Shanghai (Gasgoo) - Le 20 mai, CATL a fait ses débuts officiels sur le marché principal de la Bourse de Hong Kong sous le code boursier 03750.HK.
Avant d'exercer l'option de surallocation, la société a offert 135 millions d'actions à l'échelle mondiale, les fixant à 263,00 dollars de Hong Kong (HKD) par action. Il s'agit de la première introduction en Bourse « actions A d'abord, actions H ensuite » à adopter un mécanisme de fixation des prix basé uniquement sur une limite de prix haute, fixée sans aucune remise par rapport au cours de clôture des actions A de CATL le jour de la fixation des prix.
Le processus d'introduction en Bourse a été mené à bien en seulement 128 jours. L'offre a attiré des fonds souverains, des capitaux industriels, des investisseurs institutionnels à long terme, des fonds d'assurance et des fonds multi-stratégies de 15 pays et régions. L'action a débuté fortement à 296,00 HKD par action, en hausse de 12,55 % par rapport au prix d'émission.
Lors de la cérémonie d'introduction en Bourse, Robin Zeng, président et PDG de CATL, a prononcé un discours intitulé « Innover dans les technologies mondiales zéro carbone pour stimuler une économie zéro carbone », mettant en avant la feuille de route stratégique de CATL dans les domaines des transports, de l'énergie et de la transformation industrielle zéro carbone à l'échelle mondiale.
M. Zeng a noté que le système de transport mondial était en pleine mutation, les véhicules à énergie nouvelle et les écosystèmes d'échange de batteries entrant dans une phase de croissance rapide, aux côtés de secteurs émergents tels que la mobilité à basse altitude et les navires électriques. D'ici à 2030, les investissements annuels dans les transports électriques devraient dépasser 3 000 milliards de dollars américains (USD).
Pour répondre à l'évolution des demandes, CATL a construit l'un des portefeuilles de produits les plus complets au monde et continue de stimuler l'innovation. Grâce à des modèles d'échange de batteries centrés sur la standardisation des batteries et la séparation du véhicule et de la batterie, CATL vise à intégrer les réseaux de transport et d'énergie, façonnant un écosystème zéro carbone couvrant la fabrication, l'utilisation et le recyclage des batteries.
Il a également abordé l'importance croissante des systèmes d'énergie zéro carbone, soulignant que la demande mondiale en électricité devrait augmenter de 75 % d'ici à 2050, avec des investissements potentiels dans les énergies renouvelables dépassant 10 000 milliards de dollars américains. En réponse, CATL intensifie ses recherches sur les technologies de réseau zéro carbone, notamment l'électronique de puissance, la régulation flexible et les centrales électriques virtuelles, dans le but de construire des systèmes d'énergie propre résilients de nouvelle génération.
À ce jour, 195 pays et régions ont défini des contributions déterminées au niveau national (CDN) pour la réduction du carbone, et nombre d'entre eux accélèrent les transitions de leur structure énergétique. Selon l'Agence internationale de l'énergie, atteindre la neutralité carbone nécessitera des investissements annuels mondiaux de 4 500 milliards de dollars US à partir de 2030.
CATL a déclaré qu'elle prévoyait d'atteindre la neutralité carbone dans toutes ses usines de batteries cette année, tout en exportant activement ses technologies et solutions pour soutenir la transition verte des industries traditionnelles telles que l'acier, le ciment et les produits chimiques. L'entreprise pilote également des solutions intégrées zéro carbone, en collaborant pour construire des îles, des parcs industriels et des villes démonstratives zéro carbone.
En plus de stimuler l'économie zéro carbone, CATL s'engage pour sa durabilité. Cette année, elle a lancé la « Global Energy Recycling Initiative » (Initiative mondiale pour le recyclage de l'énergie) et prévoit de dévoiler une vision mondiale et un plaidoyer pour l'économie circulaire des batteries en juin, invitant davantage de partenaires industriels à se joindre à ses efforts.
