Huawei Qiankun organisera la Conférence sur les Technologies Intelligentes Huawei Qiankun l'après-midi du 22 avril, où elle dévoilera la dernière génération de systèmes d'assistance à la conduite haut de gamme. L'événement accueillera également onze marques automobiles, dont VOYAH, Seres, Beijing Electric Vehicle, SAIC et GAC Group. On rapporte que l'ADS 4, qui sera lancé lors de la conférence, devrait apporter des améliorations à la technologie L3.
L'Alliance Harmony Intelligent Mobility (HIMA) a livré plus de quatre cent trente mille unités en 2024, se classant première en termes de prix moyen de transaction sur le marché automobile haut de gamme chinois pendant cinq mois consécutifs et occupant la première place en part de marché des véhicules à énergie nouvelle vendus au-dessus de trois cent mille yuans en Chine. Actuellement, HIMA entre dans une phase de lancements intensifs de nouveaux modèles, avec l'AITO M8, la version à autonomie prolongée STELATO S9 et le Zunjie S800 tous prévus pour être lancés au premier semestre 2025. L'équipe de Fangzheng Auto a noté que, à mesure que la concurrence sur le marché s'intensifie, on s'attend à ce que les systèmes de conduite intelligente haut de gamme soient intégrés aux modèles de voitures autour de cent mille yuans. Les constructeurs automobiles accélèrent leurs déploiements en matière de conduite intelligente haut de gamme, et divers segments de la chaîne industrielle connaîtront de nouvelles opportunités de développement.
Selon la bibliothèque thématique Caijing Lianhe, parmi les sociétés cotées pertinentes :
Bethel est un leader du remplacement national dans le domaine de la freinage par fil, offrant aux clients une solution intégrée en un boîtier grâce à son produit WCBS. Les freins, EPB et WCBS de l'entreprise ont été désignés par Huawei Automotive.
Baolong Technology a réalisé un développement indépendant complet dans son activité de suspension pneumatique, allant des formulations en caoutchouc aux algorithmes logiciels, brisant ainsi le monopole technologique étranger. Sa clientèle comprend BYD, Li Auto, NIO et Huawei.
