Le marché des véhicules électriques connaît une croissance sans précédent, avec des ventes mondiales prévues à plus de 13 millions d'unités d'ici 2025, selon l'Agence internationale de l'énergie. Cette croissance rapide a entraîné une augmentation sans précédent de la demande de lithium, cobalt et nickel, trois métaux essentiels utilisés dans la fabrication des batteries pour VE. Dans ce blog, nous abordons les tendances récentes de la demande de lithium, cobalt et nickel, ce que l'avenir pourrait réserver au marché des véhicules électriques en 2025, et examinons les dernières données de ressources leaders de l'industrie telles que SMM pour des prévisions essentielles sur les prix, les conditions du marché et la demande de ces métaux.
Lithium : Le cœur de la batterie des VE
La montée en flèche de la demande de lithium
Le lithium est un matériau clé dans les batteries rechargeables au lithium-ion utilisées à grande échelle dans les véhicules électriques. Selon SMM, le prix du carbonate de lithium de qualité batterie à 99,5 % a bondi à 9,276.48 USD/mt le 15 janvier 2025, en hausse de 84,9 % par rapport à la veille. L'indice SMM du carbonate de lithium a même atteint 9,261.55 USD/mt, reflétant à nouveau le niveau élevé des prix du lithium directement lié à l'offre et à la demande du marché des VE.
Avec l'augmentation de la production, la demande de lithium devrait s'envoler. En fait, la demande de carbonate de lithium a déjà atteint 850,000 mt LCE en 2024, en hausse de 44 % par rapport à l'année précédente, selon les dernières données de SMM. Avec des constructeurs majeurs comme Tesla, BYD et Volkswagen produisant avec vigueur, les fournisseurs de lithium ne peuvent tout simplement pas produire ce métal indispensable assez rapidement.
Problèmes de chaîne d'approvisionnement en lithium
Malgré l'évidente augmentation de la demande, la production de lithium a été entravée par plusieurs facteurs. La Chine, qui domine le marché mondial du lithium, a augmenté ses coûts d'extraction et de production de matières premières. Selon le rapport stratégique d'approvisionnement en hydroxyde de lithium de SMM, les importations annuelles de carbonate de lithium ont bondi de 46 % d'une année sur l'autre, indiquant une forte dépendance aux matières premières importées. Avec une demande aussi énorme et une incapacité à répondre à cette demande par l'offre, cela devrait continuer à faire grimper les prix du lithium jusqu'en 2025.
Perspectives pour le lithium en 2025
La demande de lithium, en raison des ambitions mondiales d'électrification et de l'expansion des VE, devrait continuer à augmenter jusqu'en 2025. Selon SMM, les approvisionnements en lithium seront probablement tendus à l'échelle mondiale, produisant une volatilité des prix ainsi que des risques potentiels pour la chaîne d'approvisionnement. Les entreprises de batteries pour VE peuvent couvrir les risques identifiés grâce à des contrats à long terme et des approvisionnements diversifiés.
Cobalt : Rendre possible la sécurité et la performance de la batterie
Le rôle crucial du cobalt dans les batteries des VE
Le cobalt, un ingrédient clé des batteries au lithium-ion, aide à stabiliser la densité énergétique et la sécurité de la batterie.
Son prix a peut-être fluctué ces dernières années, mais il reste très important dans les cathodes des batteries des véhicules électriques. Au 15 janvier 2025, SMM évalue le prix moyen du cobalt raffiné à 19,684.68 USD/mt, en baisse de 179.24 par rapport à la veille. Quelles que soient les fluctuations qu'il a connues ou connaît, la demande de cobalt augmentera certainement, car il reste le choix des constructeurs automobiles pour améliorer les performances de leurs batteries.
La République démocratique du Congo est le principal pays producteur de cobalt et fournit une part importante, environ 60 %, de l'approvisionnement mondial. En RDC, il existe des problèmes éthiques liés à l'exploitation minière, notamment le travail des enfants et des conditions de travail très dangereuses. Cette situation a suscité plusieurs appels à l'action de la part des constructeurs automobiles ; General Motors et BMW ont promis de s'approvisionner en cobalt sans conflit.
Le passage actuel à un approvisionnement plus éthique pousse à une plus grande transparence de la chaîne d'approvisionnement et suscite un intérêt accru pour le recyclage du cobalt et les technologies alternatives. Des entreprises comme Tesla travaillent à développer des batteries nickel-cobalt-aluminium (NCA) dans leurs efforts pour réduire la dépendance au cobalt et améliorer encore les performances globales des batteries.
Perspectives pour le cobalt en 2025
La demande de cobalt devrait rester solide jusqu'en 2025, presque toutes les grandes entreprises automobiles ayant promis d'augmenter la production de VE. Tous les risques et défis de la chaîne d'approvisionnement liés à un approvisionnement responsable inciteront les producteurs à utiliser le cobalt de manière beaucoup plus durable. Selon SMM, il pourrait également y avoir un accent accru sur les alternatives au cobalt et le recyclage du cobalt provenant des batteries usagées, compensant en partie certaines contraintes d'approvisionnement.
Nickel : L'élément clé pour les batteries à haute densité énergétique
Le nickel dans la fabrication des batteries pour VE
L'autre métal important pour la production de batteries au lithium-ion, en particulier les batteries à haute densité énergétique pour VE, est le nickel. Selon SMM, au 15 janvier 2025, le prix moyen du nickel SMM 1 était de 15,518.99 USD/mt, légèrement en baisse par rapport à la veille. Malgré ces fluctuations, le nickel est l'un de ces métaux contribuant énormément à répondre à la demande croissante de stockage d'énergie pour les véhicules électriques.
C'est particulièrement le cas pour la fabrication de cathodes riches en nickel qui offrent une densité énergétique et une autonomie plus élevées pour les VE. La tendance croissante vers les chimies de batteries à base de nickel telles que NCM (Nickel-Cobalt-Manganèse) et NCA (Nickel-Cobalt-Aluminium) stimule une forte demande pour le nickel de haute pureté.
Perspectives d'offre et de demande de nickel
La demande de nickel augmentera régulièrement, et le sulfate de nickel est destiné à devenir populaire comme la forme de nickel la plus recherchée pour la fabrication de batteries pour VE. Le rapport annuel de la chaîne industrielle du nickel de SMM a prédit une croissance continue de la demande de sulfate de nickel en raison de l'expansion de l'industrie des VE et de la transition vers des batteries plus grandes et plus puissantes.
Cependant, tout n'est pas si fluide dans la chaîne d'approvisionnement du nickel. Le secteur minier du nickel enregistre une croissance lente de la production, et en même temps, le nickel de haute pureté devient de plus en plus coûteux à extraire. Selon SMM, en raison des conditions d'approvisionnement tendues, le prix des sels de nickel a légèrement augmenté au début de 2025. Jusqu'en 2025, l'approvisionnement en nickel restera tendu ; et comme ces déséquilibres persistent entre l'offre et la demande, cela pourrait entraîner des augmentations de prix pour le sulfate de nickel et le métal de nickel.
Perspectives pour le nickel en 2025
Alors que de plus en plus de constructeurs automobiles passent aux véhicules électriques, la demande de nickel continuera de croître. D'ici 2025, la demande de nickel pour les batteries dépassera l'offre, de sorte que la volatilité des prix pourrait persister. Par conséquent, les entreprises dépendant du nickel devraient établir des contrats à long terme et explorer diverses sources d'approvisionnement alternatives, telles que le nickel recyclé.
Le rôle de SMM dans le suivi des marchés du lithium, du cobalt et du nickel
Cet article va examiner une perspective globale en termes d'informations sur les marchés du lithium, du cobalt et du nickel fournies par SMM, le principal fournisseur chinois d'intelligence sur les métaux. Les participants au marché tireront parti de rapports de marché complets, d'indices de prix et d'outils de prévision pour prendre des décisions prudentes en matière d'approvisionnement.
Tendances du marché, dynamiques offre-demande, prévisions de prix - la profondeur et l'étendue des données dans le rapport stratégique d'approvisionnement en hydroxyde de lithium et le rapport stratégique d'approvisionnement en nickel de SMM garantissent que les entreprises disposent toujours des dernières informations nécessaires.
Pourquoi choisir SMM pour les informations sur le lithium, le cobalt et le nickel ?
Avec plus de 100 analystes dans les industries du lithium, du cobalt, du nickel et bien d'autres, SMM fournit une intelligence industrielle inégalée. Sa base de données Pro et sa base de données de l'industrie des métaux offrent un accès en temps réel à plus de 15,000 prix de métaux et 150,000 bases de données respectivement, et sont indispensables pour quiconque dans la chaîne d'approvisionnement des métaux.
Conclusion : Demande de métaux en 2025 et au-delà
Dans un marché des véhicules électriques en pleine accélération, la demande de lithium, cobalt et nickel sera en hausse. Jusqu'en 2025, ces métaux devraient rester en demande essentielle pour la production de batteries compte tenu des contraintes croissantes de la chaîne d'approvisionnement et de la volatilité des prix. Les acteurs de l'industrie devraient être conscients de l'évolution de ce marché et reconsidérer leurs stratégies d'achat pour explorer de nouvelles opportunités dans le recyclage et les sources alternatives pouvant aider à réduire les risques.
En tant que l'une des principales sources d'intelligence sur les métaux, SMM est un partenaire de confiance pour guider les entreprises à travers les complexités du marché et trouver la manière la plus appropriée de se procurer les métaux nécessaires avec un minimum de pertes.
