SMM, 20 mai, nouvelles :
Selon les dernières données douanières, en ce qui concerne les tôles galvanisées, les exportations chinoises de tôles galvanisées en avril 2025 ont atteint 1,2901 million de tonnes, avec des exportations cumulées de janvier à avril 2025 totalisant 4,6775 millions de tonnes, soit une augmentation de 14,84 % en glissement annuel par rapport aux 4,0732 millions de tonnes exportées pendant la même période en 2024. Dans l'ensemble, les performances à l'exportation des tôles galvanisées nationales en avril sont restées robustes.
Par pays, les Philippines ont importé 160 400 tonnes de tôles galvanisées de Chine en avril, représentant 12,43 % des exportations chinoises de tôles galvanisées, se classant ainsi à la première place ; la Corée du Sud a importé 106 800 tonnes, représentant 8,28 %, se classant à la deuxième place ; la Thaïlande a importé 101 100 tonnes, représentant 7,84 %, tombant à la troisième place. En avril, des pays tels que les Philippines, le Vietnam, l'Indonésie, l'Espagne, l'Italie et la Belgique ont enregistré des augmentations significatives de leurs importations de tôles galvanisées en provenance de Chine, tandis que des pays comme la Thaïlande, le Pakistan, l'Arabie saoudite, le Brésil et l'Irak ont connu des baisses plus ou moins importantes de leurs importations.
SMM estime que le volume des exportations de tôles galvanisées en avril a simplement maintenu le niveau de mars pour les raisons suivantes :
1. Les inquiétudes concernant les conflits tarifaires ultérieurs ont persisté sur le marché, entraînant une « course aux échéances » continue pour les exportations en avril, les commandes d'exportation connexes restant robustes.
2. Les inquiétudes concernant les enquêtes strictes sur les pratiques d'« achat pour l'exportation » en Chine en mai ont incité les clients à demander des expéditions avant mai. Les aciéries nationales de tôles galvanisées se sont précipitées pour respecter les échéances, entraînant une augmentation des exportations de tôles galvanisées en avril.
Au fur et à mesure que mai a progressé, le conflit tarifaire sino-américain s'est quelque peu apaisé à la mi-mois, avec une nouvelle période de suspension de 90 jours. Certaines entreprises nationales ont continué à se précipiter pour honorer les commandes d'exportation antérieures, mais la croissance des nouvelles commandes a été limitée. On s'attend à ce que le volume des exportations de tôles galvanisées en mai manque de dynamisme de croissance par rapport à avril.
