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Cette semaine (28-30 avril), la fourchette de prix moyenne hebdomadaire pour les primes au cuivre de Yangshan pour les transactions B/L était de 105 à 125 dollars la tonne, avec un QP en mai, et le prix moyen était de 115 dollars la tonne, soit une hausse de 10,6 dollars la tonne en glissement hebdomadaire. La fourchette de prix pour les warrants était de 89,33 à 98 dollars la tonne, avec un prix moyen de 93,67 dollars la tonne, soit une hausse de 5,67 dollars la tonne en glissement hebdomadaire, QP en mai. Le prix CIF B/L du cuivre EQ était de 65 à 75 dollars la tonne, avec un prix moyen de 70 dollars la tonne, soit une hausse de 7,8 dollars la tonne en glissement hebdomadaire, QP en mai. Au 25 avril, le ratio des prix du cuivre SHFE/LME pour le contrat SHFE 2505 était de 8,269, avec un profit/perte à l'importation d'environ -500 yuans la tonne. Au jeudi, le cuivre LME 3M-mai était en backwardation de 13,97 dollars la tonne ; l'écart entre les frais de swap de la date d'avril et de la date de mai était en backwardation de 2,8 dollars la tonne.
Actuellement, le prix de transaction réel pour les warrants de cuivre ER de haute qualité est de 98 dollars la tonne, le cuivre pyrométallurgique dominant est de 94 dollars la tonne et le cuivre SX-EW est de 90 dollars la tonne. Le prix du cuivre B/L de haute qualité est de 125 dollars la tonne, le cuivre pyrométallurgique dominant est d'environ 115 dollars la tonne et le cuivre SX-EW est de 105 dollars la tonne. Le prix CIF B/L du cuivre EQ est de 65 à 75 dollars la tonne, avec un prix moyen de 70 dollars la tonne.
Cette semaine n'a compté que trois jours de bourse. Les demandes de renseignements sur le marché ont été inattendument fortes en début de semaine. Bien que le centre du volume des transactions soit resté stable, le volume des transactions a augmenté de manière significative et les offres ont montré une tendance à la hausse. Comme l'usine d'affinage d'Altonorte au Chili n'a pas encore repris sa production, les arrivées prévues de cuivre électrolytique d'Amérique du Sud en mai-juin devraient diminuer. Dans le même temps, le départ du cuivre électrolytique de la RDC a été entravé et les arrivées CIF prévues en mai restent serrées, incitant les grands traders du marché à accélérer leurs achats, entraînant une hausse des primes. Selon SMM, il y a eu des transactions de 280-300 dollars pour les B/L arrivant en Amérique du Sud fin mai, avec un QP en juin. La structure de backwardation à court terme du LME s'est élargie et un déstockage important en Chine attirera l'annulation continue des warrants asiatiques du LME. À l'avenir, les primes du commerce intérieur devraient avoir une marge de hausse après les vacances du 1er mai. Le repli des prix du cuivre et l'élargissement de la structure de backwardation à court terme offrent des opportunités pour l'ouverture de la fenêtre d'importation. La situation d'approvisionnement serré en mai reste difficile à atténuer. Il convient de prêter attention à l'élargissement soudain de la structure de backwardation à court terme pour le cuivre BC et au creusement des warrants enregistrés dans les zones franches. On s'attend à ce que les primes au cuivre de Yangshan continuent d'augmenter.
Selon l'enquête de SMM, au jeudi (30 avril), les stocks de cuivre dans les zones franches de Chine ont diminué de 3 300 tonnes par rapport à la période précédente (24 avril) pour atteindre 81 800 tonnes. Parmi eux, les stocks de cuivre en zone franche à Shanghai ont diminué de 4 500 tonnes pour atteindre 71 000 tonnes, tandis que ceux du Guangdong ont augmenté de 1 200 tonnes pour atteindre 81 800 tonnes. Les stocks dans les zones franches ont continué de diminuer cette semaine, les sorties étant principalement concentrées dans les entrepôts francs de Shanghai. Selon SMM, influencé par le déstockage rapide en Chine, les consommateurs en aval de l'est de la Chine ont activement acheté cette semaine, attirant certains stocks en zone franche à entrer sur le marché intérieur. L'augmentation des stocks en zone franche au Guangdong était principalement due à l'arrivée de B/L annulés du LME. À l'avenir, le ratio des prix SHFE/LME à l'importation devrait montrer une tendance à la reprise lente en raison de la hausse des primes, mais les stocks arrivant pendant les vacances devraient rester dans les zones franches pendant une courte période. On s'attend à ce que les stocks en zone franche augmentent légèrement après les vacances.
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