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【SMM Analyse】Cette semaine, les prix des cellules de batteries pour véhicules électriques sont restés globalement stables, avec une demande sous pression pour le système ternaire et une faible dynamique haussière.

  • avr. 24, 2025, at 1:42 pm
Cette semaine, les prix des cellules de batteries restent stables dans l'ensemble, la demande pour le système ternaire est sous pression et la dynamique haussière est faible. Les constructeurs automobiles nationaux continuent de faire baisser les prix, et bien que les exportations à l'étranger aient augmenté, le rythme s'est ralenti. Le marché en avril continuera de faire face aux défis doubles de la baisse des prix et de la pression sur les marges.

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Cette semaine, les prix du marché des cellules de batteries pour véhicules électriques sont restés globalement stables, mais des pressions structurelles ont commencé à émerger. Le prix moyen des cellules de batteries LFP (100Ah carré) était de 0,315 yuan/Wh, certains petits et moyens ordres tombant à 0,305 yuan/Wh, montrant des signes clairs d'assouplissement des prix. Le prix moyen des cellules de batteries ternaires (série 6) est resté à 0,495 yuan/Wh, avec un soutien de coûts à court terme toujours en place, mais la demande n'a pas atteint les attentes, entraînant une faible dynamique haussière. Côté offre, les entreprises de premier plan ont maintenu des taux d'exploitation élevés pour sécuriser leur part de marché. Côté demande, sous la pression des ventes, les constructeurs automobiles nationaux ont compressé les coûts d'achat de batteries, augmentant considérablement leur pouvoir de négociation avec les fabricants de cellules de batteries. À court terme, les marges bénéficiaires des principaux fabricants de cellules de batteries se sont continuellement réduites. Au premier trimestre 2025, l'exportation totale de batteries de traction et autres a atteint 61,5 GWh, en hausse de 91,2% en glissement annuel. Actuellement, la demande sur le marché européen montre une certaine reprise, mais le rythme d'achat reste prudent, limitant la croissance des exportations. En avril, les ventes finales de véhicules électriques nationaux devraient se redresser, mais les prix des cellules de batteries resteront sous pression, surtout avec les prix du LFP qui pourraient baisser davantage, testant le seuil de rentabilité des petits et moyens fabricants. Les prix des systèmes ternaires devraient maintenir une tendance fluctuante, manquant de dynamique haussière significative.


Équipe de recherche en énergie nouvelle SMM

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