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Horizon Robotics installera la solution de conduite intelligente SuperDrive sur un véhicule produit en série à partir du troisième trimestre 2025.

  • janv. 14, 2025, at 2:08 pm
  • gasgoo
Lancé en avril 2024, HSD a atteint une adaptabilité nationale et est prévu pour être installé sur son premier modèle de véhicule collaboratif produit en série d'ici le troisième trimestre 2025.

Shanghai (Gasgoo)- Le 13 janvier, Horizon Robotics, un fournisseur leader de solutions de conduite intelligente pour véhicules particuliers, a organisé un grand événement de communication médiatique à Shanghai, intitulé "Beyond the Horizon", mettant en avant ses réalisations en matière de production de masse grâce à des solutions intégrées matériel-logiciel, tout en se projetant vers l'année décisive de 2025 pour la conduite intelligente avancée.


Lors de l'événement, le Dr Yu Kai, fondateur et PDG de Horizon Robotics, a évoqué la mission et la vision fondatrices de l'entreprise. Il a déclaré : "Nous avons appliqué l'apprentissage automatique et les réseaux neuronaux à la conduite intelligente dans le but ultime de libérer les gens des tâches monotones et répétitives. La valeur ultime de la technologie réside dans l'émancipation de l'humanité. La mission de Horizon Robotics est de rendre la vie humaine plus sûre et meilleure. Laissez-nous conduire, pour que vous puissiez dominer votre vie.”

Le Dr Yu a également partagé des moments clés des neuf années de parcours de Horizon Robotics, soulignant son introduction en bourse réussie à Hong Kong en 2024 comme une étape importante. En se projetant, il a révélé : "En 2025, les solutions de conduite intelligente de Horizon Robotics dépasseront le cap des 10 millions d'unités en volume cumulé d'expéditions, menant l'adoption des technologies de conduite intelligente en Chine et favorisant la croissance de l'écosystème en 's'enracinant profondément'. Par ailleurs, notre solution avancée de conduite intelligente SuperDrive pour tous les scénarios sera installée sur des véhicules complets cette année.”

Le Dr Yu a souligné trois facteurs essentiels pour l'adoption généralisée de la technologie de conduite autonome : des algorithmes avancés, une puissance de calcul suffisante et des données massives. Heureusement, l'industrie a désormais atteint ces trois éléments.

Avec l'essor des grands modèles et de l'apprentissage profond, le Dr Yu envisage que, d'ici trois ans, la conduite autonome évoluera pour passer d'une utilisation fonctionnelle à une expérience agréable et finalement indispensable.

Récemment, Horizon Robotics a organisé un événement d'expérience de conduite intelligente SuperDrive à Shanghai, mettant en avant sa solution de conduite intelligente Horizon SuperDrive™ (HSD) pour tous les scénarios. Lancé en avril 2024, HSD a atteint une adaptabilité nationale et est prévu pour être installé sur son premier modèle de véhicule collaboratif produit en série d'ici le troisième trimestre 2025.

Selon Horizon Robotics, HSD excelle dans la gestion de scénarios de trafic complexes et introduit trois technologies révolutionnaires de conduite intelligente pour une expérience de conduite humaine, efficace et confortable :


(1) NOA urbain (navigation en pilote automatique) avec manœuvre en marche arrière : Les demi-tours dans des rues urbaines étroites représentent un défi pour les systèmes intelligents actuels. HSD inaugure la première solution NOA urbaine (Navigation en Pilote Automatique) de Chine avec manœuvre en marche arrière intégrée, permettant des demi-tours précis en "trois points", "cinq points" et même "N points" sans intervention manuelle. Cela permet aux véhicules de naviguer dans des rues étroites et même des impasses, élargissant ainsi la portée de la conduite intelligente pour couvrir tous les scénarios de manière fluide.

(2) Mode roaming : HSD introduit le premier mode roaming urbain de Chine pour NOA, permettant aux véhicules de naviguer dans des zones fermées comme les parkings sans GPS ni navigation active. En milieu urbain, le système permet une exploration autonome de la ville sans destination prédéfinie, offrant aux utilisateurs l'opportunité de découvrir des rues inconnues. Combiné aux fonctionnalités de stationnement automatisé, le système vise à atteindre une véritable conduite autonome de point à point à l'avenir.

(3) Évitement des embouteillages : Grâce à l'intégration inter-domaines, HSD inaugure le premier NOA urbain de Chine avec capacité d'évitement autonome des embouteillages. En analysant les données de navigation, le système planifie intelligemment des itinéraires pour aider les utilisateurs à éviter le trafic, à l'image d'un conducteur humain expérimenté, améliorant ainsi considérablement l'efficacité des déplacements.

Au cours de ses neuf années d'histoire, Horizon Robotics a développé un portefeuille complet de produits matériels et logiciels, atteignant des capacités de production de masse à grande échelle. L'entreprise a établi des partenariats avec plus de 40 constructeurs automobiles et marques mondiaux, permettant la conduite intelligente sur plus de 300 modèles de véhicules et fournissant des services de conduite intelligente à plus de 5 millions de conducteurs chinois.

Sa dernière série Journey 6 a obtenu l'adoption de produits par plus de 20 constructeurs automobiles et est prévue pour alimenter des fonctionnalités avancées de conduite intelligente dans plus de 100 modèles de véhicules à partir de 2025.

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