement utilisés pour tester les cellules de batteries et les matériaux de batteries des appareils électroniques grand public 3C. Les batteries d'appareils électroniques grand public courants comprennent actuellement les batteries d'ordinateurs portables, les batteries de téléphones mobiles, les batteries de drones et d'autres batteries grand public. Les principaux clients des équipements de test de batteries à faible puissance de l'entreprise sont les fabricants de batteries 3C, les universités et les instituts de recherche. La demande en équipements de test de batteries à faible puissance est corrélée à la production de batteries d'appareils électroniques grand public. Avec la croissance continue de l'économie nationale et du niveau de consommation des résidents, la demande du marché pour les produits électroniques grand public continue de s'étendre, entraînant une demande plus diversifiée pour diverses batteries d'appareils électroniques grand public. Le marché global des batteries grand public montre une tendance à la hausse stable. Actuellement, les équipements à faible puissance de l'entreprise présentent des avantages tels qu'une bonne stabilité et une haute précision, mais leur part de marché parmi les entreprises reste relativement faible. En termes de concurrence, il fait face à la rivalité d'entreprises telles que Shenzhen Neware et Rui Neng Co., Ltd.

[Sanfu New Tech : Prévoit d'investir 620 millions de yuans dans le projet d'industrialisation des matériaux clés pour les batteries à électrodes sèches à haute sécurité et les matériaux composites d'information électronique à haute fréquence]Sanfu New Tech (688359.SH) a annoncé qu'elle prévoit d'investir 620 millions de yuans dans le projet d'industrialisation des matériaux clés pour les batteries à électrodes sèches à haute sécurité et les matériaux composites d'information électronique à haute fréquence. La construction devrait débuter en juin 2025 et le projet devrait être achevé d'ici la fin de 2027. Les entités d'exécution du projet sont les filiales de l'entreprise, Jiangxi Bangyue et Jiangxi Bangxiang. Les principaux produits comprennent les collecteurs de courant, les languettes et les matériaux composites d'information électronique à haute fréquence pour les matériaux de batteries au lithium. Le projet peut être confronté à des défis tels que des cycles de production prolongés, une augmentation lente du rendement, ainsi que des facteurs environnementaux externes tels que les fluctuations macroéconomiques et les ajustements des politiques industrielles. (Science and Technology Innovation Board Daily)

[Musk : Tesla prévoit d'avoir des centaines de milliers, voire un million, de véhicules entièrement autonomes d'ici la fin de 2026]Le PDG de Tesla, Elon Musk, a déclaré que Tesla testait actuellement des « milliers » de véhicules autonomes en vue de leur lancement le mois prochain. Cet été, Tesla déploiera des véhicules autonomes sur les routes d'Austin, au Texas. On s'attend à ce qu'il y ait des centaines de milliers, voire un million de véhicules entièrement autonomes d'ici la fin de 2026.

[Pékin propose de réviser les normes de service opérationnel pour les parkings, les installations de recharge dans les parkings publics devant représenter au moins 10 %]La norme locale de Pékin, « Normes de service opérationnel pour les parkings (garages) », est ouverte aux commentaires du public. Selon le projet de commentaire, les parkings publics existants et les parkings P+R disposant de conditions d'alimentation électrique devraient être équipés d'installations de recharge publiques à un ratio d'au moins 10 %. Pour les infrastructures de recharge pour véhicules électriques dans les parkings publics, il est conseillé de mettre en place des proportions différentes d'installations de recharge ultra-rapide et rapide adaptées à différentes cibles de service. En réponse à la proportion croissante de motos d'année en année, la ville guidera les parkings qualifiés à utiliser pleinement les espaces d'angle à l'intérieur des parkings pour aménager des places de stationnement pour motos. (Finance Link)