Cette semaine, les prix au comptant de l'acier inoxydable ont été continuellement ajustés à la hausse, suivant la tendance ascendante du commerce électronique. Au 17 janvier, la bobine laminée à froid 304 de la région de Wuxi selon SMM était cotée à 12,900-13,200 yuans/tonne, avec un prix moyen en hausse de 120 yuans/tonne par rapport à la semaine précédente. Les prix du laminé à chaud étaient de 12,400-12,600 yuans/tonne, avec un prix moyen en hausse de 60 yuans/tonne par rapport à la semaine précédente.
En termes d'approvisionnement, à l'approche du Nouvel An chinois, certaines aciéries de l'est et du sud de la Chine ont progressivement mis en œuvre des plans de maintenance de production. Parmi elles, les aciéries inoxydables du sud de la Chine prévoient de suspendre la fabrication et le laminage de l'acier pendant la pause du Nouvel An chinois autour du 22 janvier, avec une reprise de la production prévue vers le 10 février. De plus, une aciérie de la région côtière du sud-est prévoit d'arrêter son haut fourneau n°3 pour maintenance le 20 décembre 2024, avec une reprise de la production prévue début février.
Cette semaine, les stocks sociaux d'acier inoxydable ont diminué de 0,75 % par rapport à la semaine précédente. Plus précisément, les stocks de la série 200 dans la région de Wuxi ont baissé de 0,67 %, ceux de la série 300 de 0,26 %, et ceux de la série 400 de 0,8 % ; dans la région de Foshan, les stocks de la série 200 ont chuté de 1,30 %, ceux de la série 300 de 1,07 %, et ceux de la série 400 de 0,9 %.
Du côté de la demande, à l'approche des vacances et avec l'intensification de l'atmosphère du Nouvel An chinois, les transactions sur le marché étaient faibles, et les expéditions sont restées à des niveaux bas. Certains commerçants ont commencé à reconstituer leurs stocks en prévision. En termes de prix des matières premières, le NPI, le ferrochrome à haute teneur en carbone et l'EMM ont commencé à rebondir cette semaine, avec un soutien initial des matières premières devenant évident. Il est prévu qu'avant le Nouvel An chinois, en raison de facteurs macroéconomiques, les expéditions resteront à des niveaux bas, et les prix pourraient continuer à se maintenir fermes.
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