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NIO Power et Jining Hi-Tech Holding s'associent pour construire une station d'échange de batteries dans la province du Shandong

  • avr. 09, 2025, at 4:36 pm
  • gasgoo
Le 9 avril, Wuhan NIO Energy Co., Ltd. (NIO Power) a signé un accord de coopération stratégique avec Jining Hi-Tech Holding Group à Jining, province du Shandong, selon un message sur le compte Weibo de NIO...

Shanghai (Gasgoo)- Le 9 avril, Wuhan NIO Energy Co., Ltd. (« NIO Power ») a signé un accord de coopération stratégique avec Jining Hi-Tech Holding Group dans la ville de Jining, province du Shandong, selon un message sur le compte Weibo de NIO.

Conformément à l'accord, les deux parties prévoient de construire conjointement cinquante stations d'échange de batteries NIO Power dans toute la province du Shandong, dans le cadre d'un effort plus large pour développer l'infrastructure des véhicules électriques dans la région.

Jining Hi-Tech Holding est une entreprise d'État sous l'administration de la Zone de Développement Industriel à Haute Technologie de Jining. Le partenariat se concentrera sur la construction et l'exploitation d'installations de recharge et d'échange de batteries pour véhicules électriques, ainsi que sur l'exploration de collaborations dans les technologies de stockage d'énergie et de réutilisation des batteries.

Selon NIO, au 9 avril de cette année, l'entreprise avait construit trois mille deux cent quarante-neuf stations d'échange de batteries à l'échelle nationale, dont neuf cent soixante-dix-huit le long des autoroutes. Elle exploite également quatre mille quatre cent quatre-vingt-huit stations de recharge et vingt-cinq mille neuf cent quatre-vingt-dix bornes de recharge, tandis que son réseau intègre plus de un million deux cent onze mille chargeurs tiers. De plus, NIO a achevé un réseau national d'échange de batteries sur les autoroutes couvrant neuf axes nord-sud et neuf axes est-ouest, ainsi que quatorze grands clusters urbains.

Au-delà de l'expansion de l'infrastructure, NIO a également établi activement des partenariats d'interopérabilité avec d'autres constructeurs automobiles. Son réseau de recharge est désormais connecté à ceux de Xiaomi EV, AVATR, Chery, Dongfeng MHERO, Alliance de Mobilité Intelligente Harmony, Hongqi, DEEPAL, AION, IM Motors, Zeekr, Lotus, Cadillac, Buick et XPENG, entre autres.

Dans un développement connexe, NIO a signé en mars un accord de coopération stratégique avec CATL pour construire ensemble le plus grand réseau d'échange de batteries au monde. Les deux entreprises travailleront également ensemble pour standardiser les technologies de batteries et faire progresser l'industrie des véhicules électriques.

Dans le cadre de cet accord, CATL s'apprête à investir jusqu'à deux milliards cinq cents millions de yuans dans NIO Power. Les futurs modèles de la sous-marque FIREFLY de NIO intégreront la norme « Choco-Swap » de CATL, les deux entreprises déployant une stratégie de double réseau pour offrir une expérience d'échange plus fluide et efficace.

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