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L'offre se resserre dans l'est de la Chine, la prime du marché reste ferme [Revue de mi-journée de l'aluminium au comptant SMM]

  • mai 15, 2025, at 2:50 pm
[Analyse de mi-journée du marché spot de l'aluminium SMM : l'offre se resserre en Chine orientale, les primes du marché restent élevées]

SMM a rapporté le 14 mai : Lors de la séance du matin d'aujourd'hui, le cours central des prix de l'aluminium à la SHFE a continué à augmenter, dépassant la barre des 20 300 yuan/t. Dans l'est de la Chine, les niveaux de stocks ayant récemment diminué et les attentes concernant les arrivages ultérieurs étant faibles, les fournisseurs ont généralement une forte volonté de maintenir leurs prix. De plus, les principaux acteurs et le marché achètent à des primes, ce qui maintient les primes du marché à un niveau élevé, principalement à une prime de 10-20 yuan/t par rapport aux transactions SMM. Aujourd'hui, l'aluminium SMM A00 était coté à 20 350 yuan/t, soit une hausse de 140 yuan/t par rapport à la précédente journée de bourse, avec une prime de 60 yuan/t par rapport au contrat de mai, soit une hausse de 40 yuan/t par rapport à la précédente journée de bourse.

Sur le marché du centre de la Chine, le cours central des prix de l'aluminium a augmenté et les profits des fournisseurs ont considérablement augmenté. Au cours de la journée, la plupart des fournisseurs, cherchant à encaisser, ont fait face à un effondrement des primes et des escomptes, avec des transactions par rapport aux prix SMM du centre de la Chine à un escompte de 20-30 yuan/t. Le cours de l'aluminium SMM A00 du centre de la Chine a été enregistré à 20 290 yuan/t par rapport au contrat 2505 de l'aluminium à la SHFE, soit une hausse de 110 yuan/t par rapport à la précédente journée de bourse. L'écart de prix entre le centre de la Chine et l'est de la Chine était de -60 yuan/t, au même niveau que le contrat 2505.

En ce qui concerne les stocks, au 15 mai, les stocks hebdomadaires nationaux de lingots d'aluminium étaient de 581 000 tonnes, soit une diminution de 20 000 tonnes en glissement hebdomadaire. Actuellement, en raison de primes variables d'une région à l'autre, de problèmes tels que l'approvisionnement serré de certaines cargaisons d'arbitrage interrégional et de ferraille d'aluminium, l'offre et la demande dans certaines régions se sont resserrées et les primes sont restées temporairement élevées. Cependant, à mesure que les prix de l'aluminium continuent de rester élevés, cela va freiner la consommation en aval, limitant le potentiel de hausse des primes.

 

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