Pékin (Gasgoo)- Le soir du 9 février, deux grands constructeurs automobiles chinois d'État, Dongfeng Motor Corporation et Changan Automobile, ont annoncé que leurs sociétés mères prévoient des initiatives de restructuration avec d'autres entreprises d'État (SOE).
Dongfeng Motor Co., Ltd. a révélé que son actionnaire indirectement majoritaire, Dongfeng Motor Corporation, est en discussions pour une restructuration avec une autre SOE, ce qui pourrait changer son actionnaire indirectement majoritaire mais pas son contrôleur réel. Le plan est soumis à des approbations réglementaires et ne devrait pas avoir d'impact significatif sur les opérations de l'entreprise.
De même, Chongqing Changan Automobile Co., Ltd. a également déclaré que son actionnaire indirectement majoritaire, China South Industries Group Corporation, explore également une restructuration avec d'autres SOE.
Ces initiatives s'inscrivent dans les récentes incitations à la réforme du secteur automobile d'État en Chine.
En mars 2024, Zhang Yuzhuo, directeur de la Commission de supervision et d'administration des actifs d'État du Conseil d'État de Chine (SASAC), a reconnu que les constructeurs automobiles d'État sont à la traîne par rapport à des concurrents comme Tesla et BYD dans le secteur des véhicules à énergie nouvelle (NEV). Depuis, la SASAC a introduit des évaluations de performance distinctes pour trois SOE automobiles centrales, axées sur la technologie, la part de marché et le développement futur.
Lors du Forum China EV100 en mars 2024, le vice-directeur de la SASAC, Gou Ping, a souligné l'encouragement des SOE à poursuivre des fusions, acquisitions et intégrations spécialisées de haute qualité pour renforcer les ressources clés et les capacités technologiques.
Les efforts de restructuration visent à optimiser les agencements industriels, améliorer l'efficacité opérationnelle et renforcer l'allocation des ressources, afin de renforcer la compétitivité des constructeurs automobiles d'État dans une industrie automobile en rapide évolution.
