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Le 16 mai, le Dr. He Xuan, directeur général de la ligne de produits de SEVB, a été invité à participer au CIBF2025, 17e Foire internationale des batteries de Shenzhen, et a lancé la matrice de produits Flash Charging Battery 4.0 de SEVB :

• la première batterie de charge ultra-rapide de 1 400 A au monde - Star Chaser 2.0, une charge extrême d'une minute permet une autonomie de 150km+, atteignant une parité de vitesse de charge avec les véhicules à combustion interne ;
• la version à autonomie étendue de Star Chaser 2.0 équilibre un taux de charge de pointe de 6C et une autonomie de 800 km+, établissant une référence pour les produits à charge ultra-rapide et à longue autonomie ;
• une mise à niveau complète des batteries PHEV/BEV avec un taux de charge de pointe allant jusqu'à 8C, offrant une double garantie de « sans inquiétude d'autonomie + sans inquiétude de recharge » ;
• une batterie cylindrique PHEV/BEV à charge ultra-rapide de 190 Wh/kg 6C, permettant une accessibilité à la charge ultra-rapide grâce à des solutions sûres et rentables ;

approuvée par des millions de propriétaires de véhicules dans le monde, offrant un coût total de possession sur 3 ans inférieur à celui des véhicules à combustion interne avec la nouvelle génération de batteries haute puissance HEV rentables.

Cette mise à jour de la matrice de produits démontre le leadership continu de SEVB dans l'innovation technologique de charge ultra-rapide, fournissant une forte impulsion pour l'électrification profonde et l'intelligence de l'industrie des véhicules électriques.

▲ Légende : La batterie Flash Charging Battery 4

-series de SEVB intègre trois plates-formes système avec l'architecture de cellule « Tianqing », mettant en valeur les capacités de plate-forme de SEVB

Dévoilées en même temps que la nouvelle matrice de batteries à charge ultra-rapide, les trois plates-formes système de SEVB sont :

● La plate-forme Star Chaser pour les applications économiques de classe A-B ;

● La plate-forme Star Glow pour les applications de charge ultra-rapide et premium ;

● La plate-forme Star Ring pour les applications cylindriques PHEV/BEV.

Soutenues par une utilisation élevée de l'espace la nouvelle architecture Tianqing avec ventilation inversée positive/négative, atteignant une densité énergétique élevée + séparation thermique-électrique. Intégration au niveau systèmeZ44/>moulage de mousse , BDU refroidi par liquide intégré , insertion directe de FPC esclave et autres technologies modulaires dotent la nouvelle gamme de produits de recharge ultra-rapide de SEVB d'une intégration élevée, de sécurité et d'efficacité.

Lancement de la série Star Glow 2.0, produit de recharge ultra-rapide de classe mégawatt de Qian'an : inauguration de l’« ère de la parité recharge VE/essence »

En tant que leader mondial de la technologie de batteries à recharge ultra-rapide, SEVB a lancé en septembre 2022 la production en série de la première batterie à recharge ultra-rapide 4C du secteur. Grâce à une itération technologique continue, d'ici mai 2025, la batterie Flash Charging 4.0 de SEVB a évolué vers la version de recharge extrême 12C, réduisant le temps de recharge unique à un niveau de 5 minutes, ouvrant la voie à l’« ère de la parité recharge VE/essence » pour l'industrie.

Parmi elles, le produit phare de la série Flash Charging 4.0 — la Xinxingchi 2.0 Édition Extreme Charging Kiloamp — est la première batterie ultra-rapide au monde à augmenter le courant de charge à 1 400 A. Associée à une plateforme haute tension 1 000 V côté véhicule, elle prend en charge jusqu'à 1,4 mégawatt de recharge ultra-rapide, offrant aux utilisateurs une expérience de réapprovisionnement énergétique inédite. Elle permet une recharge extrême de plus de 150 km en 1 minute et un réapprovisionnement de 450 km en 5 minutes, réalisant la parité pétrole-électrique et permettant une recharge et un départ immédiats.

▲ Légende : La Xinxingchi2.0 Édition Extreme Charging Kiloamp

est un produit répondant directement aux douleurs des utilisateurs grâce à une innovation profonde en matière de technologie : conduction directechaleur-froid, conception de refroidissement en sandwich multicouches, augmentant la surface de refroidissement de~50 %, assurant un refroidissement immédiat de la chaleur générée par la rechargeultra-rapide, garantissant une expérience sûre et sans souci ; avecune technologie d'isolation de niveau aérospatial, une technologie de cathode LZ72/>haute énergie résistant au froid, une technologie d'électrolyte supraconducteur à basse températureintégrant des technologies multiniveaux, elle permet aux utilisateursde voyager sans souci par temps froid, avec un taux de rétention d'énergie supérieur à 90 % à -20 °C, et fonctionne normalement à des températures extrêmement froides allant jusqu'à -40 °C. La technologie d'anode à longue durée de vie et charge ultra-rapide, avec une conception de régulation d'activité régionale, combinée àla technologie de reconstruction de couche de film SEI résistante aux hautes températures, résout le défi industriel de la dégradation de la durée de vie de la batterie causée par la charge à courant ultra-élevé.

Un autre produit phare de la série, le Xinxingchi2.0Long Range Edition, bénéficie de la technologie de cathode à densité de tension ultra-élevée, de la technologie d'électrode épaisse composite de deuxième génération, et du taux d'utilisation extrême de l'espace"Tianqing" structure, permettant à la densité d'énergie de la cellule de batterie LFPà charge ultra-rapide de battre à nouveau les records de l'industrie, atteignant200Wh/kgou plus. Combiné à l'architecture du système Xingchi avec un taux d'intégration massique supérieur à80%, il réalise6Cune charge ultra-rapide tout en offrant une autonomie ultra-longue de800 km+, réalisant la substitution des batteries ternaires à charge ultra-rapide par des batteries LFP et réduisant les coûts de plus de10%, contribuant significativement à la pénétration du marché de la technologie de charge ultra-rapide.

▲ Légende de la figure : Sunwoda StarChase 2.0 Long Range Edition

Le Sunwoda StarGlory 2.0 Thousand Ampere Ultra Charge Edition, orienté vers le marché haut de gamme, non seulement atteintune autonomie de conduite ultra-longue de 1000 km+, mais supporte également une charge de 8C avec un courant supérieur à 1000 A, permettant une récupération d'autonomie de 700km en seulement 8 minutes de charge, réalisant véritablement une autonomie illimitée et une charge à la demande.

▲ Légende de la figure : Sunwoda StarGlory 2.0 Thousand Ampere Ultra Charge Edition

Alimenté par l'anode en silicium-carbone poreux de nouvelle génération développée par SEVB : grâce àla conception de réseau nano-tampon, il améliore la stabilité de l'interface en silicium, atteintune faible consommation de lithium et une longue durée de vie cyclique, offrant ainsiune densité d'énergie élevée de 260+Wh/kg avec des avantages de longévité et de charge ultra-rapide.Adaptée à l'architecture système StarGlory, elle intègre la technologie de refroidissement liquide 3D de nouvelle génération avec une protection par pulvérisation active pour le refroidissement d'urgence après les alertes de surchauffe et la pulvérisation active de liquide de refroidissement en cas d'emballement thermique. La séparation thermique-électrique garantit la sécurité des passagers. Grâce à une redondance de sécurité ultra-élevée, elle n'entraîne aucune propagation thermique en cas de déclenchement multipoint à haute température.

Le Dr He Xuan, directeur général de la gamme de produits de cellules de batterie de SEVB, a déclaré : « La batterie Flash Charging 4.0 Thousand Ampere Ultra Charge n'est pas seulement une mise à niveau de la technologie de recharge ultra-rapide, mais plutôt une innovation technologique systémique reconstruite grâce à des avancées multi-couches en matière de matériaux/cellules/packs, multi-dimensionnelles en matière thermique/mécanique/électrique et multi-facettes en matière de sécurité/fiabilité. »

Batterie universelle 8C à autonomie prolongée : La technologie de recharge ultra-rapide pour VÉB plateformisée permet à toute la gamme de batteries à autonomie prolongée

Les batteries à autonomie prolongée Sunwoda StarGlory/StarChase nouvellement lancées tirent pleinement parti des avantages combinés de la recharge ultra-rapide avec des capacités de recharge améliorées. Les modèles de système +800 V adoptent des solutions de recharge ultra-rapide dérivées des VÉB, tandis que les modèles 400 V sont dotés de solutions 4-6C améliorées avec une densité énergétique et des performances de recharge améliorées, offrant une autonomie électrique de 200 à 400 km et un fonctionnement à large plage de températures, permettant de bénéficier des avantages doubles d'une autonomie prolongée et d'une recharge ultra-rapide, améliorant considérablement l'expérience de valeur pour l'utilisateur.

▲ Légende de l'image : Batterie à autonomie prolongée Sunwoda Xinxingyao

De plus, ciblant les marchés des petites batteries de puissance et des véhicules à deux roues (VÉB de classe A0/A00, VÉH de classe A), Sunwoda a également lancé la première 6Cde recharge rapide 190 Wh/kg LFP batterie cylindrique à autonomie prolongée au monde. Les batteries cylindriques SEVB offrent quatre avantages clés :

• flexiblepositionnement « horizontal ou vertical » pour une compatibilité multi-scénarios, adaptée aux modèles de véhicules 50-150kmA00-A;
• haute densité énergétique grâce à un collecteur de courant traversant et une conception de barres omnibus côté unique, atteignant ~3%d'amélioration annuelle de l'utilisation de l'espace radial ;
• résistance interne ultra-faible via conception brevetée de soudure concentrique à pleines languettes intermittentes, permettant des trajets électroniques 20%plus courts et une production de chaleur inférieure de 5℃;
• conception innovante longue durée de vie avec croissance uniforme de la contrainte du rouleau en gel et absence de déformation d'affaissement tout au long du cycle de vie, garantissant une couverture de garantie de 10ans/300 000km.

▲ Légende de la figure : Batterie cylindrique à autonomie étendue

Comme le dit le proverbe, « les cellules prismatiques ont des limites tandis que les cylindriques excellent », Sunwoda fournit des solutions optimiséespour les cellules prismatiques et cylindriquesDans les modèles VEB. Bà faible capacitéet à autonomie étendue, les batteries cylindriques démontrent une rentabilité et une flexibilité supérieures

. Le nouveau produit HEV haute puissance de nouvelle génération atteint un TCO ultra-faible, avec un coût total sur 3 ans inférieur à celui des véhicules thermiZ203/>Les produits Véhicule Electrique Hybride

. (HEV)offrent par rapport aux équivalents thermiques : consommation de carburant ultra-faible avec coûts d'achat/d'exploitation abordables ; performances de traction électrique comparables à l'expérience VEB ; performances fiables à des températures extrêmes sans anxiété liée à l'autonomie/au rechargement. Ces avantages confèrent une forte compétitivité dans des régions dépourvues d'infrastructures de recharge comme l'Europe, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud

. Le nouveau produit HEVde nouvelle générationSEVBprésente une puissance ultra-haute(80kWde décharge), une durée de vie ultra-longue(100 000cycles charge-décharge), une température de fonctionnement ultra-basse(–34

À la période critique où le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle en Chine a continuellement dépassé 50 %, la technologie de la nouvelle gamme de batteries à charge ultra-rapide de SEVB ne facilite pas seulement la charge dans tous les scénarios d'utilisation des véhicules, mais démocratise également davantage la technologie de charge ultra-rapide, en l'étendant des modèles phares haut de gamme aux segments de voitures courants grâce à la . « démocratisation technologique ».